|
|
Общие темы (вкл. информация о сайте, новости, вопросы к производителю, Гайд-парк...) |
|
Опции темы |
12.02.2017, 03:06 | ссылка на ветку #931 |
старожил форума
Регистрация: 15.10.2006
Сообщений: 1,003
Сказал(а) спасибо: 601
Поблагодарили 4,434 раз(а) в 578 сообщениях
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
12.02.2017, 03:10 | ссылка на ветку #932 | |
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,102
Поблагодарили 9,959 раз(а) в 2,865 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
wallett (12.02.2017)
|
12.02.2017, 03:11 | ссылка на ветку #933 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
12.02.2017, 03:14 | ссылка на ветку #934 | |
старожил форума
Регистрация: 15.10.2006
Сообщений: 1,003
Сказал(а) спасибо: 601
Поблагодарили 4,434 раз(а) в 578 сообщениях
|
Цитата:
Но это не дает потребителю права предъявлять совсем уж логически не обоснованные требования к "производителю". "Модельный голод заставил меня приобрести модель с неправильной решеткой и теперь вы обязаны компенсировать мне моральный ущерб в виде выдачи правильной решетки"))))))))) Последний раз редактировалось Shkiper; 12.02.2017 в 03:21. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Lantal (12.02.2017)
|
12.02.2017, 03:14 | ссылка на ветку #935 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Они более, чем в 2 раза дороже. Смотрел на Эбее. Неужели технология их записи и изготовления настолько дороже. Хотели побольше с нас грести, но не получилось. Надо смотреть распродажи. Но заменять полторы тысячи обычных компактов на эти как-то нет желания...
|
12.02.2017, 03:29 | ссылка на ветку #936 | ||
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,102
Поблагодарили 9,959 раз(а) в 2,865 сообщениях
|
Цитата:
И да, некоторое кол-во диповских 150/164 я продал, остались более поздние выпуски. Но я не продал ни одного Джифанга, это в этой истории главное, мне очень нравится их проработка и качество изготовления. 51-е ДиПа в технологическом плане я как раз считаю шагом назад в сравнении с Джифангами, тем более у первой порции 51/63 были явные ляпы. Бежевый 51-й я продал, о судьбе своего 63-го, который избежал встречи с "сосулей" я пока думаю. И конечно я взал им замену из исправленных выпусков. Добавлено через 5 минут Цитата:
|
||
12.02.2017, 04:38 | ссылка на ветку #937 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Нет, у них эти качества полностью отсутствуют, Саша. О каком благородстве может идти речь? Рвачи в лучших традициях закваски 90-х. |
|
12.02.2017, 07:24 | ссылка на ветку #938 | |
Регистрация: 25.05.2011
Адрес: Красноярск
Сообщений: 2,748
Сказал(а) спасибо: 2,026
Поблагодарили 5,328 раз(а) в 1,517 сообщениях
|
Цитата:
Последний раз редактировалось amigo_s; 12.02.2017 в 07:32. |
|
12.02.2017, 07:47 | ссылка на ветку #939 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Да там и до Автолегенд было далеко. Была просто эстетика заводкой модели уровня добротной ручной работы 90-х годов типа Финоко. У саратовской Газели и то стекла были сделаны в проемах. Так что они и до эстетики поздних саратовских моделей не дотягивали, разве что дешевого Элекона (ранние КамАЗы, 131).
|
12.02.2017, 08:07 | ссылка на ветку #940 | |
Регистрация: 25.05.2011
Адрес: Красноярск
Сообщений: 2,748
Сказал(а) спасибо: 2,026
Поблагодарили 5,328 раз(а) в 1,517 сообщениях
|
Цитата:
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-парк 6 Classicbus | K0BRA-V | Общие темы | 2020 | 12.12.2016 20:02 |
Гайд-парк 5 Classicbus | fireman | Общие темы | 2005 | 11.03.2015 22:07 |
Гайд-парк-4 Classicbus | K0BRA-V | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2001 | 27.08.2013 16:27 |
Гайд-парк-3 Classicbus | Васька | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 998 | 27.09.2012 14:25 |
Гайд-парк-2 Classicbus | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 1946 | 06.03.2012 22:54 |