|
|
|
|
Опции темы |
27.05.2016, 01:56 | ссылка на ветку #1 |
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Pacific Nuclear City
Сообщений: 14,972
Сказал(а) спасибо: 40,355
Поблагодарили 48,223 раз(а) в 10,721 сообщениях
|
Т-140. Обсуждение модели.
Т-140. Обсуждение модели.
__________________
Журнал ЗиЛ-157, №1 "Грузовые автолегенды (2012 год)...". . . . . . . . . . Представление сам-журналов: "Автобусы ... ПАЗ: 672 и семейство" . . . "Автомобили-Огнеборцы. №1. ПАЗ-672." Ищу(Куплю, Обменяю и т.п.): УАЗ-452Д-UN (ООН) от РМ, UAZ-469B 1/43 model made by Polistil, Italy в любом варианте) ВНИМАНИЕ! Пользователь в VK, со сходными аватарой и фамилией, но именем Никанор - не имеет ко мне никакого отношения. Я не "сижу"в "VK"/"ОК". ЛС тут - закрыл. По форуму - в тему предложений. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
04.08.2016, 09:44 | ссылка на ветку #2 |
Вечная память
Регистрация: 22.12.2005
Адрес: СССР, Москва
Сообщений: 14,097
Сказал(а) спасибо: 47,689
Поблагодарили 226,524 раз(а) в 12,595 сообщениях
|
Сделал сканы анонса, а также добавил фото трактора и информацию о нём.
Трактор гусеничный, промышленный, класса 9 т, с соответствующими навесными и прицепными машинами используется на строительстве ирригационных сооружений, на лесозаготовительных и других особо тяжелых работах. На тракторе установлен четырехтактный шестицилиндровый двигатель 6КДМ-50 с предкамерным смесеобразованием и водяным охлаждением. Гарантированная мощность 120 л. с. при 1000 об/мин. Удельный расход топлива 208 г/л. с. ч. Скорости движения (в км/час): вперед на первой передаче 2,38; на второй 4,21; на третьей 5,80; на четвертой 7,87; на пятой 10,90; на первой передаче зад- него хода 2,67; на второй 6,82. Тяговые усилия (в кг): на первой передаче при движении вперед 13 300; на второй 6840; на третьей 4930; на четвертой 3390; на пятой 2200; на первой передаче заднего хода 11 580; на второй 3960. Удельное давление на почву: нормальными гусеницами на твердом грунте 0,44 кг/см2, уширенными гусеницами 0,24 кг/см2. Колея 2040 мм. Дорожный просвет 500 мм. Габариты (в мм): длина 5300; ширина 2740; высота 2800. Вес заправленного трактора 15 625 кг. http://agroflot.ru/images/.thumbs/f1...5b_500_0_0.jpg Топливный насос секционный, шестиплунжерный; на каждые три цилиндра двигателя устанавливается по одному двухступенчатому воздухоочистителю. Запуск от двухцилиндрового пускового двигателя П-46 мощностью 17 л. с. Муфта сцепления двухдисковая, сухая, постоянно замкнутого типа. Коробка передач позволяет получить пять скоростей вперед и две назад. Все шестерни коробки передач находятся в постоянном зацеплении. Механизм поворота планетарный, одноступенчатый. Подвеска трактора эластичная, торсионнобалансирная, при которой во всех случаях загрузки трактора удельные давления на грунт остаются минимальными, обеспечивая трактору высокие сцепные качества с грунтом. Гусеница крупнозвенчатая с цевочным зацеплением. Ширина нормального трака 700 мм, болотоходного 900 мм. Кабина двухместная с круговой обзорностью. Компрессор и воздухосборники обеопечивают пневматическое сервирование управления муфтой сцепления, тормозными механизмами поворота и навесным оборудованием. По требованию потребителя трактор поставляется с предпусковым подогревателем всасываемого воздуха и утеплительным чехлом. Рекомендуется для всех зон СССР. Изготовитель Брянский автомобильный завод Брянского совнархоза. Ц е н а н е у с т а н о в л е н а. |
74 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
43_scale_fun (04.08.2016),
7_sashka_9 (05.08.2016),
AKuList136ru (05.08.2016),
AlekseyS69 (04.08.2016),
|
04.08.2016, 13:21 | ссылка на ветку #3 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,348
Сказал(а) спасибо: 59,594
Поблагодарили 63,895 раз(а) в 11,963 сообщениях
|
Согласен, впервые, за последние полгода возникло желание купить. Пойдёт как чернушка на доработку. Хотя, вопиющие косяки так и бросаются в глаза.
