выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Иностранное автомобилестроение > Европа > Венгрия
Перезагрузить страницу История автобусов Ikarus. Часть 5
Венгрия (в т.ч. автобусы Икарус)

Наши Мотоциклы

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 21.06.2017, 09:25 ссылка на ветку   #2241
baturhan
 
Аватар для baturhan
 
Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 1,305
Сказал(а) спасибо: 3,544
Поблагодарили 5,613 раз(а) в 975 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mazlaz Посмотреть сообщение
Чуть раньше, в Сочи уже в июне 1980г были
Да, могли быть раньше декабря. Посмотрел данные повнимательнее по широкофорточным 1980 гв: по заводским номерам это интервалы (примерно) 800-1000 и 2500-3000
Сочинские широкофорточные 1980 гв имели общесоюзную серию техпаспортов ВЗ814ХХХ и заводские 900-1000. Так что широкофорточных в 1980 году было две партии, самая многочисленная-декабрьская
Какие из них 280.33, а какие 280.01, пока сказать не могу: нужно побольше данных по регионам
baturhan вне форума  
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 21.06.2017, 20:04 ссылка на ветку   #2242
lellik79
 
Регистрация: 11.01.2012
Сообщений: 1,338
Сказал(а) спасибо: 9,096
Поблагодарили 1,322 раз(а) в 603 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от non62 Посмотреть сообщение
На втором снимке за 200-м прячется КАГ?
Нет. Это ТА.
__________________
lellik79 вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
non62 (21.06.2017)
Старый 21.06.2017, 22:57 ссылка на ветку   #2243
Rulja-007
 
Аватар для Rulja-007
 
Регистрация: 16.03.2009
Адрес: Володимир
Сообщений: 2,217
Сказал(а) спасибо: 1,489
Поблагодарили 30,001 раз(а) в 2,306 сообщениях
По умолчанию

Возможно, прицепы и автобусы , которые сфотканы на конвеере, потом отравятся в Союз , на роботу в Эстонию.
ист: www.facebook.com и на фото
Миниатюры

Последний раз редактировалось Rulja-007; 21.06.2017 в 23:02.
Rulja-007 вне форума  
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AJS (02.02.2020), Alligatore (22.06.2017), baturhan (22.06.2017), Belomor (23.06.2017), denisdo (22.06.2017), DucK (22.06.2017), lellik79 (22.06.2017), olegbs (22.06.2017), roman163 (26.06.2017), sergtlt (22.06.2017), sptv (25.06.2017), Varyag (30.06.2017), икарус 280-ый (21.06.2017), Кирилл Евланов (23.06.2017)
Старый 22.06.2017, 23:49 ссылка на ветку   #2244
arp_186
 
Аватар для arp_186
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,826
Сказал(а) спасибо: 11,298
Поблагодарили 14,302 раз(а) в 4,588 сообщениях
По умолчанию

Из новейшей истории автобусов Икарус, то есть, не далее, как сегодня (вернее, уже вчера).
Как и обещал, снимки отреставрированного в Латвии 55-го. Видел, наконец, живьём сегодня у Рижского мотормузея..
Просто "песня", что там скажешь!.....
Ну и пара кругов по Бикерниекской гоночной трассе....
Миниатюры
__________________
С уважением, Владимир.

Последний раз редактировалось arp_186; 22.06.2017 в 23:52.
arp_186 вне форума  
25 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AJS (02.02.2020), baturhan (23.06.2017), Belomor (23.06.2017), bort178 (25.06.2017), Dimasosmila (27.06.2017), DucK (23.06.2017), Kay (23.06.2017), non62 (23.06.2017), O.Stelmakh (16.11.2021), olegbs (23.06.2017), roman163 (26.06.2017), RVasilii (01.07.2017), sergtlt (24.06.2017), sptv (25.06.2017), Tourist (22.06.2017), Varyag (30.06.2017), vend (25.06.2017), _Евгений_ (24.06.2017), Борис. (23.06.2017), Валентин_1964 (23.06.2017), Дмитрий Чабанов (23.06.2017), икарус 280-ый (22.06.2017), Кирилл Евланов (23.06.2017), КТМПермяк (25.10.2017), мел (23.06.2017)
Старый 23.06.2017, 10:21 ссылка на ветку   #2245
Plyto
 
Аватар для Plyto
 
Регистрация: 18.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 872
Сказал(а) спасибо: 440
Поблагодарили 659 раз(а) в 290 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от arp_186 Посмотреть сообщение
Из новейшей истории автобусов Икарус, то есть, не далее, как сегодня (вернее, уже вчера).
Как и обещал, снимки отреставрированного в Латвии 55-го. Видел, наконец, живьём сегодня у Рижского мотормузея..
Просто "песня", что там скажешь!.....
Ну и пара кругов по Бикерниекской гоночной трассе....
Вещь! даже вери-вещь
Вот это я понимаю, придраться не к чему. СУПЕР!!!

