[alexmix]

Сообщение от ladaniva

маркеры, которые у меня ещё со времён учёбы остались.

Но там ровно закрасить, чтобы оттенок получился одинаковым - это мастерство! Здесь точно не каждый подмастерье справится.

Что до колес 1:18 Mercedes 600 CL, то в оригинале это были совсем непривычные для дорожной легковушки девяностых 18 дюймов. Они и на прототипе выглядят на "грани фола" (еще и дизайн дисков Штутгарт выбрал такой закрытый, визуально тяжелый), а на модели такого уж экстрима я вижу. Да, непривычно - но вполне терпимо. Но, по-моему, не в последнюю очередь норевовцы поставили их для того, чтобы увеличить список отличий купе от седана в 140-ых кузовах.

[GOOGLE]

[alexmix]

Привет форумчанам солнечной Германии! Наткнулся на местном карельском форуме на такую штуку. По-моему, подает суровую идею для суровой конверсии)))

[ladaniva]

Спасибо большое - штука необычная, интересная - но пока, меня не зажгла- да и не смогу я её сделать! Будем ещё посмотреть.
Выложу карточку на стол - у меня в мыслях было реализовать другой автодом, более "исторический". Но пока он покоится - до "лучших" времён.
Небольшая партия таких интересных автодомов была изготовлена в Оснабрюке в середине 80-х. Фото пары сохранившихся машин можно найти в интернете.
Интересно, что авторство этого проекта приписывается ВАЗу, а вернее литовской фирме Auviga из Паневежисе - по заказу ВАЗа - так и Авторевю недавно излагала...
https://autoreview.ru/articles/gruzo.../schmitz-zavod
Как говорится - но это не правильно, запятая...
В моём понимании, тут сильно попахивает плагиатом...

[alexmix]

Так если дело (сама сборка) происходило в Оснабрюке - так не Karmann ли была подрядчиком?

[ladaniva]

Мысль конечно трезвая, но нет, это не они... и похоже, даже бе их (со)участия.

[ladaniva]

Жизнь полна неожиданностей. Их лучший вид - приятные.
Я не первый раз посещаю Данию, но следов отечественного автопроизводителей почти не встречал: были ГАЗ-69 и ГАЗ-63 в собраниях/ музейчиках военного толка.
М.б. ещё и 21-ая "Волга" попадалась, но это и всё. И это не смотря на то, что ВАЗ официально продавал здесь свою продукцию.
Мне известно о ВАЗ-21061 в музее на острове Борнхольм, но туда я не добирался.
Короче говоря, не любили Лады в Датском королевстве, а чехословацкую продукцию (а теперь чешскую), похоже, жаловали больше - Favorit и Felicia за время моих визитов я встречал 2-3 раза на улице.
К тому же, в Дании есть хороший музей Шкоды (легковые машины) - вероятно, второй по величине коллекции после млада-болеславского.
И вот, тем необычнее мне было наткнуться на такую вот россыпь "семёрок" на "бутичной променаде" маленького датского городка.
Сначала я подумал, что современный китайский ремейк, но взяв руки и рассмотрев, убедился что это поздний «Тантал»/«Моссар».
В общем - пустячок, а неожиданно и приятно!

[alexmix]

Да, интересная находка! Я не сразу понял, почему не узнаю в ней стандартную танталовскую "классику" - а оказывается, рамки окон покрашены в цвет кузова, хотя на обычных моделях, "для внутреннего рынка" они, как правило, были черными. Ну и ценник, если в кронах, - просто подарок. Не удивлюсь, если ты забрал всю коробку)))))

[ladaniva]

Сообщение от alexmix

Да, интересная находка! Я не сразу понял, почему не узнаю в ней стандартную танталовскую "классику" - а оказывается, рамки окон покрашены в цвет кузова, хотя на обычных моделях, "для внутреннего рынка" они, как правило, были черными. Ну и ценник, если в кронах, - просто подарок. Не удивлюсь, если ты забрал всю коробку)))))

Качество там ещё то - подобающее. И да, ты прав, - я не устоял.
Но т.к. у них у всех были свои небольшие проблемки - где ЛКП, где бампер или фара потеряны или косая дверь (как на фото), или то и другое вместе, да и не придумал я применения для большего количества переделок/ конверсий и взял...три.
Две на доработку/ конверсию, а одну как сувенир- оригинал.

А вот и ещё одна неожиданная встреча: Ford Model A.
Необычность момента для меня в том, что снимок сделан не на каком-то слёте или выставке - машина стояла просто так, на деревенской улице.
Я просто подумал, как бы я хотел встретить в какой-нибудь из наших деревушек пусть не ГАЗ-А, но "Эмку" в подобном состоянии!
Конечно, не нужно в лужу глядеть, что бы понять, что предпосылки для такой встречи в Дании и России рознятся.
Но всё равно, хочется верить, что шанс хоть и не велик, но, я думаю, есть.

[alexmix]

Сообщение от ladaniva

Качество там ещё то - подобающее. И да, ты прав, - я не устоял.
Но т.к. у них у всех были свои небольшие проблемки - где ЛКП, где бампер или фара потеряны или косая дверь (как на фото), или то и другое вместе, да и не придумал я применения для большего количества переделок/ конверсий и взял...три.
Две на доработку/ конверсию, а одну как сувенир- оригинал.

Да, там есть где руки приложить. И "предпродажную подготовку" по европейскому стандарту сделать, и перекрасить что-нибудь)))

Что до Ford'а, то я хотел было козырнуть знаниями - мол, редчайший кабриолимузин. Со стационарными рамками окон и складной крышей. Но вовремя заметил - крыша-то не "закатывается". Она тоже стационарная, просто выполнена по стандартному исполнению тех лет (предположу, что это прочный тент на деревянном каркасе). На двухдверках в гугле они многие так идут - видимо, это самый эконом-вариант модели, и ее для него не красили. А вот на (видимо более дорогих) четырехдверках - вся крыша уже крашенная, не допускающая разночтений. Там седан - и точка!

[ladaniva]

Я всё же нашёл "свою" датскую Ладу 1:1 - и тоже неожиданно.
То место, где она меня "ждала" было тоже не совсем обычным, потому что если задать в поисковик "автомузей" или что-то в этом роде, то, скорее всего, ничего не найдётся.
А дело тут в следующем: это не музей в привычном смысле, а бо-о-ольшой гараж местных автомобильных энтузиастов и ценителей.
Все или почти все машины, которые можно там увидеть, находятся в (нерегулярном) пользовании и не являются обездвиженными памятниками техники и культуры.
"Организации" такого рода начали появляться в Германии лет 20 назад - "Classicdepots" в Берлине, Дюссельдорфе, Штутгарте и т.д.
Пять лет назад я уже пытался попасть в этот гараж, но ворота для посетителей были закрыты. А открыты они только два раза в неделю - в субботу и воскресенье.
Предупреждён - значит вооружён, в этот раз получилось.
Мои ожидания по-поводу увиденного оправдались, а за счёт "бонусной" 2101 были превзойдены.
Так что, не проходите мимо! (если вдруг всё совпадёт)
Ну, и что бы поиск был чуть короче:

AutoGalleriet
Industrivej Syd 1A, 7400 Herning, Dänemark
http://www.autogalleriet.dk/