[MAZUTA]

ВК "Группа любителей тяжеловесов"
Прошу прощения за качество и размер фото, судя по всему самосвал разрабатывался ещё на машинах с мотор Мерседес?

[GOOGLE]

[Кирилл Евланов]

Сообщение от MAZUTA

ВК "Группа любителей тяжеловесов"
Прошу прощения за качество и размер фото, судя по всему самосвал разрабатывался ещё на машинах с мотор Мерседес?

Видимо да. Он же

[den-collector]

Сообщение от alexey86

Я вообще думал, что там всегда была буква "О". Судя по индексам в Википедии https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%98%D0%9B-5301 там не ноль, а буква "О". А на табличках для упрощения так штамповали.

В документации семейства "5301" никаких букв "О" в обозначениях никогда не было. Это широко растиражированная ошибка, которая возникла при попытке унифицировать условные обозначения изделия и обозначение его в VDS (вторая часть VIN). Изначально проектировавшиеся модификации имели только буквенные различия, т.е. 5301А, 5301Б, 5301В и т.д. Это всего лишь пять знаков, а для VIN требуется 6, следовательно свободные справа символы заполняются нулями (согласно ОСТ 37.001.269). Так и получались в VINe модификации 5301А0, 5301Б0, 5301В0 и т.д. Такой же формат был принят и для обозначений в документации. Там, где второй знак модификации использовался (например 5301ГА, где "А" - двойная кабина", или 5301В2, где "2" - это двигатель Euro-2), ноль уже не нужен был, но чтобы уровнять количество знаков для унификации обозначений, писалось по шесть символов в любом случае, во всех документах.
Потом сбой произошел, видимо, в рекламных материалах завода, где цифра "0", когда стала обязательно для обозначения, превратилась в умопомрачительную букву "О". Дальше и пошли плясать: БО, ВО, ЕО и т.д. Потом уже начали "косячить" органы по сертификации, выдавая ОТТС на модификации с буквой "О". И пошло, поехало...
Правильно конечно же писать, например, не "ЗИЛ-5301БО", а "ЗИЛ-5301Б0", но поскольку нули в обозначениях принято в конце опускать для простоты (они нужны только в VDS), то исконно верным будет написание "ЗИЛ-5301Б".

[DEmon310]

ЗИЛ-5301

[alexey86]

Сообщение от den-collector

В документации семейства "5301" никаких букв "О" в обозначениях никогда не было.

Да скорей всего так и есть. Если на сайте
https://www.gibdd.ru/check/auto/
вбить ВИН с буквой «О», то возникает предупреждение о том, что в качестве ВИН указана строка содержащая недопустимый символ. Если буквe «О» поменять на ноль, то все нормально пробивается.

[Андреев Игорь]

Бычок спец

[A-Sergey-I]

Сегодня видел в Михалково вот такое Бычко.

Чего у него такая странная морда? Это заводской вариант, или колхоз-тюнинг? Может это какой не пошедший в серию вариант поздней модернизации "Бычка"? Сделано на вид аккуратно и из металла, шпатлёвка кусками не отваливается (хотя машина уже потрёпанная годами).

[сварщик]

Сообщение от A-Sergey-I

Сегодня видел в Михалково вот такое Бычко.

Чего у него такая странная морда? Это заводской вариант, или колхоз-тюнинг? Может это какой не пошедший в серию вариант поздней модернизации "Бычка"? Сделано на вид аккуратно и из металла, шпатлёвка кусками не отваливается (хотя машина уже потрёпанная годами).

Что-то похожее на заводе было. Но воздухозаборника на капоте не было.

[A-Sergey-I]

Да, видел похожий заводской вариант. Но там небыло поворотников под фарами и бампер тоже объёмный, но другой формы.
Здесь сделано всё очень аккуратно, ровненько, обе стороны симметричны. Заводская штамповка. Или в МСЦ-6 специально для одного экземпляра "Бычка" такой передок выстукали?

[сварщик]

Сообщение от A-Sergey-I

Да, видел похожий заводской вариант. Но там небыло поворотников под фарами и бампер тоже объёмный, но другой формы.
Здесь сделано всё очень аккуратно, ровненько, обе стороны симметричны. Заводская штамповка. Или в МСЦ-6 специально для одного экземпляра "Бычка" такой передок выстукали?

Найти фото большего размера пока не удалось. Но смысл понятен.