[non62]

Сообщение от traces_high

Тут модель 2800 будет.

Не удивлюсь,что через несколько месяцев,у наших местных московских "антибарыг" цена будет 2300-2100.Ориентируюсь на давно наблюдаемую мной динамику цен на прежние АВД-шные КИТы на вторичном рынке.

[GOOGLE]

[traces_high]

Кстати, да, расшивки на капоте тоже не хватало.


Вернусь к АВД: а дейсвтительно, в чём смысл плёночных стёкол тут? Я понимаю, что это - тренд (извините за грубость), но в целом... Литые стёкла прочнее и не "играют" на каждой микронеровности кузова. Ну а про качество проработки оконных проёмов у АВД я как-нибудь напишу своё никому не нужное мнение.
У меня такое ощущение, что возведя недостатки литого остекления в ранг абсолютного зла, отдельные производители очень нехило упростили себе жизнь, осложнив её нам. У ПАГа хоть всё параллельно и перпендикулярно, тут можно справиться. Но в целом...

[non62]

Да.Расшивки у Андреевской модели нет и вот это действительно не есть гут.
Не понятно - есть ли расшивка на АВД-шной модели.Просто пока не видно.
Я сначала хотел дорисовать её тонким маркером.Но побоялся.По всей видимости,при следующем заказе декалей у drew_tut включу в заказ очень тонкие чёрные полоски подходящего длины.И будет мне расшивка. =)

Добавлено через 1 минуту
Кстати - в СкалистойБухте уже по 2250.
Налетай - подешевело!

[VictOr_I]

Сообщение от Mystery

Да, жаль за такое отношение...

Кстати, если часть КИТа отлита из пластмассы, то почему нельзя отлить из пластмассы и всю мелочёвку? И, разумеется, нормальное остекление?
Тем более, что такие детали, как колёса, руль, зеркала, сиденья наверняка брались от других "многотиражных" машин и их можно было бы использовать в других моделях, т.е. издать гораздо большим тиражом, оправдывающим создание пресс-форм.
И даже продавать отдельно как запчасти...

[Mystery]

Сообщение от Сергeй

Есть мысль сделать самому втаные из прозрачного пластика, уже пробовал так сделать, неплохо получилось.

Вот это как раз один из вариантов, но опять же компромиссный.
Конечно хотелось бы как и в металлических китах чтобы окна были исполнены, но уже имеем что имеем. Очень хотелось бы чтобы в будущем таких оплошностей не допускалось.
Ещё есть вариант сточить кромку по периметрц и оставить совсем чуть чуть по углам, только чтобы стекло держалось по углам, буквально полмиллиметра. Бросаться в глаза это так не будет. Это вариант для ленивых типо меня, ибо я не имею такого огромного количества свободного времни, чтобы растрачивать его подгоняя вставки...

Добавлено через 7 минут

Сообщение от traces_high

Был (и вроде как есть) проект на форуме...

Не, там других косяков больше гораздо...

Сообщение от non62

С какой целью грубите? =)
Ну да Бог с ним...
Абсолютно уверенно говорю - кит от Мастера МЕЛа лучше.Разница в деньгах - пшик.

Я не думал грубить. Прошу прощения, если обидело.

[vict4]

Окна сделали ниже чем надо и это сильно заметно. Можно по фото прототипа померить и у кита, даже с учетом уплотнителей не попали в размер.

[za MKADom]

Предварительная сборка днища и вместе с кузовом.
Качество на твёрдую 5-ку. Пара пузырей есть, конечно, но в остальном всё отлично.

По поводу геометрии, вид сзади вызывает вопросы. Очень сильный наклон бортов. У Кубани тоже есть такое, но в меньшей степени.

[Сергeй]

Сообщение от za MKADom

Предварительная сборка днища и вместе с кузовом.
Качество на твёрдую 5-ку. Пара пузырей есть, конечно, но в остальном всё отлично.

По поводу геометрии, вид сзади вызывает вопросы. Очень сильный наклон бортов. У Кубани тоже есть такое, но в меньшей степени.

И на прототипе имеется.

Фотографии с сайта фотобус.

[Bolt&Co]

Неужели все-таки улучшили качество смолы у АВД? Данные барбухайки весьма порадовали, отсутствие пузырей, отсутствие непроливов...По сравнению с прошлыми автобусами небо и земля..Про геометрию в соответствии с прототипом другая история...Но литье точно лучше... сборка практически из коробки..Пока только фото процесса, еще далеко до готовности..