[Дмитрий_Гладкий]

Сообщение от Art_2

Это что за бяка такая? Опять чё-нить новое...

Вот короче поузнавал все окончательно!

Артём, записывай!

Actros по-китайски — четырехосный самосвал Tiema ХС3318А. Заявленная грузоподъемность… 40 т!

Еще некоторые ТТХ

Вес пустого автомобиля (прикольно звучит, правда?), кг 16680
Скорость движения, км/ч 75 - 102
Движение на подъём 39°
Габариты автомобиля, мм 9926 x 2500 x 3300
Габариты кузова, мм 7000 x 2300 x 1400
Модель двигателя WD615.50
Мощность двигателя, л.с. 375
Крутящий момент двигателя Н·м/об.мин 1300 / 1300 - 1600

Еще о производителе:

С приобретением в 1986 году у немецкой компании Daimler-Benz лицензии на производство серии тяжелых грузовиков бывший компрессорный завод из города Чунцына в центрально-китайской провинции Сычуань был полностью реконструирован, превратившись в, как это традиционно позиционируется, «одно из наиболее современных китайских сборочных предприятий» Southwest Vehicle Manufacturing Plant (SVM).
С 1992 года там началась сборка тяжелых 2- и 3-осных грузовых автомобилей Mercedes-Benz серии SK, получивших в Китае марку Tiema и неофициальное название «Китайский Титан».
Сегодня предприятие SVM входит в состав Чунцынского машиностроительного комбината Chongqing Tiema Industry Co., Ltd. Все выпускаемые там автомобили носят марку Tiema (произносится как «Тьема») и заводской индекс ХС.

[GOOGLE]

[Дмитрий_Гладкий]

Сообщение от Art_2

Первый, судя по имблемке, FAW.

FAW 3310 на нашем рынке

[Дмитрий_Гладкий]

Сообщение от GDR

на ВДНХ

А что за мероприятие было на ВВЦ?

[Vitus]

Сообщение от Дмитрий_Гладкий

А что за мероприятие было на ВВЦ?

Демонстрация китайских автомобилей прииуроченная к Дню России.
Как обьяснил их представитель, у них проходит пробег по России.
Если интересно, могу поделиться фотографиями(когда они по отдельности стоят).

[Art_2]

Ну трёхосных таких Мерсов уже до чёрта. А у четырёхосника какой индех?

[Art_2]

Через 10 лет посмотрим...
А пока что расскажу историю одного дальнобойщика. Встретил пару дней на стоянке неподалёку от Уфы CNHTC с откинутой кабиной. Подхожу я к водиле, вежливо интересуюсь, что же у него поломалось. Вот что он мне поведал: 3 дня назад на их базу в г.Орле поступило 5 новеньких тягачей из Китая, один дали ему. И сразу в бой - в Курган. Но, доехав до наших мест, остановился в кафешке перекусить. Покушав, собрался ехать дальше... Завёл машину. Ну и что бы вы думали? В двигателе что-то конкретно "взорвалось", по его словам, и всё, больше ничего не заводится, вытекло всё масло на дорогу. Вызвали эвакуатор. Машине ТРИ ДНЯ от роду! Дальше, спрашиваю, как оно себя ведёт на дороге? Если вырезать весь мат, то он промолчал. А ведь раньше ездил на КамАЗе!!!
Так что...

[DIMA-MERCEDES]

Сообщение от Art_2

Через 10 лет посмотрим...
А пока что расскажу историю одного дальнобойщика. Встретил пару дней на стоянке неподалёку от Уфы CNHTC с откинутой кабиной. Подхожу я к водиле, вежливо интересуют, что же у него поломалось. Вот что он мне поведал: 3 дня назад на их базу в г.Орле поступило 5 новеньких тягачей из Китая, один дали ему. И сразу в бой - в Курган. Но, доехав до наших мест, остановился в кафешке перекусить. Покушав, собрался ехать дальше... Завёл машину. Ну и что бы вы думали? В двигателе что-то конкретно "взорвалось", по его словам, и всё, больше ничего не заводится, вытекло всё масло на дорогу. Вызвали эвакуатор. Машине ТРИ ДНЯ от роду! Дальше, спрашиваю, как оно себя ведёт на дороге? Если вырезать весь мат, то он промолчал. А ведь раньше ездил на КамАЗе!!!
Так что...

Читайте внимательнее,я писал,что СЕЙЧАС качество китайских автомобилей низкоен,но очень быстро растет.Кстати,а что было с остальными грузовиками? У меня был знакомый,у которого ВОЛЬВО XC 90 в день покупки сломалась...во время перегона авто домой.

[Art_2]

Сообщение от DIMAST

Читайте внимательнее,я писал,что СЕЙЧАС качество китайских автомобилей низкоен,но очень быстро растет.Кстати,а что было с остальными грузовиками? У меня был знакомый,у которого ВОЛЬВО XC 90 в день покупки сломалась...во время перегона авто домой.

Так и я говорю про сейчас
Я даже не сомневаюсь, что дальше будет лучше.
Что с остальными, водила и сам не знает.
Ещё могу пример привести: Челябинское ДРСУ пару месяцев назад купило 80 новых MAN TGA самосвалов и 20 новых Shaanxi. Маны работают все, ни одной поломки, китайцев только 17, 3 уже на приколе.

[Slava]

Сообщение от DIMAST

: лет через 10 китайский автопром займет весь мир...Вернемся к началу,а что написано на Ваем DVD плеере или телевизоре?=)

Ах не пугайте народ : В свое время точно-так же пугали японцами и корейцами. Ну и что? Несмотря на отличное качество японцев, за 50 лет наступления (за 50, а не за 10 как вы про китайцев предсказываете!!!) они например в Европе имеют в среднем только 20% рынка. А корейцы в Европе потеснили (заменили) только неконкурентоспособных бюджетных производителей из Восточной Европы, таких как Lada, Polski Fiat, Zastava-Yugo... 5% у них и еще долго им на вершину рынка не выйти будет. А ны рынке грузовиков тяжелых в Европе доля япсов и кореек по-прежнему 0,0%. Седи легких грузовиков их доля от силы 0,5%... Все эти мрачные прогнозы могут дейстовать только для стран третьего мира и для стран со слаборазвитй (или технически отсталой) собственной автомобильной промышленностью, как Россия и США.
А в Европу пробиться китайцам? Да никогда! Несмотря на дешевизну.

[Timyp]

Сообщение от Slava

...и для стран со слаборазвитй (или технически отсталой) собственной автомобильной промышленностью, как Россия.

А вот с этим я не соглашусь, просто сейчас автомобили делают спустя рукава, на самом деле они хорошие, например когда Волга держала имидж, уровень качества был 85, в то время как у Мерседеса 83, да и те авто что шли на экспорт были очень качественные, а так контроль за качеством был не оченнь хорошим, в этом и вся беда нашего автомобилестроения.