[den79]

Сообщение от gazelwagen

А где Вы на фото увидели ВАЗ 2104 ???
Это скорее ВАЗ 2109 из 69 выпуска.

Четырка это была...белого цвета....(сравните дверцы)

[GOOGLE]

[olegvv]

Сообщение от gazelwagen

А где Вы на фото увидели ВАЗ 2104 ???
Это скорее ВАЗ 2109 из 69 выпуска.

а вы не обратили внимание ,что там два кузова. один из них от четверки

[Michael Shum]

Вот еще жутики с французского форума: чего там только нет - и грузовики, и полицейские, и игрушки...Жуть.Ребята даже накидали список производителей "чумных" моделей (если я правильно понял)
http://www.forum-auto.com/automobile...12916-1610.htm

[Jussi]

Да, французский форум впечатляет, любопытно почитать Один парень там написал, что три года назад обращался в Норев с просьбой о замене зачумевшей модели, и ему даже не ответили. А другой пишет, что ему ответили, но предложили на замену совершенно другие, ненужные ему модели.

[CollectoDrome]

Судя по всему у французов Норев - это такая же "попа", как у нас Саратов второй половины 90х...

[Инкогнито]

Сообщение от Lebowsky

Судя по всему у французов Норев - это такая же "попа", как у нас Саратов второй половины 90х...

Чур-чур! Не надо нам такой радости. Ато у меня тоже их модели есть.

[_Евгений_]

Сообщение от Lebowsky

... - это такая же "попа", как у нас Саратов второй половины 90х...

Ну, прямо, как-то и обидно за вторую половину. И первой половины 1990-х тоже. Ощутимо начиная годика с 1993-го.

[Fadom]

Сообщение от Инкогнито

Чур-чур! Не надо нам такой радости. Ато у меня тоже их модели есть.

Старые модели в порядке, это начиная с конца 90-х и позже.

[Amadis]

Дорогие друзья. Очень Вас прошу - объясните дилетанту, что такое "целлюлит краски" или "апельсиновая корка" краски. Не так давно приобрел "с рук" старую модель Фольксваген жук кабриолет 1302 от Минича в отличном, как мне казалось, состоянии. Потом, прочитав Вашу страничку, и наслушавшись и НАСМОТРЕВШИСЬ разных страстей, я взял лупу и стал придирчиво исследовать лакокрасочную поверхность модели. Представьте же мой ужас, когда я обнаружил на боках своего любимого красненького фолькса странные "волны" (если честно, скорее, "волнушки") и крохотные морщинки краски, которые, на мой взгляд, едва заметно портят декоративное оформление машинки и ее округлые бока. Натурально, сжимал бока со всей силой, но металл не поддался. "Вздутий" также не обнаружено. Знаю, что модель выпущена давно и потому спрашиваю: что это - следствие диффузии красок в двухслойном покрытии с течением времени или же следствие "гаражного" хранения на холоде? Или же, простите, грозные признаки начала той самой летальной цинковой чумки (или даже "чумы"!), от которой, как я понял, нет спасения.
Заранее благодарен за любой ответ, даже самый нестандартный.
Искренне Ваш.

[Algirdas_Chervinskas]

Сообщение от Amadis

Дорогие друзья. Очень Вас прошу - объясните дилетанту, что такое "целлюлит краски" или "апельсиновая корка" краски. Не так давно приобрел "с рук" старую модель Фольксваген жук кабриолет 1302 от Минича в отличном, как мне казалось, состоянии. Потом, прочитав Вашу страничку, и наслушавшись и НАСМОТРЕВШИСЬ разных страстей, я взял лупу и стал придирчиво исследовать лакокрасочную поверхность модели. Представьте же мой ужас, когда я обнаружил на боках своего любимого красненького фолькса странные "волны" (если честно, скорее, "волнушки") и крохотные морщинки краски, которые, на мой взгляд, едва заметно портят декоративное оформление машинки и ее округлые бока. Натурально, сжимал бока со всей силой, но металл не поддался. "Вздутий" также не обнаружено. Знаю, что модель выпущена давно и потому спрашиваю: что это - следствие диффузии красок в двухслойном покрытии с течением времени или же следствие "гаражного" хранения на холоде? Или же, простите, грозные признаки начала той самой летальной цинковой чумки (или даже "чумы"!), от которой, как я понял, нет спасения.
Заранее благодарен за любой ответ, даже самый нестандартный.
Искренне Ваш.

Спуститесь к своей машине и посмотрите на нее. Видите, равномерность волн и бугорков (если она коннечно не была перкрашена и переполирована) на краске? Это шагрень. Она должна быть. И зависит от вязкости материала, температуры и влажности, давления и расстояния до распылителя, от применения или отсутсвия катафореза.

Бывает правильная шагрень, неправильная и приобретенная. Последние две обусловлены нарушением условий нанесения ЛКП. Любая шагрень устраняется шлифовкой и полировкой.

"Апельсиновая корка" и "целюлит". которые Вы озвучили, - для меня это поднятие краски вследствие несовместимости материалов. Попробуйте нанести нитро поверх акрила или хотя бы загуглите. Уверен, что Вы увидели что-то иное, нежели кракелюр (гугл)
Если у Вас проглядывают песчинки или просто шагрень стала более крупной, то это усадка (опять гугл) обусловленная слишком тонким слоем ЛКП.

Если сквозь краску проглядывает "паутина", то, возможно, повторорюсь: "возможно", - Вы один из нашей темы.