__________________
Китайская мудрость гласит:
"Не хочешь получать идиотские советы - не делись с идиотами своими проблемами"
Plyto вне форума  
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
arp_186 (23.06.2017), Kay (23.06.2017), vend (25.06.2017)
Старый 23.06.2017, 11:18 ссылка на ветку   #2246
Kay
 
Аватар для Kay
 
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 2,912
Поблагодарили 970 раз(а) в 261 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Plyto Посмотреть сообщение
Вещь! даже вери-вещь
Вот это я понимаю, придраться не к чему. СУПЕР!!!
Да, красавец. А можно попросить старые фотки аналогичной машины? Я почему-то считал, что фара во лбу вместо аншлага - признак более поздних машин, где уже не было оборотных сидений над передним мостом и столиков в салоне.
Kay вне форума  
Старый 23.06.2017, 12:41 ссылка на ветку   #2247
arp_186
 
Аватар для arp_186
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,826
Сказал(а) спасибо: 11,298
Поблагодарили 14,302 раз(а) в 4,588 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Plyto Посмотреть сообщение
Вещь! даже вери-вещь
Вот это я понимаю, придраться не к чему. СУПЕР!!!

Мне самому трудно судить, но, насколько знаю, старались по максимуму. Восстановление курировал главный реставратор Рижского музея. А он, насколько знаю, всегда педантично старается докопаться до истины.
На машине родной движок "Чепель".
Единственное, поставили генератор помощней, т.к. сзади в салоне установили холодильник.
Позже приготовлю несколько снимков по деталям.
Знаменитая касса с телефонным диском тоже есть .

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Kay Посмотреть сообщение
Да, красавец. А можно попросить старые фотки аналогичной машины? Я почему-то считал, что фара во лбу вместо аншлага - признак более поздних машин, где уже не было оборотных сидений над передним мостом и столиков в салоне.
Тут я не спец.
__________________
С уважением, Владимир.

Последний раз редактировалось arp_186; 23.06.2017 в 12:46.
arp_186 вне форума  
Старый 23.06.2017, 18:59 ссылка на ветку   #2248
Борис.
 
Аватар для Борис.
 
Регистрация: 11.02.2013
Адрес: Украина
Сообщений: 516
Сказал(а) спасибо: 688
Поблагодарили 524 раз(а) в 200 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от arp_186 Посмотреть сообщение
Из новейшей истории автобусов Икарус, то есть, не далее, как сегодня (вернее, уже вчера).
Как и обещал, снимки отреставрированного в Латвии 55-го. Видел, наконец, живьём сегодня у Рижского мотормузея..
Просто "песня", что там скажешь!.....
Ну и пара кругов по Бикерниекской гоночной трассе....
В целом легкость-самолетность, а сзади посмотришь - основательность-внушительность!
Борис. вне форума  
Старый 24.06.2017, 00:43 ссылка на ветку   #2249
arp_186
 
Аватар для arp_186
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,826
Сказал(а) спасибо: 11,298
Поблагодарили 14,302 раз(а) в 4,588 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Борис. Посмотреть сообщение
В целом легкость-самолетность, а сзади посмотришь - основательность-внушительность!
Да, дизайн незаурядный. Ещё явно традиции мастеров из кузовных мастерских видны. Приметы эпохи ручного труда и "гламура" зари автостроения.
И в мелочах основательность чувствуется. Так как теперешних современных материалов нет, выглядит как-то, может, не слишком утончённо и законченно. Но во всей этой "первобытности" что-то есть... Простота и понятность. Какое-то обаяние. По-моему, у всех кто находился вчера рядом, автобус вызывал только добрые чувства.
__________________
С уважением, Владимир.
arp_186 вне форума  
Старый 25.06.2017, 18:16 ссылка на ветку   #2250
sastr
 
Аватар для sastr
 
Регистрация: 05.02.2010
Адрес: Симферополь
Сообщений: 3,039
Сказал(а) спасибо: 1,281
Поблагодарили 6,131 раз(а) в 1,641 сообщениях
Отправить сообщение для sastr с помощью ICQ Отправить сообщение для sastr с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от arp_186 Посмотреть сообщение
Да, дизайн незаурядный. Ещё явно традиции мастеров из кузовных мастерских видны. Приметы эпохи ручного труда и "гламура" зари автостроения.
Вот сам не знаю почему, но при виде задней части 55-го у меня в голове всплывает образ Дарта Вейдера...
P.S. Фото взяты из Яндекса
Миниатюры

Последний раз редактировалось sastr; 25.06.2017 в 18:22.
sastr вне форума  
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
lellik79 (25.06.2017), non62 (25.06.2017), RAFik (25.06.2017), sptv (25.06.2017), Varyag (30.06.2017), xtraterra (01.07.2017)
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Модели автобусов Ikarus Jason_Bourne Модели общественного транспорта 638 31.07.2022 04:50
История автобусов Ikarus. Часть 4 BOSS Венгрия 3599 15.02.2015 19:59
История автобусов Ikarus. Часть 3. igoz Венгрия 367 19.05.2009 20:58
Призраки грузовиков, автобусов и троллейбусов Часть 2 Смирнов Артём АРХИВ Истории транспорта 1477 13.11.2008 20:04
История и настоящее автобусов "Икарус", Часть 2 Alexander_A Венгрия 1485 27.10.2008 00:09




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18