[Робин]

Сообщение от Сергeй

Думаете, что будет намного дороже? Дип давно уже "отбил" затраты на формы, а тут вариант ещё на них подзаработать. Если собирать на той же фабрике, к примеру, что и АНС собирала, то разница не должна быть большой, скорее всего будет немного дороже, зато какое поле деятельности: надстройки на ГАЗ-53, ГАЗ-53Ф, надстройки на ЗИЛ-130, ГАЗ-51.....

Сергей, Вы написали какое то вздорище!

Так не бывает.

[GOOGLE]

[Lantal]

Сообщение от Сергeй

Думаете, что будет намного дороже? Дип давно уже "отбил" затраты на формы, а тут вариант ещё на них подзаработать. Если собирать на той же фабрике, к примеру, что и АНС собирала, то разница не должна быть большой, скорее всего будет немного дороже, зато какое поле деятельности: надстройки на ГАЗ-53, ГАЗ-53Ф, надстройки на ЗИЛ-130, ГАЗ-51.....

А ничего, что ДИП - это смола, где технология, грубо говоря / мягко выражаясь, существенно иная?

[deniska9384]

Сообщение от Lantal

А ничего, что ДИП - это смола, где технология, грубо говоря / мягко выражаясь, существенно иная?

Ну вообще-то ДИП это бренд. И работают на него две фабрики. А смола там не везде.
Но дело даже не в технологии. ДИП любят еще и за то, что он не станет размениваться на ширпотреб.

[provodnik]

Сообщение от Сергeй

Думаете, что будет намного дороже? Дип давно уже "отбил" затраты на формы, а тут вариант ещё на них подзаработать. Если собирать на той же фабрике, к примеру, что и АНС собирала, то разница не должна быть большой, скорее всего будет немного дороже, зато какое поле деятельности: надстройки на ГАЗ-53, ГАЗ-53Ф, надстройки на ЗИЛ-130, ГАЗ-51.....

Фантазер, мы тебя называли... Это песня такая есть...

[Lantal]

Сообщение от deniska9384

Ну вообще-то ДИП это бренд. И работают на него две фабрики. А смола там не везде.
Но дело даже не в технологии. ДИП любят еще и за то, что он не станет размениваться на ширпотреб.

Всё изменчиво, а за эфемерную любовь никто доплачивать не будет. У меня мало моделей ДИП, но все смоляные. Интересует в принципе, возможно ли использовать любые ДИПовские формы для дайкаста. А захотят они отдать их "в аренду" или нет - не Вам и не мне решать. ДИП не слишком продуктивен в последнее время, и кто знает, в какую сторону повернется оптимизация бизнес-процессов?

[Anatoly]

Проблема приобретения моделей на стороне в том, что это будет залежалый товар, старые модели. Потому что, если какая-либо модельная фирма выпустит новинку, она ее будет продавать сама и в журналку не сдаст.

Поэтому, если Деа будет сотрудничать с НАПом, ждут нас давно вышедшие Мазы, Кразы и ЯГи.

Что касается упреков "а вы что предложите? Сделайте лучше! " и т.д. Это все отговорки, чтобы не признавать свои ошибки, когда крыть не чем. Пишешь, что зимой улицы хреново убирают, так тебе в ответ: "Бери лопату и сметай сам!" Хренушки: я плачу немалые налоги, чтобы содержать всю эту ораву, вот, и делайте! Каждый должен заниматься своим делом!

В отношении Деа. Я за их модели за 10 лет, отдал им немалые деньги. В Деа, как бы, менеджеры, маркетологи специалисты. Вот и думайте! Чегой-то я за вас это бесплатно должен делать. Между прочим, за наш счет они и живут. А так как я потребитель, и заплатил деньги, то имею полное право предъявить претензии.

Думаю, что, в плане креатива выделялась серия АНС.

[Сергeй]

Сообщение от Робин

Сергей, Вы написали какое то вздорище!

Так не бывает.

То есть обсуждаемое возможное сотрудничество с НАП не вздор, а теоретическое сотрудничество с Дип вздор!?
НАП:
МАЗ-500. Продаются до сих пор со скидкой по 799р., а в журнале за 900-1500 кому-то будут нужны!? Кому были нужны уже взяли, остальные ждут ССМ. Дешёвый модели 500-го семейства были ещё и в Автотайме.
ГАЗ-53. В АЛГ уже был, причём более выигрышный. Надстроек у НАП на этом шасси никаких нет.
ГАЗ-51. Бортовой был в АЛ, с надстройками выходил в АНС, новые надстройки - маловероятно, кто будет делать? НАП?
ЗИСы: Может быть, но тоже продавались со скидками и НАП не намного дороже журнала продаётся до сих пор.
КраЗы: Частично в журнале уже были, но некоторые могут ещё быть.
БелаЗы: Могли бы быть, но согласится НАП их сделать/отдать очень дёшево - врятли.
ЯГи: Может быть.

[Робин]

Сообщение от Сергeй

То есть обсуждаемое возможное сотрудничество с НАП не вздор, а теоретическое сотрудничество с Дип вздор!?

Да.

НАП это ширпотреб, а ДИП штучное элитарное производство.
С соответствующим периодом выпуска моделей и их тиражом.

А Наповские модели идеально подходят для Журналки, в первую очередь по степени сложности.

[Lantal]

Сообщение от Робин

Да.

НАП это ширпотреб, а ДИП штучное элитарное производство.
С соответствующим периодом выпуска моделей и их тиражом.

А Наповские модели идеально подходят для Журналки, в первую очередь по степени сложности.

Не всё так просто. Если привести параллели к моделям брендовой одежды (я крутился в этом сегменте одно время), то, к примеру, дорогущий костюм D&G через год после выхода дешевеет раз в пять, а через два года такой же можно купить на базаре по вполне пролетарской цене.

[Робин]

Сообщение от Lantal

Не всё так просто. Если привести параллели к моделям брендовой одежды (я крутился в этом сегменте одно время), то, к примеру, дорогущий костюм D&G через год после выхода дешевеет раз в пять, а через два года такой же можно купить на базаре по вполне пролетарской цене.

Но с Дипом с точностью до наоборот, со временем только дорожает.