выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Старинные автомобили и кареты
Перезагрузить страницу Автомобили САСШ (США)
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.01.2018, 23:27 ссылка на ветку   #891
alekse
RC-Эксперт
 
Регистрация: 22.10.2011
Сообщений: 5,563
Сказал(а) спасибо: 12,457
Поблагодарили 19,936 раз(а) в 4,924 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oriongdg Посмотреть сообщение
Спасибо!
Тогда ещё вопрос, если позволите: в чём принципиальная разница между генератором на ФИАТ-е и стартёром, например, на этом Рео?
Вложение 4697870
1)электростартер на РЕО отличается от классического (т.е. с зубчатым венцом на маховике)2)генератор служит источником электрической энергии (заряд аккумулятора (при батарейном зажигании),но батарея не равнозначно аккумулятору (есть ещё химические источники тока), освещение).Принципиальная разница в том что генератор -источник тока, а стартер потребитель (хотя были и стартер-генераторы,но при приводе от зубчатого венца маховика)
alekse вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
oriongdg (25.01.2018)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 25.01.2018, 01:51 ссылка на ветку   #892
oriongdg
RC-Эксперт
 
Аватар для oriongdg
 
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Эстония. г.Таллинн
Сообщений: 2,273
Сказал(а) спасибо: 2,513
Поблагодарили 6,710 раз(а) в 1,518 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekse Посмотреть сообщение
1)электростартер на РЕО отличается от классического (т.е. с зубчатым венцом на маховике)2)генератор служит источником электрической энергии (заряд аккумулятора (при батарейном зажигании),но батарея не равнозначно аккумулятору (есть ещё химические источники тока), освещение).Принципиальная разница в том что генератор -источник тока, а стартер потребитель (хотя были и стартер-генераторы,но при приводе от зубчатого венца маховика)
Вот именно это я и не могу понять, почему только "при приводе от зубчатого венца маховика"?
Зубчатка всего лишь способ передачи крутящего момента - цепные, ременные и прочие ему равнозначны. Место расположения и способ привода как стартера, так и генератора в теории могли быть любыми. В литературе описывают много вариантов, где-то встречал картинку (искать надо, но думаю Вы её видели), где рисовалось 7 основных мест расположения и способов привода стартера - начиная от перед двигателем, заканчивая перед КПП. Это в равной степени можно отнести и к генераторам.
Учитывая факт, что один и тот же эл.мотор мог в равной степени служить и приводом стартера и генератором, что опять же не редко практиковалось, не вижу причин невозможности существования других вариантов, кроме вышеназванного Вами. У Грибова, например, в описании такого случая фигурирует возможность цепной передачи и про маховик ничего не сказано.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1917.jpg
Просмотров: 10
Размер:	617.2 Кб
ID:	4697960
__________________
Моя визитка: История болезни
oriongdg вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
alekse (25.01.2018)
Старый 25.01.2018, 17:10 ссылка на ветку   #893
alekse
RC-Эксперт
 
Регистрация: 22.10.2011
Сообщений: 5,563
Сказал(а) спасибо: 12,457
Поблагодарили 19,936 раз(а) в 4,924 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oriongdg Посмотреть сообщение
Вот именно это я и не могу понять, почему только "при приводе от зубчатого венца маховика"?
Зубчатка всего лишь способ передачи крутящего момента - цепные, ременные и прочие ему равнозначны. Место расположения и способ привода как стартера, так и генератора в теории могли быть любыми. В литературе описывают много вариантов, где-то встречал картинку (искать надо, но думаю Вы её видели), где рисовалось 7 основных мест расположения и способов привода стартера - начиная от перед двигателем, заканчивая перед КПП. Это в равной степени можно отнести и к генераторам.
Учитывая факт, что один и тот же эл.мотор мог в равной степени служить и приводом стартера и генератором, что опять же не редко практиковалось, не вижу причин невозможности существования других вариантов, кроме вышеназванного Вами. У Грибова, например, в описании такого случая фигурирует возможность цепной передачи и про маховик ничего не сказано.
Вложение 4697960
мы малость отклонились от ФИАТ-55.При передаточном соотношении 1:1 ,стартёр сможет провернуть коленвал раза два,а потом сдохнет(даже с современным аккумулятором),а для генератора это нормальное соотношение.
alekse вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 22:15 ссылка на ветку   #894
oriongdg
RC-Эксперт
 
Аватар для oriongdg
 
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Эстония. г.Таллинн
Сообщений: 2,273
Сказал(а) спасибо: 2,513
Поблагодарили 6,710 раз(а) в 1,518 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekse Посмотреть сообщение
мы малость отклонились от ФИАТ-55.При передаточном соотношении 1:1 ,стартёр сможет провернуть коленвал раза два,а потом сдохнет(даже с современным аккумулятором),а для генератора это нормальное соотношение.
На чём основано данное утверждение?
Мощность стартовых моторов была очень мала, как правило, 1-2 л.с. (собственно, для старта хватало и одной человеческой силы). Требуемое усилие зависело в основном от объёма движка автомобиля и передаточное число тут не роляло. Оно зависело от скорости вращения стартового мотора, ибо для старта требовалась определённая частота вращения вала (норма 100-200 об/мин). Т.е. чем меньше и оборотистей движок, тем большее передаточное число требовалось.
__________________
Моя визитка: История болезни
oriongdg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2018, 21:47 ссылка на ветку   #895
alekse
RC-Эксперт
 
