выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Общие разделы > Книги. Каталоги. Периодика. СМИ
Перезагрузить страницу Автомобильная периодика. Часть 2
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.07.2009, 23:53 ссылка на ветку   #71
Дмитрий_Гладкий
RC-Специалист; старожил форума
 
Аватар для Дмитрий_Гладкий
 
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Минск
Сообщений: 1,645
Сказал(а) спасибо: 1,076
Поблагодарили 2,000 раз(а) в 472 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kirindas
я вообще ни с кем не меняюсь уже года два или даже три
И разве это положительно?

Безусловно какую-то часть фоток, которых никто-никогда не видел удастся сберечь и насладиться личным владением

Но ведь другие исследователи за такое же время работая "толпой" найдут куда больше архивных ценностей

И смысл держать все под собой?

В одиночку все равно НИКОГДА НИКАКУЮ тему ПОЛНОСТЬЮ не раскопать
Дмитрий_Гладкий вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 23.07.2009, 02:43 ссылка на ветку   #72
Дитрих
Модератор; RC-эксперт
 
Аватар для Дитрих
 
Регистрация: 08.03.2005
Сообщений: 2,709
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 3,437 раз(а) в 1,073 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий_Гладкий
Цитата:
Сообщение от kirindas
я вообще ни с кем не меняюсь уже года два или даже три
И разве это положительно?

Безусловно какую-то часть фоток, которых никто-никогда не видел удастся сберечь и насладиться личным владением

Но ведь другие исследователи за такое же время работая "толпой" найдут куда больше архивных ценностей

И смысл держать все под собой?

В одиночку все равно НИКОГДА НИКАКУЮ тему ПОЛНОСТЬЮ не раскопать
Я отчасти с Александром согласен. Но вот те фото что он уже публиковал мог бы на обмен и дать. В конце-концов не все такие как Соколов. То что меня просили не давать я никому не даю. Коллеги могут подтвердить. А если кто СИЛЬНО спрашиваю - спрошу сначала обязательно первоисточник. Другое дело что мы все не сильно объеденены громким словом "исследование и сохранение автоистории" . Все потому что у нас вклады личные разные.....от этого и споры господа.
Дитрих вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2009, 10:11 ссылка на ветку   #73
kirindas
забанен
 
Аватар для kirindas
 
Регистрация: 09.12.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 461
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 232 раз(а) в 122 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dietryh
Я отчасти с Александром согласен. Но вот те фото что он уже публиковал мог бы на обмен и дать.
на что?
мне нужны полноприводные, полугусеничные и пр. им подобные до 50-х гг.
даже до 40-х
лучше 00-30-х
более поздние мне не нравятся
поэтому всякие ЗИС-150 и прочие ГАЗ-63 (это я просто как пример привожу, не надо придираться к цифрам) интересны разве только как развитие темы
хотя даже 90-е гг. ХХ века уже история
kirindas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2009, 13:23 ссылка на ветку   #74
a_shkaev
Вечная память
 
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,611
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 1,342 раз(а) в 529 сообщениях
По умолчанию

И смысл держать все под собой?

В одиночку все равно НИКОГДА НИКАКУЮ тему ПОЛНОСТЬЮ не раскопать[/quote]

Я отчасти с Александром согласен. Но вот те фото что он уже публиковал мог бы на обмен и дать. В конце-концов не все такие как Соколов. То что меня просили не давать я никому не даю. Коллеги могут подтвердить. А если кто СИЛЬНО спрашиваю - спрошу сначала обязательно первоисточник. Другое дело что мы все не сильно объеденены громким словом "исследование и сохранение автоистории" . Все потому что у нас вклады личные разные.....от этого и споры господа.[/quote]

