выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 👔 Визитная карточка - Business card
Перезагрузить страницу горбатый
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.03.2014, 19:22 ссылка на ветку   #191
горбатый
 
Аватар для горбатый
 
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tatarin-ua Посмотреть сообщение
Последние две обновки конечно сильные !
Спасибо! Полностью согласен (особенно кошелёк).
горбатый вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
tatarin-ua (17.03.2014)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 17.03.2014, 11:26 ссылка на ветку   #192
горбатый
 
Аватар для горбатый
 
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
По умолчанию Новинки

Итальянки прекрасны! Особенно старые Ferrari! И эта Ferrari 250 GT SWB тому подтверждение. История этой модели описана в журнале (который, к сожалению, мне не достался), поэтому повторятся не буду. Сама моделька вышла у нас чуть больше года, но вовремя приобрести её я не смог, а вскоре, ввиду малого тиража, она стала раритетом и желанной моделью (особенно 250-е с передним бампером). Но вот недавно мне попалась сия прелесть на Аукро по вменяемой цене, и я не смог сдержатся. Впрочем не сожалею о своём выборе.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04858.JPG
Просмотров: 5
Размер:	164.8 Кб
ID:	2476767 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04863.JPG
Просмотров: 4
Размер:	164.4 Кб
ID:	2476768

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04864.JPG
Просмотров: 6
Размер:	130.1 Кб
ID:	2476769 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04874.JPG
Просмотров: 2
Размер:	143.4 Кб
ID:	2476770

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04866.JPG
Просмотров: 4
Размер:	143.4 Кб
ID:	2476771 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04876.JPG
Просмотров: 4
Размер:	131.7 Кб
ID:	2476772

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04872.JPG
Просмотров: 4
Размер:	148.3 Кб
ID:	2476773 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04877.JPG
Просмотров: 2
Размер:	141.5 Кб
ID:	2476774

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04870.JPG
Просмотров: 3
Размер:	122.1 Кб
ID:	2476775 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04886.JPG
Просмотров: 3
Размер:	150.1 Кб
ID:	2476776

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04887.JPG
Просмотров: 3
Размер:	148.0 Кб
ID:	2476780 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04888.JPG
Просмотров: 3
Размер:	153.1 Кб
ID:	2476781

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04880.JPG
Просмотров: 4
Размер:	177.2 Кб
ID:	2476782 Нажмите на изображение для увеличения
Название: ferrari_250_gt_berlinetta_swb_4.jpg
Просмотров: 8
Размер:	485.5 Кб
ID:	2476783
горбатый вне форума   Ответить с цитированием
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
delavar (17.03.2014), maxkriro (18.03.2014), moskvichok (06.05.2014), realistt (06.04.2014), sdv24 (17.03.2014), Sogder (17.03.2014), tatarin-ua (17.03.2014), UnderMyCommand (06.02.2015), WeControl (17.03.2014), zeedmax (19.03.2014), АВФ-66 (18.03.2014), Александр UA (07.04.2014), Жигулёнок (17.03.2014), котъ (26.10.2015)
Старый 17.03.2014, 11:43 ссылка на ветку   #193
Sogder
 
Аватар для Sogder
 
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Москва, ВАО, Черкизовская
Сообщений: 1,957
Сказал(а) спасибо: 10,361
Поблагодарили 15,847 раз(а) в 1,935 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от горбатый Посмотреть сообщение
Итальянки прекрасны! Особенно старые Ferrari! И эта Ferrari 250 GT SWB тому подтверждение. История этой модели описана в журнале (который, к сожалению, мне не достался), поэтому повторятся не буду. Сама моделька вышла у нас чуть больше года, но вовремя приобрести её я не смог, а вскоре, ввиду малого тиража, она стала раритетом и желанной моделью (особенно 250-е с передним бампером). Но вот недавно мне попалась сия прелесть на Аукро по вменяемой цене, и я не смог сдержатся. Впрочем не сожалею о своём выборе.
Вложение 2476767 Вложение 2476768

Вложение 2476769 Вложение 2476770

Вложение 2476771 Вложение 2476772

Вложение 2476773 Вложение 2476774

Вложение 2476775 Вложение 2476776

Вложение 2476780 Вложение 2476781

Вложение 2476782 Вложение 2476783
Суперрррррррррррр.
Sogder вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
горбатый (17.03.2014)
Старый 17.03.2014, 11:43 ссылка на ветку   #194
горбатый
 