Регистрация: 22.10.2011
Сообщений: 5,563
Сказал(а) спасибо: 12,457
Поблагодарили 19,936 раз(а) в 4,924 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oriongdg Посмотреть сообщение
На чём основано данное утверждение?
Мощность стартовых моторов была очень мала, как правило, 1-2 л.с. (собственно, для старта хватало и одной человеческой силы). Требуемое усилие зависело в основном от объёма движка автомобиля и передаточное число тут не роляло. Оно зависело от скорости вращения стартового мотора, ибо для старта требовалась определённая частота вращения вала (норма 100-200 об/мин). Т.е. чем меньше и оборотистей движок, тем большее передаточное число требовалось.
Вот полная статья о ФИАТ 1913 года.Сам я английский знаю не очень хорошо
Миниатюры
alekse вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Jyzeppe (28.01.2018), oriongdg (28.01.2018), Slava (27.01.2018)
Старый 29.01.2018, 21:25 ссылка на ветку   #896
oriongdg
RC-Эксперт
 
Аватар для oriongdg
 
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Эстония. г.Таллинн
Сообщений: 2,273
Сказал(а) спасибо: 2,513
Поблагодарили 6,710 раз(а) в 1,518 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekse Посмотреть сообщение
Вот полная статья о ФИАТ 1913 года.Сам я английский знаю не очень хорошо
Большое спасибо! Выложу и статью из "Автомобиля", хотя качество фото у меня не очень. Вы правы, обе статьи утверждают, что никаких стартёров на ФИАТ-ах не было. Странно, конечно, что и о существовании динамо обе молчат, но это уже совсем другая история...
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00497.JPG
Просмотров: 4
Размер:	976.7 Кб
ID:	4703864Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00498.JPG
Просмотров: 5
Размер:	967.6 Кб
ID:	4703865Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00499.JPG
Просмотров: 6
Размер:	902.1 Кб
ID:	4703866Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00500.JPG
Просмотров: 6
Размер:	964.2 Кб
ID:	4703867Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00501.JPG
Просмотров: 4
Размер:	950.0 Кб
ID:	4703868
__________________
Моя визитка: История болезни
oriongdg вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alekse (29.01.2018), Jyzeppe (30.01.2018)
Старый 29.01.2018, 21:34 ссылка на ветку   #897
alekse
RC-Эксперт
 
Регистрация: 22.10.2011
Сообщений: 5,563
Сказал(а) спасибо: 12,457
Поблагодарили 19,936 раз(а) в 4,924 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oriongdg Посмотреть сообщение
Большое спасибо! Выложу и статью из "Автомобиля", хотя качество фото у меня не очень. Вы правы, обе статьи утверждают, что никаких стартёров на ФИАТ-ах не было. Странно, конечно, что и о существовании динамо обе молчат, но это уже совсем другая история...
Вложение 4703864Вложение 4703865Вложение 4703866Вложение 4703867Вложение 4703868
Динамо штука опциональная,нужная если ставились электрические лампы,т.к. зажигание было от магнето. В The Motor Age за 1918-19 годы довольно много статей про электрооборудование автомобилей.https://catalog.hathitrust.org/Record/100033398
alekse вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
oriongdg (29.01.2018)
Старый 31.01.2018, 23:55 ссылка на ветку   #898
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,598
Сказал(а) спасибо: 19,185
Поблагодарили 81,332 раз(а) в 20,086 сообщениях
По умолчанию

Открытка из коллекции Dan Souday
+ "Motor Age". May 26th, 1910.
+ "Commercial Vehicles". June 1st, 1910.
Миниатюры
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7
Slava вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alekse (01.02.2018), Fёdor (01.02.2018), Jyzeppe (01.02.2018)
Старый 08.02.2018, 21:07 ссылка на ветку   #899
Cyberman77
RC-Специалист
 
Аватар для Cyberman77
 
Регистрация: 08.04.2016
Адрес: Северная Столица
Сообщений: 6,834
Сказал(а) спасибо: 30,930
Поблагодарили 36,406 раз(а) в 6,320 сообщениях
По умолчанию

Доживший до наших дней на просторах современной Бразилии раритетный двухместный американский спорткар Packard Car Race Reliquea Cheap Cigar 1926 г.в. (Carro.mercadolivre.com.br)......
Миниатюры

Последний раз редактировалось Cyberman77; 08.02.2018 в 21:16.
Cyberman77 вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
CountOlaf (09.02.2018), Jyzeppe (09.02.2018), SergeySergey (14.02.2018), Slava (08.02.2018)
Старый 12.02.2018, 20:53 ссылка на ветку   #900
alekse
RC-Эксперт
 
Регистрация: 22.10.2011
Сообщений: 5,563
Сказал(а) спасибо: 12,457
Поблагодарили 19,936 раз(а) в 4,924 сообщениях
По умолчанию

American Simplex 30/50
Миниатюры
alekse вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Fёdor (13.02.2018), Img26 (01.03.2018), Jyzeppe (13.02.2018), SergeySergey (14.02.2018), Slava (12.02.2018)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Автомобили ГДР Rodger Германия 3112 28.03.2024 05:19
Автомобили МЧС KrazYMan Транспорт специального назначения (СССР, РФ, СНГ) 824 26.03.2024 19:37
Пожарные автомобили и автомобили МЧС KiselevAlexandr Коллекции пожарной техники (авторские темы) 282 25.02.2024 10:49
мои автомобили dema1000000 👔 Визитная карточка - Business card 303 08.12.2023 16:10
Автомобили V.I.P Boris Barbakadze Модели транспорта специального назначения 175 11.11.2021 12:38




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18