|
|
|
Опции темы |
11.01.2015, 15:56 | ссылка на ветку #491 |
Регистрация: 15.11.2007
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 2,597
Сказал(а) спасибо: 9,743
Поблагодарили 9,856 раз(а) в 2,010 сообщениях
|
Шутки шутками, но меня всегда напрягали строки из "За рулем" 85-го года:
С целью опережающих испытаний двигателя и ходовой части в конце 1979 — начале 1980 года были изготовлены партии носителей типа «Ш» и типа «Д». Первые представляли собой кузов ВАЗ—21011 со смонтированными в нем силовым агрегатом, передней и задней подвеской ВАЗ—2108. Вторые имели классическую компоновку и оснащались только новым двигателем «2108». Носители типа «Д» стали предшественниками модификации ВАЗ—21068 (ВАЗ— 2106 с двигателем ВАЗ—2108.), несколько позже поступившей в опытную эксплуатацию. "вторые" имели классическую компоновку, а "первые"? |
Пользователь сказал cпасибо: |
CHASER (17.01.2015)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
11.01.2015, 16:17 | ссылка на ветку #492 | |
старожил форума
Регистрация: 19.12.2007
Адрес: Новосибирская обл.г. Искитим
Сообщений: 3,429
Сказал(а) спасибо: 6,696
Поблагодарили 5,169 раз(а) в 1,586 сообщениях
|
Цитата:
|
|
11.01.2015, 16:37 | ссылка на ветку #493 | |
Регистрация: 01.01.2010
Сообщений: 1,647
Сказал(а) спасибо: 205
Поблагодарили 7,273 раз(а) в 1,565 сообщениях
|
Цитата:
http://www.drive2.ru/b/1542899/ Последний раз редактировалось Aidas; 11.01.2015 в 16:41. |
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
1812 (16.01.2015),
4enz (11.01.2015),
alexmix (19.01.2015),
farnsworth-2 (12.01.2015),
moskvichok (11.01.2015),
schwarzsee (22.01.2015),
VANGUARDS37 (26.12.2015),
Varyag (20.01.2015),
эндрювич (16.01.2015)
|
11.01.2015, 16:38 | ссылка на ветку #494 |
Регистрация: 17.10.2009
Адрес: Тольятти
Сообщений: 1,561
Сказал(а) спасибо: 2,130
Поблагодарили 1,565 раз(а) в 681 сообщениях
|
Те кто может ответить конкретно (работники ВАЗа, знающие и имеющие доступ к большому объему информации), сюда уже не заходят, потому что от местных специалистов они столько нового о своей работе узнают. Тема превратилась в свалку фотографий ржавых ведер и "достоверной" информации от "знающих" специалистов.
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
MAXIM (17.01.2015),
roman163 (11.01.2015),
Кирилл Евланов (12.01.2015),
олег александрович (11.01.2015)
|
11.01.2015, 16:44 | ссылка на ветку #495 | |
забанен
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 542
Сказал(а) спасибо: 429
Поблагодарили 1,324 раз(а) в 296 сообщениях
|
Цитата:
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alexmix (19.01.2015),
moskvichok (11.01.2015)
|
11.01.2015, 16:45 | ссылка на ветку #496 | |
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,904
Сказал(а) спасибо: 11,501
Поблагодарили 14,418 раз(а) в 4,643 сообщениях
|
Цитата:
__________________
С уважением, Владимир. |
|
11.01.2015, 16:51 | ссылка на ветку #497 | |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,193
Сказал(а) спасибо: 88,824
Поблагодарили 32,997 раз(а) в 7,927 сообщениях
|
Цитата:
Вот лично я почему-то не замечаю, что тема ВАЗа "запомоена" сильнее, чем темы, скажем, по Москвичам, Волгам, Запорожцам, ЗИЛам и т.д. Везде полезная информация перемешана с некачественными фотографиями "рыдванов". Но возмущения о том, что "тема превратилась в свалку", почему-то слышны только в ВАЗовской ветке.
__________________
С уважением, Андрей. Моя коллекция. Моя визитка Артисты в погоне за Дьяволом (моя книга) Мой канал на YouTube (автопогони из фильмов) |
|
11.01.2015, 16:55 | ссылка на ветку #498 | |
В продаже видел 2107, переделанную под передний привод.
Недолгий поиск в гугле выдал это:
__________________
Трактор в полі дир-дир-дир! Ми за працю, ми за мир! ______,,,^..^,,,______ |
||
11.01.2015, 16:59 | ссылка на ветку #499 |
Регистрация: 17.10.2009
Адрес: Тольятти
Сообщений: 1,561
Сказал(а) спасибо: 2,130
Поблагодарили 1,565 раз(а) в 681 сообщениях
|
Ну, что можно тут сказать? И, что можно противопоставить таким авторитетным мнениям?
|
11.01.2015, 17:15 | ссылка на ветку #500 |
Регистрация: 15.11.2007
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 2,597
Сказал(а) спасибо: 9,743
Поблагодарили 9,856 раз(а) в 2,010 сообщениях
|
Если отбросить эмоции в сторону, надо понимать, что на подобных форумах собираются люди с разной степенью эрудированности, осведомленности, опыта и возраста. Так что здесь неизбежны такие "столкновения". Но куда податься тем, кто хочет расширить свои познания? На ВАЗовском сайте истории внимания не уделяют. Различные соцсети также полны "знатоков". Кто серьезно занимается темой, постепенно учится отделять полезную информацию. А захламленность фотографиями ржавых ведер это работа для модераторов. Если создать форум и назвать его "Только достоверная информация о Ладах", всё равно набегут "знатоки". Что делать, если нет сайта, в полной мере рассказывающем о всех моделях, мелких сериях, прототипах и прочих носителях.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
moskvichok (11.01.2015),
Кирилл Евланов (12.01.2015)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ВАЗ "классика". Часть 3. | K0BRA-V | ВАЗ | 998 | 11.06.2014 12:23 |
ВАЗ "классика". Часть 2. | K0BRA-V | ВАЗ | 999 | 30.04.2013 19:46 |
Классика в черном-модели автомобилей в черном цвете | sergesun | Общие темы | 98 | 20.10.2011 00:32 |
ВАЗ "классика" | fireman | ВАЗ | 998 | 12.10.2011 22:52 |