Аватар для горбатый
 
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sogder Посмотреть сообщение
Суперрррррррррррр.
Спасибооооооооооооо!
горбатый вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Sogder (17.03.2014)
Старый 18.03.2014, 18:34 ссылка на ветку   #195
maxkriro
 
Аватар для maxkriro
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Ukraine, Кривий Ріг
Сообщений: 1,367
Сказал(а) спасибо: 3,073
Поблагодарили 1,714 раз(а) в 545 сообщениях
Отправить сообщение для maxkriro с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от горбатый Посмотреть сообщение
Итальянки прекрасны! Особенно старые Ferrari! И эта Ferrari 250 GT SWB тому подтверждение. История этой модели описана в журнале (который, к сожалению, мне не достался), поэтому повторятся не буду. Сама моделька вышла у нас чуть больше года, но вовремя приобрести её я не смог, а вскоре, ввиду малого тиража, она стала раритетом и желанной моделью (особенно 250-е с передним бампером). Но вот недавно мне попалась сия прелесть на Аукро по вменяемой цене, и я не смог сдержатся. Впрочем не сожалею о своём выборе.
Вложение 2476767 Вложение 2476768

Вложение 2476769 Вложение 2476770

Вложение 2476771 Вложение 2476772

Вложение 2476773 Вложение 2476774

Вложение 2476775 Вложение 2476776

Вложение 2476780 Вложение 2476781

Вложение 2476782 Вложение 2476783
Поздравляю, супер модель, мне она очень нравится. Помню гонялся за ней долго)
__________________
Мой Автопарк
maxkriro вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
горбатый (18.03.2014), котъ (08.01.2015)
Старый 18.03.2014, 19:45 ссылка на ветку   #196
горбатый
 
Аватар для горбатый
 
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maks_ash Посмотреть сообщение
Поздравляю, супер модель, мне она очень нравится. Помню гонялся за ней долго)
Спасибо! Гонки хоть увенчались успехом?
горбатый вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
maxkriro (18.03.2014)
Старый 18.03.2014, 21:21 ссылка на ветку   #197
maxkriro
 
Аватар для maxkriro
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Ukraine, Кривий Ріг
Сообщений: 1,367
Сказал(а) спасибо: 3,073
Поблагодарили 1,714 раз(а) в 545 сообщениях
Отправить сообщение для maxkriro с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от горбатый Посмотреть сообщение
Спасибо! Гонки хоть увенчались успехом?
А как же, россиянка))
__________________
Мой Автопарк
maxkriro вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
горбатый (18.03.2014)
Старый 18.03.2014, 21:50 ссылка на ветку   #198
горбатый
 
Аватар для горбатый
 
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maks_ash Посмотреть сообщение
А как же, россиянка))
Это самое главное. Отличия между россиянкой и европейкой минимальны (в отличие от первых выпусков), которые можно самому доработать.
горбатый вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
maxkriro (18.03.2014)
Старый 20.03.2014, 12:52 ссылка на ветку   #199
горбатый
 
Аватар для горбатый
 
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
По умолчанию Новинки

Hispano Suiza H6C Tulipwood (1924). Одна из самых красивых и необычных автомобилей мира. История началась в 1919 году, когда была создана самая знаменитая модель французской марки - Н6. 6-цилиндровый двигатель, объемом 6597 кубических сантиметров, выдавал на-гора 125 лошадей, и обеспечивал отменные скоростные характеристики. Этим машина и привлекла опытного лётчика и гонщика Андре Дюбоннэ. В 1921-м он выиграл на Н6 Кубок Буалло в Булони, а в 24-м купил первое построенное шасси модели Н6С. Поскольку вес в спорте очень важен, было принято облегчить кузов при помощи дерева. Кузов построила авиационная компания Nieuport, используя при этом современные авиационные достижения. Кузов получился лёгким, крепким и обтекаемым. При постройке использовали красное дерево. Объемом двигателя увеличили до 7982 см3 (200 л.с.). 19 апреля 1924 года автомобиль был готов и сразу отправлен в Сицилию на гонку Тарга Флорио (заняв 7 место). Кстати, изначально на модели стояли алюминиевые крылья, но в 60-х их заменили на деревянные что стало соответствовать изначальной задумке.
Теперь о модели. Только мне стоило написать в визитке у Евгения (Sodger), что хочу такую француженку, как на следующей день я нашёл её на Аукро (надо быть по осторожней со своими мыслями!). Это, правда, не ИКСО Музеум, а журналка, но всё равно выглядит очень и очень достойно. Машина супер!
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04919.JPG
Просмотров: 8
Размер:	163.2 Кб
ID:	2481835 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04920.JPG
Просмотров: 8
Размер:	179.3 Кб
ID:	2481836

