выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Масштабные модели иностранного транспорта > Модели транспорта Европейских стран > Модели транспорта Италии
Перезагрузить страницу Модели Автомобилей FIAT (SEAT до 1982 года)
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.07.2009, 02:18 ссылка на ветку   #111
01s
 
Аватар для 01s
 
Регистрация: 28.03.2009
Адрес: Москва-Электросталь
Сообщений: 342
Сказал(а) спасибо: 385
Поблагодарили 1,353 раз(а) в 257 сообщениях
По умолчанию Fiat/seat

1400
Миниатюры
01s на форуме   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 06.07.2009, 02:37 ссылка на ветку   #112
01s
 
Аватар для 01s
 
Регистрация: 28.03.2009
Адрес: Москва-Электросталь
Сообщений: 342
Сказал(а) спасибо: 385
Поблагодарили 1,353 раз(а) в 257 сообщениях
По умолчанию Seat/Fiat

Panda
Миниатюры
01s на форуме   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2009, 04:32 ссылка на ветку   #113
wasserman
 
Регистрация: 05.04.2004
Сообщений: 1,687
Сказал(а) спасибо: 480
Поблагодарили 799 раз(а) в 297 сообщениях
По умолчанию

Всё думал куда это определить. Думаю, что по итальянскому прародителю, а значит сюда.
Фиат-125Р
Польская машина заметно отличалась от своего итальянского прототипа. Во первых, выпускалась на почти 20 лет дольше (ну это нам знакомо, до сих пор тот же Фиат-124 делаем). Кроме того, другая светотехника, отсутствуют молдинги. Но всё таки, итальянский высокий стиль остался. Машина красива. В СССР она прописки не получила, вместо нее пошла "пародия на отличный итальянский автомобиль" ( (с)Марик ) под названием ВАЗ-2103. В Испании же, которая в конце 60-х по сути была тоже достаточно отсталой диктатурой, выпускалась своя версия Фиата, СЕАТ-1430. Интересно, как все эти машины похожи, но при этом, как они отличаются.
Вот 4 представителя одной и той же семьи из разных стран.
Фиат-124 (1966 Италия), ВАЗ-2103 (1973 СССР), Сеат-1430 (1969 Испания), Польски Фиат-125Р (1969 Польша)
Миниатюры
__________________
Прошу удалить аккаунт
wasserman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2009, 23:13 ссылка на ветку   #114
coll43
Старожил форума
 
Аватар для coll43
 
Регистрация: 30.11.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 1,772
Сказал(а) спасибо: 1,357
Поблагодарили 2,095 раз(а) в 664 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wassermann
Всё думал куда это определить. Думаю, что по итальянскому прародителю, а значит сюда.
Фиат-125Р
Польская машина заметно отличалась от своего итальянского прототипа. Во первых, выпускалась на почти 20 лет дольше (ну это нам знакомо, до сих пор тот же Фиат-124 делаем). Кроме того, другая светотехника, отсутствуют молдинги.
Саш, у поляков выпускался итальянский Fiat 124B Special под названием 125P и внешне почти не отличался. А итальянский 125 действительно отличался от польского 125Р оптикой, молдингами, другим капотом, правым расположением лючка бензобака и пр.
coll43 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2009, 23:47 ссылка на ветку   #115
Yogi
RC-Специалист; старожил форума
 
Аватар для Yogi
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Варшава
Сообщений: 2,129
Сказал(а) спасибо: 799
Поблагодарили 2,471 раз(а) в 704 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от coll43
Цитата:
Сообщение от wassermann
Всё думал куда это определить. Думаю, что по итальянскому прародителю, а значит сюда.
Фиат-125Р
Польская машина заметно отличалась от своего итальянского прототипа. Во первых, выпускалась на почти 20 лет дольше (ну это нам знакомо, до сих пор тот же Фиат-124 делаем). Кроме того, другая светотехника, отсутствуют молдинги.
Саш, у поляков выпускался итальянский Fiat 124B Special под названием 125P и внешне почти не отличался. А итальянский 125 действительно отличался от польского 125Р оптикой, молдингами, другим капотом, правым расположением лючка бензобака и пр.
Уважаемый coll43!
Это вы гдето прочитали (пожалуйста дайте ссылку) или сами придумали
Мне даже слезы от смеха потекли
Yogi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2009, 01:55 ссылка на ветку   #116
The Collector
 
Регистрация: 04.01.2004
Адрес: Канада
Сообщений: 2,832
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 1,821 раз(а) в 707 сообщениях
Отправить сообщение для The Collector с помощью ICQ
По умолчанию

За Мишу говорить не буду, но человек он адекватный и дотошный, придумывать бы не стал....

