[Sergei.85]

Сообщение от kkav

Без надставных бортов можно уже заказать. Если с надставными, то можно в личке обсудить.


Сейчас готовы 3 кузова. "Военный" тот что на фото был с вставками под тент, и 2 вида гражданских 6(ранний) и 5(поздний) досочный - просто здесь я его не показывал еще.
Для уборки там скорее всего колхозная доработка. Надставленные борта могу такого типа добавить в зависимости от объемов.

Про кузов 130Г, имелось ввиду это

[GOOGLE]

[Sergei.85]

Он же бвл как на экспериментальном, так и на обычном 130Г ? Вроде , отличий в кузовах не было...

[kkav]

Сообщение от Sergei.85

Он же бвл как на экспериментальном, так и на обычном 130Г ? Вроде , отличий в кузовах не было...

Да. разницы нет. Шасси то-же. Поставили на них что было в наличии. На тот что с надставленными, например, поставили кузов с модификации для перевозки льна.

[sergey54584]

Сообщение от kkav

Да. разницы нет. Шасси то-же. Поставили на них что было в наличии. На тот что с надставленными, например, поставили кузов с модификации для перевозки льна.

Вот в ин-ете нашёл 130Г с бортами надставными.Вы такой делаете?

[Емельянов Николай]

Сообщение от sergey54584

Вложение 6975135 Вот в ин-ете нашёл 130Г с бортами надставными.Вы такой делаете?

Борта почему то разные у него боковые

[kkav]

Сообщение от sergey54584

Вложение 6975135 Вот в ин-ете нашёл 130Г с бортами надставными.Вы такой делаете?

Друзья подсказали/провели исследование, что серийно выпускался только вот такой вариант кузова. Его изредка можно встретить на фотографиях мест хранения завода. Других подтвержденных, серийно выпускаемых вариантов пока не удалось найти.
Он устанавливался на шасси а/м ЗИЛ-130Г с глушителем спереди и использовался в основном в с/х для перевозки пожароопасных культур - льна/хлопка.
Такой-же кузов использовался на одном из опытных зилов с кабиной 133гя в общем-то под который и создается первоначально.
Естественно, если есть кузов с доп.бортами, то есть и без бортов.

На Вашем фото - грузовик, говорят скорее всего опытный. Массово мне не попадался.

[sergey54584]

Сообщение от kkav

Друзья подсказали/провели исследование, что серийно выпускался только вот такой вариант кузова. Его изредка можно встретить на фотографиях мест хранения завода. Других подтвержденных, серийно выпускаемых вариантов пока не удалось найти.
Он устанавливался на шасси а/м ЗИЛ-130Г с глушителем спереди и использовался в основном в с/х для перевозки пожароопасных культур - льна/хлопка.
Такой-же кузов использовался на одном из опытных зилов с кабиной 133гя в общем-то под который и создается первоначально.
Естественно, если есть кузов с доп.бортами, то есть и без бортов.

На Вашем фото - грузовик, говорят скорее всего опытный. Массово мне не попадался.

Андрей я для примера просто фото вставил в надежде что Вы покажете свой кузов 130Г с н.бортами( без н. бортов есть фото).А вообще здорово что занимаетесь темой ЗиЛов.Может и до таких кузовов дойдёт очередь?(фото из ин-та).

[Андрей Саакян]

Сообщение от kkav

Вот

Простите, если ответ в обсуждениях уже был, но интересует размер подшипников.

[Sergei.85]

Сообщение от sergey54584

Андрей я для примера просто фото вставил в надежде что Вы покажете свой кузов 130Г с н.бортами( без н. бортов есть фото).А вообще здорово что занимаетесь темой ЗиЛов.Может и до таких кузовов дойдёт очередь?(фото из ин-та).

Я - не автор темы, поэтому промолчу. Но, если Мастер захочет, он озвучит. И, ответ, я думаю, Вас ооочень приятно удивит! )))

Добавлено через 2 минуты
После освоения шасси 133х ЗИЛов, надо бы нам всем вместе попросить Мастера сделать шасси нового семейства ЗИЛ - 4331.
Ибо, то, что сейчас выпускается...просто никакущего качества.

[Андрей Саакян]

Сообщение от Sergei.85

...И, ответ, я думаю, Вас ооочень приятно удивит! )))

Вы намекаете на мой мост для 6437?

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Sergei.85

...надо бы нам всем вместе попросить Мастера сделать шасси нового семейства ЗИЛ - 4331.

Да простит меня автор ветки, сорок-три-тридцать-одним давно занимается https://rcforum.ru/member.php?u=1435