[Odessit]

Сообщение от Asgard

Юлич!!! Ты, как всегда, в своём репертуаре!

Иваныч, я понимаю, что ты шутишь, но ты не прав! Чтоб мне предложили правильную маркировку я был бы этому человеку бесконечно благодарен, т. к. считаю, что модель должна наз. так, чтоб соотв. своему прототипу, а не плюс-минус лапоть. Напр. когда НАП выпустил свои фаэтоны и обозначил среди прочего "ГАЗ-М1, фаэтон", я почуствовал, что здесь что-то не то. Чтоб узнать правильную маркировку я купил книгу за 1200 руб., плюс $5 за пересылку денег, плюс почта которая равнялась примерно стоимости самой книги и это всё, чтоб выяснить правильную маркировку одной модели. Ну, и т. д. Кстати, сейчас из России мне ещё две книги идут. Совсем свежее раследование у меня было с новыми SSМовскими пожарками на шасси ЗиС-150 и ЗиЛ-164 и конечно был косяк с пожаркой на шасси ЗиЛ-164 которую пр-ль обозначил как ПМЗ-17А, хотя правильно, это ПМЗ-17, т. к. раннее эта модель выходила на шасси ЗиС-150 и при смене старого шасси на новое (т. е. с ЗиС-150 на ЗиЛ-164) индекс не поменялся. Т. о. эти пожарки можно по старому обозначить как ПМЗ-17(150) и ПМЗ-17(164) или по новому, с 1959-го года , как АЦ-30(150)-17 и АЦ-30(164)-17.

[GOOGLE]

[aleks.crosso]

Сообщение от Odessit

Алексей, посмотрел Вашу колл. на титульном листе, очень понравилось, даже 2 раза пересмотрел. Наиболее интересные для себя модели увеличивал и при этом нашёл 6 ошибок в наименованиях. Если интересует, могу написать какие именно.

Аркадий, а почему бы нет, зная Вашу дотошность к мелочам, я готов провести работу над ошибками.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Asgard

Юлич!!! Ты, как всегда, в своём репертуаре!

Человеку свойственно ошибаться, я как-то спокойно отношусь когда мне указывают на ошибку. Просто ещё раз есть повод вернуться к этой модели и более досконально изучить материал. В Вашей визитке много нахожу интересного для себя и тоже уже внес кое-какие исправления в свои материалы.

[Odessit]

Сообщение от aleks.crosso

Аркадий, а почему бы нет, зная Вашу дотошность к мелочам, я готов провести работу над ошибками.

Ну, тогда - ГАЗ-М20 кабриолет - ГАЗ-М20Б. ГАЗ-61-417 - ГАЗ-61-416. ГАЗ-21 (двухцветный) - ГАЗ-М21И. ГАЗ-69 (херсонский) - ГАЗ-69-68. ГАЗ-6 (бордовый) - ну никак это не ГАЗ-6, уж скорее Форд. ГАЗ-651 - на самом ГАЗе эти автобусы не выпускали, пр-во началось на ГЗА моделью ГЗА-651 с округлой обл. радиатора. В дальнейшем выпуск перенесли на ПАЗ (ПАЗ-651А). Сама модель (КБ, если я правильно понимаю), представляет собой КАвЗ-651А.

[aleks.crosso]

Сообщение от Odessit

Ну, тогда - ГАЗ-М20 кабриолет - ГАЗ-М20Б. ГАЗ-61-417 - ГАЗ-61-416. ГАЗ-21 (двухцветный) - ГАЗ-М21И. ГАЗ-69 (херсонский) - ГАЗ-69-68. ГАЗ-6 (бордовый) - ну никак это не ГАЗ-6, уж скорее Форд. ГАЗ-651 - на самом ГАЗе эти автобусы не выпускали, пр-во началось на ГЗА моделью ГЗА-651 с округлой обл. радиатора. В дальнейшем выпуск перенесли на ПАЗ (ПАЗ-651А). Сама модель (КБ, если я правильно понимаю), представляет собой КАвЗ-651А.

Спасибо, вот теперь есть чем заняться на выходных.

[aleks.crosso]

Спасо-Преображенский собор
Храм высотой 63 метров крупнейший не только в городе, но и во всей Самарской и Сызранской епархии. Спасо-Преображенский собор способен одновременно вместить до 3 тысяч верующих.
Решение о строительстве большого храмового комплекса было принято в августе 1991 года.
По задумке архитектора, храм сочетал традиции древнерусского зодчества с преимуществами современных технологических достижений.
Свое название новый храм получил в честь большого христианского праздника — Преображения Господня. И торжества по его освящению состоялись 19 августа 2002 г.

[Asgard]

Сообщение от aleks.crosso

Человеку свойственно ошибаться, я как-то спокойно отношусь когда мне указывают на ошибку. Просто ещё раз есть повод вернуться к этой модели и более досконально изучить материал. В Вашей визитке много нахожу интересного для себя и тоже уже внес кое-какие исправления в свои материалы.

