|
23.01.2014, 20:06 | ссылка на ветку #161 | ||
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
__________________
Восточная Европа 1/43 |
||
Сегодня |
Это может быть интересно
|
23.01.2014, 20:55 | ссылка на ветку #162 |
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Казахстан, Караганда
Сообщений: 219
Сказал(а) спасибо: 4,914
Поблагодарили 1,547 раз(а) в 214 сообщениях
|
С днём рождения!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
горбатый (23.01.2014)
|
23.01.2014, 20:59 | ссылка на ветку #163 |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Новинки
Ещё один представитель немецкого автопрома 20-х - BMW 3/15 PS DA2 Lieferwagen (1929-1930). В 1927 БМВ выкупает автомобильный завод в Айзенахе и лицензию на производство крохотного автомобиля Dixi. В этом же году начинается выпуск "крохи" BMW Dixi 3/15 PS DA1 Tourenwagen, а в следующем к нему присоединяется двухместный BMW 3/15 PS DA1 Zweisitzer (два седока). В 1929 году автомобильчик модернизируется и именуется второй серией (DA2). Возрастает количество модификаций, в том числе и небольшой фургончик. Выпуск разных 3/15 продолжался вплоть до начала Второй мировой. Кстати, в 1929 автомобильчик стоил 2400 рейхсмарок, при средней зарплате в 200.
Машинка выпущена производителем моделей Premium ClasiXXs. Очень понравилось качество сборки, деталировка, металлическое днище (ощущается вес модельки), а также современные номера(). Ах да, тираж 1000шт.
__________________
Восточная Европа 1/43 |
22 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Blackdog (24.01.2014),
countach lp400s (01.02.2014),
delavar (23.01.2014),
Dенис (28.01.2015),
galex1964 (01.02.2014),
ledis (27.05.2018),
maxkriro (24.01.2014),
moskvichok (06.05.2014),
prodrive (24.01.2014),
realistt (01.02.2014),
sdv24 (23.01.2014),
Sogder (23.01.2014),
|
23.01.2014, 21:07 | ссылка на ветку #164 |
С Днем Рождения!!!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
горбатый (23.01.2014)
|
23.01.2014, 21:13 | ссылка на ветку #165 |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Спасибо!!!!!!!!
__________________
Восточная Европа 1/43 |
Пользователь сказал cпасибо: |
sdv24 (23.01.2014)
|
23.01.2014, 21:50 | ссылка на ветку #166 |
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Москва, ВАО, Черкизовская
Сообщений: 1,958
Сказал(а) спасибо: 10,363
Поблагодарили 15,849 раз(а) в 1,937 сообщениях
|
С ДНЮХОЙ ТЕБЯ, УВАЖАЕМЫЙ!!! Мои самые наилучшие пожелания!
__________________
Моя ретро коллекция скромная, всего 99кг#. Мои Альбомы. Мой Nickname. С уважением, Женя Sogder. Последний раз редактировалось Sogder; 23.01.2014 в 23:08. |
Пользователь сказал cпасибо: |
горбатый (01.02.2014)
|
23.01.2014, 23:06 | ссылка на ветку #167 |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
СПАСИБО!!!!!!!!!
__________________
Восточная Европа 1/43 |
24.01.2014, 02:31 | ссылка на ветку #168 |
Саша, с Днем Рождения! Чтобы всего и всегда!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
горбатый (24.01.2014)
|
24.01.2014, 13:15 | ссылка на ветку #169 |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
__________________
Восточная Европа 1/43 |
01.02.2014, 18:19 | ссылка на ветку #170 |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Разрушенное войной молодое государство ГДР, остро нуждалось в простых и надёжных автомобилях. Быстро освоить новые модели, как СССР, немцы не могли. На помощь пришли довоенные разработки. В производство запускают старые DKW F8 и DKW F9. Правда теперь их называют IFA F8 (1948-1955гг) и IFA F9 (1950-1956гг). "Девятку" выгодно отличал более современный кузов. Под капотом находился 3-цилиндровый двухтактный моторчик объемом 910 кубических сантиметров (28л.с.). Кстати, этот двигатель разработал концерн Auto Union и на западногерманские ДКВ он попал лишь в 1953 году.
Ф9 продержалась на конвейере до 1956-го, когда ей на смену пришёл Wartburg 311. Теперь о модели. Производитель ИСТ. Машинка хорошая, добротная. Правда фотки не очень (на экране фотоаппарата всё было хорошо)...
__________________
Восточная Европа 1/43 |
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Blackdog (04.02.2014),
countach lp400s (01.02.2014),
delavar (01.02.2014),
ledis (27.05.2018),
maxkriro (01.02.2014),
moskvichok (06.05.2014),
MT23 (13.07.2014),
realistt (01.02.2014),
sdv24 (01.02.2014),
Sogder (01.02.2014),
|