[AJIEKCEu]

Сообщение от fireman

При желании можно дождаться Икарус и от ССМ!

В обозримом будущем - навряд ли...

[GOOGLE]

[fireman]

Сообщение от AJIEKCEu

В обозримом будущем - навряд ли...

Почему так?

[Helpmister]

Сообщение от fireman

При желании можно дождаться Икарус и от ССМ!

Живём сегодняшним днём

[K0BRA-V]

Если я правильно понял, то для варианта с бортовым аншлагом -применяется другая прессформа кузова?
Аншлаг отлит на борту?
Если это так, то для фанатов еде один повод приобрести обе модели сразу

...

Сообщение от fireman

Почему так?

Предположу, что по аналогии, просто могут отказаться из-за "потенциально низкого спроса"

Но не удивлюсь, если будут применены другие современные способы привлечь потенциального покупателя

[quiki_spb]

Сообщение от fireman

Я этого не вижу (вернее, для меня это не критично), зато вижу цилиндры. Эти цилиндры мне помнятся ещё с ПАЗа первого... Я просто делаю выводы о технологии литья на данном заводе.
Вот как это всё будет смотреться на З И У -5 ?

А мне кажется, это неграмотность китайского конструктора формы..
Если не приглядываться дотошно, то и не сразу заметишь эти изъяны. На 280м,если б не сказали, и не увидел бы))

[wallett]

Сообщение от K0BRA-V

Но не удивлюсь, если будут применены другие современные способы привлечь потенциального покупателя

Заинтриговали

[ТП-58]

Сообщение от fireman

Я этого не вижу (вернее, для меня это не критично), зато вижу цилиндры. Эти цилиндры мне помнятся ещё с ПАЗа первого... Я просто делаю выводы о технологии литья на данном заводе.
Вот как это всё будет смотреться на З И У -5 ?

Добавлено через 2 минуты

Об этом и хотел сказать! И Павлу помниться говорилось раньше ещё... Ведь есть же примеры крепления днища. Непонятно мне.

И самое страшное,что от этих цилиндров отказываться не собираются.А портят они ВСЕ существующие модели.И какой смысл даже в супер-пупер проработанном салоне,когда внутри стоят эти "украшения".К сожалению,они так и не избавились от этой болезни.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от andry71

Посмотрите на фото . В собранном виде их практически не видно...

На фото практически не видно,а на модели-вот они родимые, стоят.
Конечно,модель куплю,как и все ранее выпущенные КБ,но ведь хочется избавления от детских болезней.Фирма прогрессирует,мы все это видим,очень надеюсь,что прогресс на каком-то этапе дойдёт и до этого недоразумения.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от andry71

На икарусе 280 крепление такое же, однако ни кто не побрезговал

Да,Вы правы,и не только на Икарусе такое же крепление,но и на всех остальных моделях,и никто не побрезговал,и я Вам больше скажу:никто не побрезгует таким креплением и на 155м,и на 250м.Но ведь надо же исправлять то,что откровенно портит модель.Коллега вопрос по креплениям поднял правильно,видимо время пришло избавляться и от этого, я бы назвал это,косяка.ИМХО.

[GV]

Сообщение от fireman

Да дело в том, что где-то кто-то разносит в пух и прах какие нюансы подвески ЗИУ, а тут просто на самом видном месте какие столбы. Это что, по мнению критиков подвески, нормально!?
По мне так - нет! Такого не должно быть и я такого не видел ещё!

Не, Александр, столбы имени Классикбас - это фирменный стиль - пусть будут. За предыдущие выпуски к ним все привыкли, а смысл им всегда можно придумать. Скажем на задней площадке ЛиАЗ-677 сразу ясно - пассажир везёт два рулона линолеума.
А вот про обсуждение ходовой - верно подмечено - это лишние нападки. На всех проммоделях ходовая условна исключительно по желанию изготовителя.
Но там зашло ещё дальше, без предъявления каких-либо замеров ширина межоконных стоек объявлена неправильной.
Кстати в реальности эти самые стойки по левому борту ЗиУ-9 разной ширины...ой..

[fireman]

Сообщение от GV

Не, Александр, столбы имени Классикбас - это фирменный стиль - пусть будут. ...

Могу предположить, что на последующих моделях от этого (столбов) уйдут/избавятся. Для примера, хотя бы, КБ можно взять схему разборки З И У - 9 от ССМ.

[Shkiper]

А ССМ, смотря на модели КБ, салоны будет более правильные делать. Вот так, методом проб и ошибок мы в конце концов придем к ИДЕАЛЬНЫМ моделям.