[Slava]

Сообщение от Палтус

Чертёж может и 56 года(хотя подписано 46го). Да вот выпуск таких прекратили в 48м вроде как? В сети фото оригиналов с 49 по 52 гг в нужном ракурсе нет. Много восстановленых, а там такого намешано. Сомнения возникли по этому фото и по моделям Брекины. Хочется докопаться.

1946 (опечатка). А модель показана переделанной или отремонтированной машины.

[GOOGLE]

[Kfz]

Коллеги, на днях меня озадачили очень необычной находкой.Это табличка с грузового автомобиля на немецком языке.В верхней строчке написано " Форд русского типа ". "Полуторка" ГАЗ-АА ? Не совпадает рабочий объём двигателя " Hubraum 3236 ccm ".У ГАЗ-АА он равен 3285 см.куб. Ford BB ? Не совпадает грузоподъёмность.У немецкого авто она составляла 2,5 тонны.Год выпуска 1936-й.Что это может быть ?

[Slava]

Сообщение от Kfz

Коллеги, на днях меня озадачили очень необычной находкой.Это табличка с грузового автомобиля на немецком языке.В верхней строчке написано " Форд русского типа ". "Полуторка" ГАЗ-АА ? Не совпадает рабочий объём двигателя " Hubraum 3236 ccm ".У ГАЗ-АА он равен 3285 см.куб. Ford BB ? Не совпадает грузоподъёмность.У немецкого авто она составляла 2,5 тонны.Год выпуска 1936-й.Что это может быть ?

Уникум! В качестве версии - отремонтированный в какой-то немецкой мастерской ГАЗ-АА с заменой двигателя на тип ББ (что и стоит на номере мотора). По другому не объяснить. Не ставили же они таблички на трофеи, а после ремонта - запросто могли.

[Kfz]

Сообщение от Slava

Уникум! В качестве версии - отремонтированный в какой-то немецкой мастерской ГАЗ-АА с заменой двигателя на тип ББ (что и стоит на номере мотора). По другому не объяснить. Не ставили же они таблички на трофеи, а после ремонта - запросто могли.

Такая версия у меня была, если бы не одно " но ".Рабочий объём двигателя на Ford BB точно такой же как и на советской "полуторке". Зачем его уменьшать ? Теоретически могли шлифонуть блок, если тот был сильно "покручен" от перегрева.Совпадали ли крепления двигателя на ГАЗ-АА и Ford BB ? Одним словом - загадка, ибо достоверной информации нет.Но версия с ремонтом трофейного грузовика кажется мне наиболее правдоподобной.

[arp_186]

Сообщение от Slava

Уникум! В качестве версии - отремонтированный в какой-то немецкой мастерской ГАЗ-АА с заменой двигателя на тип ББ (что и стоит на номере мотора). По другому не объяснить. Не ставили же они таблички на трофеи, а после ремонта - запросто могли.

На трофейные советские авиамоторы (видимо, после ремонта) ставили, например..

[Kfz]

Сообщение от arp_186

На трофейные советские авиамоторы (видимо, после ремонта) ставили, например..

Буду признателен за фото такой таблички ( шильдика ).

[arp_186]

Сообщение от Kfz

Буду признателен за фото такой таблички ( шильдика ).

http://www.virtualpilots.fi/en/featu...icture_055.jpg

[тмн]

Сообщение от Kfz

Коллеги, на днях меня озадачили очень необычной находкой.Это табличка с грузового автомобиля на немецком языке.В верхней строчке написано " Форд русского типа ". "Полуторка" ГАЗ-АА ? Не совпадает рабочий объём двигателя " Hubraum 3236 ccm ".У ГАЗ-АА он равен 3285 см.куб. Ford BB ? Не совпадает грузоподъёмность.У немецкого авто она составляла 2,5 тонны.Год выпуска 1936-й.Что это может быть ?

Кстати ребят, Слав, шутка шуткой а почти такое определение я встречал. Только его там "обзывали" русский "Форд". Где не помню уже точно . Но в каких то иностранных начала 1930 ых проскакивало. По крайней мере переводилось так. Тут Слав ты сильнее , я думаю знаешь гораздо лучше

[Slava]

Сообщение от тмн

Кстати ребят, Слав, шутка шуткой а почти такое определение я встречал. Только его там "обзывали" русский "Форд". Где не помню уже точно . Но в каких то иностранных начала 1930 ых проскакивало. По крайней мере переводилось так. Тут Слав ты сильнее , я думаю знаешь гораздо лучше

Да, называли его немцы "Русским Фордом" вполне официально тоже (тут на табличке: "Форд русский тип"), но и ГАЗ-А тоже так называли, думаю, все ГАЗики.

[arp_186]

Вот мотор М-105 в Финляндии.
Тоже просматривается немецкая табличка..
https://commons.wikimedia.org/wiki/F...imov_M-105.jpg


Финны, в частности, устанавливали такие моторы на самолёты "Моран" вместо "родных" Испано-Сюиз...
Об этом упоминается в книге THE AXIS AIR FORCES https://books.google.lv/books?id=4Pg...0suomi&f=false