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04924.JPG
Просмотров: 10
Размер:	150.3 Кб
ID:	2481837 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04931.JPG
Просмотров: 5
Размер:	158.2 Кб
ID:	2481838

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04932.JPG
Просмотров: 5
Размер:	150.7 Кб
ID:	2481839 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04933.JPG
Просмотров: 4
Размер:	153.2 Кб
ID:	2481840

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04934.JPG
Просмотров: 6
Размер:	161.8 Кб
ID:	2481841 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04926.JPG
Просмотров: 5
Размер:	139.7 Кб
ID:	2481842

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04927.JPG
Просмотров: 5
Размер:	123.8 Кб
ID:	2481843 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04928.JPG
Просмотров: 5
Размер:	136.0 Кб
ID:	2481844

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04937.JPG
Просмотров: 4
Размер:	161.5 Кб
ID:	2481845 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04938.JPG
Просмотров: 5
Размер:	181.1 Кб
ID:	2481846

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 415.jpg
Просмотров: 9
Размер:	63.9 Кб
ID:	2481847 Нажмите на изображение для увеличения
Название: autowp.ru_hispano-suiza_h6c_tulipwood_torpedo_by_nieuport_3.jpg
Просмотров: 12
Размер:	523.9 Кб
ID:	2481848
горбатый вне форума   Ответить с цитированием
19 пользователя(ей) сказали cпасибо:
delavar (20.03.2014), Dенис (28.01.2015), galex1964 (22.03.2014), karter95 (24.03.2014), MAXIM (20.03.2014), maxkriro (20.03.2014), model17 (19.04.2014), realistt (06.04.2014), sdv24 (20.03.2014), Sogder (20.03.2014), tatarin-ua (20.03.2014), UnderMyCommand (06.02.2015), Viktoras (20.03.2014), zmey2218 (20.03.2014), АВФ-66 (24.03.2014), Александр UA (07.04.2014), Жигулёнок (20.03.2014), котъ (08.01.2015), НАСТА (26.09.2014)
Старый 20.03.2014, 15:41 ссылка на ветку   #200
Sogder
 
Аватар для Sogder
 
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Москва, ВАО, Черкизовская
Сообщений: 1,957
Сказал(а) спасибо: 10,361
Поблагодарили 15,847 раз(а) в 1,935 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от горбатый Посмотреть сообщение
Hispano Suiza H6C Tulipwood (1924). Одна из самых красивых и необычных автомобилей мира. История началась в 1919 году, когда была создана самая знаменитая модель французской марки - Н6. 6-цилиндровый двигатель, объемом 6597 кубических сантиметров, выдавал на-гора 125 лошадей, и обеспечивал отменные скоростные характеристики. Этим машина и привлекла опытного лётчика и гонщика Андре Дюбоннэ. В 1921-м он выиграл на Н6 Кубок Буалло в Булони, а в 24-м купил первое построенное шасси модели Н6С. Поскольку вес в спорте очень важен, было принято облегчить кузов при помощи дерева. Кузов построила авиационная компания Nieuport, используя при этом современные авиационные достижения. Кузов получился лёгким, крепким и обтекаемым. При постройке использовали красное дерево. Объемом двигателя увеличили до 7982 см3 (200 л.с.). 19 апреля 1924 года автомобиль был готов и сразу отправлен в Сицилию на гонку Тарга Флорио (заняв 7 место). Кстати, изначально на модели стояли алюминиевые крылья, но в 60-х их заменили на деревянные что стало соответствовать изначальной задумке.
Теперь о модели. Только мне стоило написать в визитке у Евгения (Sodger), что хочу такую француженку, как на следующей день я нашёл её на Аукро (надо быть по осторожней со своими мыслями!). Это, правда, не ИКСО Музеум, а журналка, но всё равно выглядит очень и очень достойно. Машина супер!
Мои поздравление. Модель самом деле супер.
Sogder вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
горбатый (20.03.2014)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18