[dizel153624]

Сообщение от Серхио

МАЗы и 504-е уже шли. ЯАЗ и Краз тихоходы, но что с грузом, что без, что под гору, что в гору - все одно. По динамическому расчету все хорошие со здраво рассчитанной нагрузкой, а так что получается - добавили ось к полуприцепу, г/п возросла, вот только агрегаты те же остались. А вот так с трехосным прицепом сколько назначили бы г/п?...

Частные случаи были повсеместно, в масштабах всей страны. Ну не видел я ни одного и Зила и Колхиды груженой, чтобы ехали хорошо, они то и пустые на подъемы присаживаются.

С ОдАЗ-885- недогружен (7,5т- полный вес 10,35т), просто более подходящего сразу не было, с 1966 года допускался полуприцеп весом 12,4 тонны, только вот полуприцепа такого не было. Бортовой 130-й с ГКБ-917 потяжелее и погрузоподъемнее будет (к нам в город в 70-е гг. большая партия пришла, в А/К-1531. шустро гоняли, даже с грузом- водители довольны были- по сравнению со 164-м- небо и земля, про 200-й уж и не говорю). А 3-х осный п-прицеп- нет, уже перегруз- ясно-понятно же, одноосный 9357- самое то.
Может на длинных подъемах и присаживаются- там все присаживаются. А быстрые ЗиЛы много раз видел (частные случаи- от квалификации). По КАЗам- в 70-е на стройку, где я работал, 608В с длинным полуприцепом кирпич возил (места были холмистые, дорога грунтовая- нормально с грузом ходил, не надрывался. Минус- пустой в сырую погоду с трудом выбирался- ведущая ось недогружена- ну это общая беда).

[GOOGLE]

[Серхио]

Сообщение от dizel153624

С ОдАЗ-885- недогружен (7,5т- полный вес 10,35т), просто более подходящего сразу не было

Согласен, надо было 15-20 тонн вешать, а то что пустым то бегать.)

Сообщение от dizel153624

130-й с ГКБ-917 потяжелее и погрузоподъемнее будет (к нам в город в 70-е гг. большая партия пришла, в А/К-1531. шустро гоняли, даже с грузом- водители довольны были- по сравнению со 164-м- небо и земля, про 200-й уж и не говорю).

Ну так то, да, а Полуторки вообще отстой были.)

Сообщение от dizel153624

быстрые ЗиЛы много раз видел (частные случаи- от квалификации)

Бортовые хозяйки "с парой бочек в кузове" , так они и сейчас встречаются.

[dizel153624]

Сообщение от Серхио

Согласен, надо было 15-20 тонн вешать, а то что пустым то бегать.)
Ну так то, да, а Полуторки вообще отстой были.)
Бортовые хозяйки "с парой бочек в кузове" , так они и сейчас встречаются.

Для КВНа заготовки? Ну так не смешно...

[Серхио]

Ну причем здесь КВН, просто считаю, что для Колхиды двухосный полуприцеп с г/п 11,5 тонн, это много.

[dizel153624]

Сообщение от Серхио

Ну причем здесь КВН, просто считаю, что для Колхиды двухосный полуприцеп с г/п 11,5 тонн, это много.

Ну пусть будет много- его и сняли с производства.

[Стас-джан]

Вот такое фото весьма нетипичной сцепки: КАЗ-608 с "мазовским" полуприцепом МАЗ-5245.
Ивановский кирпичный завод, 1976 год.
Фото из архива ИТАР-ТАСС.

[EBA]

c “OK”.

[EBA]

—————.

[dizel153624]

608-й с опытным п-прицепом. ( laz-legend.ru)

[Ainari-sama]

(взято: интернет)