Я всё же считаю, что польский 125П не имеет аналога у итальянцев, но всё же больше похож по кузову на 125, чем на 124... Живя в Гродно до 1990-ого, и периодически бывая в Польше, на 125П насмотрелся. А потом в Израиле застал ещё какое-то количество 124, 124 Спешиал и 125 на дорогах....(125-ый видел один, но часто. они в Израиле не продавались официально, насколько знаю). Сеаты 124 там тоже были, при чём именно 124 они назывались, не 1430.
The Collector вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2009, 02:20 ссылка на ветку   #117
Yogi
RC-Специалист; старожил форума
 
Аватар для Yogi
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Варшава
Сообщений: 2,129
Сказал(а) спасибо: 799
Поблагодарили 2,471 раз(а) в 704 сообщениях
По умолчанию

Polski Fiat 125p (это его полное оффициальное название) по кузову это чистый ФИАТ 125. Снаружи разницы были в выштамповках на капоте и багажнике (сделаны по форме основного ФИАТ 124 / ВАЗ 2101), дверных ручках (на первой серии стояли от ФИАТ 124, рисунке радиаторной решетки с формой фар, отсутствием молдингов на боковинах кузова и арках колес, другой формы (от ФИАТ 1500С) и с другой стороны кузова расположеным лючком бензобвка, боковыми мигалками на передних крыльях (как на ФИАТ 124) и формой поперечного разреза бамперов (у Ф 125 -угловатый, у ПФ 125п элиптический). По механизмам (вся ходовая часть) и оформлению пассажирского салона это был ФИАТ 1300/1500. Задняю светотехнику от ФИАТ 125С второго выпуска поставили на ПФ 125п третьего выпуска (аналогично как и на СЕАТ 1430).
Не знаю Мишу - coll43, но думаю, что я в своей жизни видел немножко больше ФИАТов 125, и 124, и 125п (этих последних было три в моей семье разных выпусков) и больше прочитал литературы на эту тему чем он, да еще и работал на заводе ФСО при его продукции.
Yogi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2009, 02:36 ссылка на ветку   #118
wasserman
 
Регистрация: 05.04.2004
Сообщений: 1,687
Сказал(а) спасибо: 480
Поблагодарили 799 раз(а) в 297 сообщениях
По умолчанию

"Вы ещё подеритесь! Горячие польские парни"
__________________
Прошу удалить аккаунт
wasserman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2009, 02:53 ссылка на ветку   #119
Yogi
RC-Специалист; старожил форума
 
Аватар для Yogi
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Варшава
Сообщений: 2,129
Сказал(а) спасибо: 799
Поблагодарили 2,471 раз(а) в 704 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wassermann
"Вы ещё подеритесь! Горячие польские парни"
Да зачем сразу дратся
Это только ради истории и пополнении знаний
Yogi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2009, 21:43 ссылка на ветку   #120
coll43
Старожил форума
 
Аватар для coll43
 
Регистрация: 30.11.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 1,772
Сказал(а) спасибо: 1,357
Поблагодарили 2,095 раз(а) в 664 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yogi
***Не знаю Мишу - coll43, но думаю, что я в своей жизни видел немножко больше ФИАТов 125, и 124, и 125п (этих последних было три в моей семье разных выпусков) и больше прочитал литературы на эту тему чем он, да еще и работал на заводе ФСО при его продукции.
я конечно не работал на заводе ФСО и не имел в семье польские фиаты, но есть у меня одна замечательная книжка про фиаты выпускавшиеся после 1945 года, из которой и предлагаю страницу для ознакомления.
Миниатюры
coll43 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18