[ded77]

Сообщение от Troyan

Не могу оспаривать ценности Таджикистана Т-1,но сравнивать его с Ураганом и Луной не этично по уровню детализации и проработки,что свойственно моделям Премиум класса.

Не все коллеги принимают решение о приобритении модели, рукодствуясь только уровнем детализации, проработкой и премиальностью.
Мне вот, тот же Ураган, Луна и прочее подобное им "милитари", вообще не интересно, в какой бы они там детализации и статусе не были.
Так что, не соглашусь с Вами, потому как получается, что у каждого она своя - "этика".

[GOOGLE]

[Игорь484]

Сообщение от Viroos

посмотрите Луну и Ураган на Ритмонексе. Где они теперь? Оторвали с руками.

Знать бы еще тираж. Для понимания полной картины. Кстати, Ураган свободно продается в других магазинах.

[KHEPRI]

Сообщение от djonni.d

Интересно, стоит ли ожидать перевыпуск этих моделей, можно было бы и в рестайлинге. А то в свое время не купил, а сейчас найти за адекватную цену сложно.

Посмотрите на МОDELCARSHERITAGE.

[djonni.d]

Сообщение от KHEPRI

Посмотрите на МОDELCARSHERITAGE.

там нет)

Сообщение от djonni.d

Интересно, стоит ли ожидать перевыпуск этих моделей, можно было бы и в рестайлинге. А то в свое время не купил, а сейчас найти за адекватную цену сложно.

Тоже не купил с высокой крышей оранжевый и не жалею, потому что, во-первых, некрасивый "колхоз" (кому только в голову пришло делать эту декаль и морду другого цвета...), во-вторых, нет у меня лишнего прицепа на этот тягач. Хватит того, что без прицепов уже стоят два КамАЗа с Мерседесовскими кабинами. Тот, что слева с низкой кабиной, такая кабина и бампер есть на каком-то другом КамАЗе (или на каком-то бампер, на каком-то кабина), потому он меня как-то не привлек - все вариации КамАЗов все равно не поместятся на полках.
Потому, я тоже надеюсь, что этот с высокой крышей выйдет когда-нибудь в сцепке и нормальной окраске.

[USSR]

Сообщение от Махмуд

Правильно!Потому что шнек надо было делать на базе зила 131,а еще лучше урала.И в правильной расцветке.Тогда и раскупили бы все и сразу!

А вот тут я не соглашусь!!! Ибо - Д-470 был основой парка шнекороторов в СССР! Это был самый массовый представитель этого вида машин. И ползали они дольше всех остальных. У нас в городе были все типы шнекороторов: Д-902 (один), ДЭ-220 (один), ДЭ-210 (два) и Д-470 (три). Беру только по городу - аэродромные и областные не в счёт. Больше всего работали 470-е и 210-е - каждую зиму без перерыва, днём и ночью. Остальные почти и не выходили. Списали всех сразу в 2016 году по причине банкротства и реорганизации муниципальной организации. А так бы, ещё поработали. А вот Д-450 один был в аэропорту и, по слухам, проработал аж до середины 1990-х гг.

[vady]

Сообщение от Viking

Если народ сильно хочет 500-е МАЗы и не менее сильно хочет бетономешалки, то надо одним ударом убить двух зайцев! И ещё на шасси КАМАЗ-5511 выпустить.

На шасси КамАЗа - да, очень хочется. А вот МАЗ-500 и без миксера будут желанны и долгожданны!..

Добавлено через 8 минут

Сообщение от gavrilov

Не думаю, что они ради 7 мм (примерно) сделали новую форму. Проще "унифицировать" кузов, добавив узкоколейную тележку. Подождём сравнение обладателей данной новинки.

Нет никакой разницы Т3 - T4. Ни по кузову, ни по "узкоколейным тележкам". Просто смена названия и перекрас. Увы

[VLADLEN]

Может сегодня будет МАЗ-500.

Или МАЗ-543.

[wallett]

Нет и еще раз нет, только трамваи