[aleksandr26/77]

Сообщение от GAVRS

А такой кунг в армии был? Эли это какой-то гражданский вариант?

На сколько мне известно, изначально все КУНГи и кузова-фургоны (с металлическим каркасом серии "КМ" и бескаркасной конструкции серии "К") разрабатывались для нужд армии.

[GOOGLE]

[Forward-68]

Сообщение от aleksandr26/77

На сколько мне известно, изначально все КУНГи и кузова-фургоны (с металлическим каркасом серии "КМ" и бескаркасной конструкции серии "К") разрабатывались для нужд армии.

Саш, насколько слышал (но могу ошибаться), все кунги - это изначально для нужд оборонки, и лишь потом уже адаптация для "гражданки" по мере необходимости.

[Kolbasenok]

Сообщение от GAVRS

А такой кунг в армии был? Эли это какой-то гражданский вариант?

Не стесняйтесь пользоваться гуглом
найдено за минуту

http://www.telenir.net/tehnicheskie_...php#metkadoc17

Для монтажа армейских кузовов параллельно со всей гаммой выпускались специальные шасси 500Ш и 500АШ, созданные на базе грузовиков 500 и 500А соответственно. На них базировались унифицированные герметизированные кузова-фургоны К-500 и К-500А из армированного пенопласта с характерными покатыми верхними скосами, разработанные в институте ВПКТИМ. Это семейство относилось к промежуточным конструкциям, от второго к третьему поколению, и разрабатывалось в соответствии с «Тактико-техническими требованиями на разработку семейства унифицированных кузовов-фургонов из армированного полистирольного пенопласта для автомобилей, прицепов и полуприцепов» Минобороны СССР от апреля 1967 года и типоразмерным рядом 21 НИИИ. Изготовлением элементов кузовов К-500 и их общей сборкой в 1968 – 1983 годах занимались предприятия Белорусской ССР – Гомельский и Речицкий деревообрабатывающие комбинаты. В 1970-е годы к ним добавились каркасно-металлические кузова КМ-500 (К-500М) Московского кузовного завода (МЗАК), оборудованные пятью окнами на пологих скосах крыши и характерными тремя вертикальными канистрами на задней стенке. В таких кузовах помещались в основном тяжелые мастерские со специальным станочным оборудованием: инструментально-механическая МИМ (ИМ-1), токарные МТ-1 (ММ-1) и МТ-2 (ММ-2) с одним и двумя станками, токарно-револьверная МР-1 (ММ-3), мастерская бесцентрово-шлифовальных работ МБШ (ММ-6), плоскошлифовальная МПШ (ММ-, строгальная МСР (ММ-10), шлифовальная МФ (ММ-11) и токарно-фрезерная МТФ (ММ-13)

[Belomor]

Запишите, пожалуйста, меня тоже на 1. Думаю, подробности через ЛС согласуем.

Тоже интересен один кунг в хаки-НАПовском цвете, но не сейчас, а чуть позже.

[Fire01]

Можно записаться на кунг хаки ? (Ну под НАП само собой)

[aleksandr26/77]

Сообщение от Fire01

Можно записаться на кунг хаки ? (Ну под НАП само собой)

Это пока не совсем запись, скорее опрос. Но работа над кунгом уже ведется

[Chikmen]

Запишите на один. Ящички, печка, кронштейн для запаски приветствуются. В хаки-НАПовском цвете, но можно просто в грунте.

[ASG]

+1 кунг в хаки НАПа

С уважением,Андрей.

[Eagle17]

+1 в грунте