Благодарствую, друже Алексей, на добром слове! Только речь то не об ошибках, а о другом. Для Юлича важно, чтобы была Харьковская резина и абсолютно точные названия марок автомобилей и малоинтересно другое. А для меня важно, чтобы модели, по возможности, были с номерами государственной регистрации и стояли в своих "гаражах"-боксах, а резина - что говорится "до лампочки". А у кого-то другого свой акцент в коллекции... Мы все разные - и это здорово! И я считаю, что если кому-то, что-то интересно и требуются разъяснения тот сам тебя об этом и спросит - в противном случае это вызывает улыбку.

[aleks.crosso]

Сообщение от Asgard

Благодарствую, друже Алексей, на добром слове! Только речь то не об ошибках, а о другом. Для Юлича важно, чтобы была Харьковская резина и абсолютно точные названия марок автомобилей и малоинтересно другое. А для меня важно, чтобы модели, по возможности, были с номерами государственной регистрации и стояли в своих "гаражах"-боксах, а резина - что говорится "до лампочки". А у кого-то другого свой акцент в коллекции... Мы все разные - и это здорово! И я считаю, что если кому-то, что-то интересно и требуются разъяснения тот сам тебя об этом и спросит - в противном случае это вызывает улыбку.

Это хорошо, что у нас разные аспекты коллекционирования, мы разные, но дополняем знания друг друга о нашем объекте коллекционирования. Я иногда закрываю глаза на мелкие погрешности наших моделей (нет в мире ничего совершенного), но что могу исправить сам, то исправляю. А вот наименование модели, её модификацию, стараюсь выяснить поподробней, поэтому ещё раз пробежался по сайтам интернета и исправил ошибки, которые указал наш коллега.

[Odessit]

Сообщение от Asgard

Благодарствую, друже Алексей, на добром слове! Только речь то не об ошибках, а о другом. Для Юлича важно, чтобы была Харьковская резина и абсолютно точные названия марок автомобилей и малоинтересно другое. А для меня важно, чтобы модели, по возможности, были с номерами государственной регистрации и стояли в своих "гаражах"-боксах, а резина - что говорится "до лампочки".

Нет, Иваныч, спектр моих интересов, помимо замены резины и точного названия марок, гораздо шире и ты это видел на демонстрации моих моделей, где я указываю какие именно доработки были произведены. Конечно, есть такие, что менялась только резина, но есть и такие, что приходилось кабины менять, не говоря уже обовсём остальном. А вот к чему я равнодушен, так это к номерным табличкам, т. к. по возможности предпочитаю иметь модель изображающую машину сошедшую с конвейера и к дворникам, - их иногда неэстетичный вид меня как-то не напрягает. Вот посмотри, освежи, как говорится память, чтоб привести эту модель в божеский вид пришлось купить два донора и заказывать у И. Новикова травлённую эмблемку на радиатор и это не считая резины. http://rcforum.ru/showpost.php?p=4001705&postcount=20

[Asgard]

Сообщение от Odessit

Нет, Иваныч, спектр моих интересов, помимо замены резины и точного названия марок, гораздо шире и ты это видел на демонстрации моих моделей, где я указываю какие именно доработки были произведены. Конечно, есть такие, что менялась только резина, но есть и такие, что приходилось кабины менять, не говоря уже обовсём остальном. А вот к чему я равнодушен, так это к номерным табличкам, т. к. по возможности предпочитаю иметь модель изображающую машину сошедшую с конвейера и к дворникам, - их иногда неэстетичный вид меня как-то не напрягает. Вот посмотри, освежи, как говорится память, чтоб привести эту модель в божеский вид пришлось купить два донора и заказывать у И. Новикова травлённую эмблемку на радиатор и это не считая резины. http://rcforum.ru/showpost.php?p=4001705&postcount=20

Юлич, я знаю что твои интересы не ограничиваются только резиной, также как и мои только боксами. Это привёл как пример в контексте разговора, а не для перечисления всех наших предпочтений.

[Wolfram77]

Сообщение от Odessit

Нет, Иваныч, спектр моих интересов, помимо замены резины и точного названия марок, гораздо шире и ты это видел на демонстрации моих моделей, где я указываю какие именно доработки были произведены. Конечно, есть такие, что менялась только резина, но есть и такие, что приходилось кабины менять, не говоря уже обовсём остальном. А вот к чему я равнодушен, так это к номерным табличкам, т. к. по возможности предпочитаю иметь модель изображающую машину сошедшую с конвейера и к дворникам, - их иногда неэстетичный вид меня как-то не напрягает. Вот посмотри, освежи, как говорится память, чтоб привести эту модель в божеский вид пришлось купить два донора и заказывать у И. Новикова травлённую эмблемку на радиатор и это не считая резины. http://rcforum.ru/showpost.php?p=4001705&postcount=20

Я тоже себе приобрёл такую модель как в ссылке, с некоторыми косякми по сборки. Не могли Вы по подробней рассказать что менять и какая харьковская резина подходит? Ваша визитка огромна по сообщениям, я так и не осилил найти.