__________________
I'm on the highway 2 hell... - Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA |
04.08.2016, 15:20 | ссылка на ветку #4 |
RC-Мастер
Регистрация: 03.04.2012
Сообщений: 3,335
Сказал(а) спасибо: 46,799
Поблагодарили 18,232 раз(а) в 2,749 сообщениях
|
Тоже прикуплю для приложения рук. Антон, пиши о косяках. Будем исправлять
__________________
моя визитка Создание моделей - искусство в стиле реализм! Сборка, изготовление I проект - плуг ПН-3-35 II проект - плуг ПЛН-5-35 |
04.08.2016, 15:23 | ссылка на ветку #5 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,348
Сказал(а) спасибо: 59,594
Поблагодарили 63,895 раз(а) в 11,963 сообщениях
|
Ну, например, меня одного смутило наличие двух воздуханов от 180 на 140м?
__________________
I'm on the highway 2 hell... - Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA |
04.08.2016, 15:27 | ссылка на ветку #6 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,348
Сказал(а) спасибо: 59,594
Поблагодарили 63,895 раз(а) в 11,963 сообщениях
|
Сравните выделенные мною участки. Попрошу командование перенести все посты, касаемые Т-140 в соответствующую тему.
__________________
I'm on the highway 2 hell... - Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA |
04.08.2016, 15:34 | ссылка на ветку #7 |
RC-Мастер
Регистрация: 03.04.2012
Сообщений: 3,335
Сказал(а) спасибо: 46,799
Поблагодарили 18,232 раз(а) в 2,749 сообщениях
|
Ааа, да это уже можно даже за косяк не считать Тут главное теперь, как показывает опыт, чтобы наши азиатские друзья хотя бы в масштаб попали, а воздуханы можно перенести, заменить, демонтировать, отверстия заделать.
__________________
моя визитка Создание моделей - искусство в стиле реализм! Сборка, изготовление I проект - плуг ПН-3-35 II проект - плуг ПЛН-5-35 |
04.08.2016, 15:43 | ссылка на ветку #8 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,348
Сказал(а) спасибо: 59,594
Поблагодарили 63,895 раз(а) в 11,963 сообщениях
|
Дык, там только копни... Позже ещё накидаю заморочек.
__________________
I'm on the highway 2 hell... - Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA |
04.08.2016, 16:06 | ссылка на ветку #9 |
старожил форума
|
Что упрощает переделку 140 в 180 . Правильно понимаю, что последнее отличие - горловина топливного бака на задней стенке кабины?
Ну и до кучи запрашиваю схемки-чертежики-размерчики гидравлической "мордочки"
__________________
Вросший в руки штангенциркуль. |
04.08.2016, 16:17 | ссылка на ветку #10 |
RC-Мастер
Регистрация: 03.04.2012
Сообщений: 3,335
Сказал(а) спасибо: 46,799
Поблагодарили 18,232 раз(а) в 2,749 сообщениях
|
Гидравлическим был совсем другой трактор - Т-180Г.
__________________
моя визитка Создание моделей - искусство в стиле реализм! Сборка, изготовление I проект - плуг ПН-3-35 II проект - плуг ПЛН-5-35 |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Самосвал МАЗ-525 обсуждение модели | SSM | М Самосвалы МАЗ-525, МАЗ-530 =SSM= | 111 | 15.09.2021 01:47 |
Спецтехника ДУ-49 обсуждение модели | musicl | Д Дорожные катки =SSM= | 141 | 12.08.2019 19:24 |
Пожарная АЦ-40 (131)-137 обсуждение модели | SSM | З На шасси ЗИЛ-131 =SSM= | 410 | 28.06.2019 18:40 |
№12. ДТ-75 обсуждение модели | K0BRA-V | Номер 12. ДТ-75 | 127 | 29.06.2016 21:00 |
ТДТ-55А обсуждение модели | K0BRA-V | Номер 27. ТДТ-55А | 77 | 23.03.2016 03:03 |