Жадничать и хвастаться этим конечно хорошо. Но не забывайте о том, что когда-нибудь все накопленное лично вами может уйти в помойку. Так уже было и неоднократно со многими архивами (о чем я думаю присутствующие прекрасно информированы). Да жалко потраченного времени и отсутствия возможности превратить это в материальное обеспечение. Но у нас этот вопрос похоже не решаем и чем дальше, тем меньше шансов его решить. Если есть деньги - надо публиковать самому. А так как у большинства их нет - надо находить другие способы передачи информации. Ведь историческая информация нужна всем, а не кому-то одному.
Ну да этот вопрос (распространения информации) каждый решает для себя сам. С тем что надо согласие я, как уже писал, согласен полностью. Но это должно быть оформлено соответствующим образом.
В прошедшем же конфликте - кто прав, кто виноват сказать сложно. Два противоположных мнения без свидетелей, поэтому каждый сам для себя должен решить с кем дружить, а с кем нет. Лично у меня ни к одному из участн иков конфликта претензий нет.
a_shkaev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2009, 13:53 ссылка на ветку   #75
Дитрих
Модератор; RC-эксперт
 
Аватар для Дитрих
 
Регистрация: 08.03.2005
Сообщений: 2,709
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 3,437 раз(а) в 1,073 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от a_shkaev
Ну да этот вопрос (распространения информации) каждый решает для себя сам. С тем что надо согласие я, как уже писал, согласен полностью. Но это должно быть оформлено соответствующим образом.
Предлагаю ввести в обиход ёмкую фразу : "Фото предоставлено Ивановым И.И." . И все вопросы снимутся по-поводу авторства или владения. Она заменит спорные формулировки типа: "Фото из архива" , "Фото с разрешения", или просто отсутствие любой ссылки.

Ед. что если на фото был четкий запрет на публикацию, то это табу надо соблюдать железно.
Дитрих вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2009, 13:55 ссылка на ветку   #76
Денисовец
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kirindas
.... куда девается архив завода? архив завода девается в местный областной архив, где находится на открытом, либо на секретном (в зависимости от сроков давности) хранении....
Далеко даже ходить не нужно. Вот для фанатов МЗМА/АЗЛК: Центральный архив научно-технической документации Москвы, фонд №40. Точно так же в свое время в Яроблархив сдал свои архивы (весьма жиденькие, к слову) ЯМЗ. Просто нужно целью задаться, и тогда не будет нужды упрекать кого-то в зажиме инфы. На самом деле ничто не мешает ЛЮБОМУ человеку торчать в архивах, если появится у него такое желание.
Ну, а зажим инфы - это уж на совести зажимающего....
  Ответить с цитированием
Старый 23.07.2009, 14:02 ссылка на ветку   #77
kirindas
забанен
 
Аватар для kirindas
 
Регистрация: 09.12.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 461
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 232 раз(а) в 122 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от a_shkaev
..........
редактору жадные авторы, понятное дело, не нужны, редактору нужны пишущие авторы
поэтому точка зрения прдставителя "Автомобильного моделизма" понятна
вопрос в том, что лично я не вижу с кем обменяться примерно равноценно
кстати с Соколовым я менялся так: М-1/ЯСП/всякоепрочееразное на фото древних местных ерапланов
потом древние местные (барнаулькие) ерапланы на то что мне надо с другим человеком
равноценного обмена "машинка на машинку" Соколов предложить не мог (хотя и высылал картинки)
по поводу обмена у меня к Соколову претензий нет
насчет статей Соколова "с пастернаком лично не знаком" (т.к. чужую писанину читаю редко) и о том что в статье мои фотоснимки узнаю из интернетов и драм на форумах
kirindas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2009, 16:57 ссылка на ветку   #78
a_shkaev
Вечная память
 
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,611
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 1,342 раз(а) в 529 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kirindas
.............
Пишущие авторы конечно нужны и не только нам. Но когда добытая с трудом или случайно информация пойдет прахом (что в истории было неоднократно) - вот тогда будет очень жаль потерянного материала. Уже сейчас тяжело найти информацию по некоторым моделям 90-х годов, а что уж говорить о более древних.
Бога ради - не хотите давать - не давайте. Как-то же обходились. Будут слухи, а потом и они прекратятся. И весь интерес к отечественному автопрому прекратится с его полным отсутствием - к чему все и идет. Вот сколь лет на это только понадобится. А тогда и материалы, тщательно оберегаемые будут никому не нужны. А ведь они, как было написано выше должны являться не частной, а государственной собственностью (архивы-то государственные.
Вас при чтении форума вопросы не удивляют? Полное незнание хоть чего-нибудь.
не держите - издавайте. А обмен - не хотите не меняйтесь. В конце-концов только сам человек решает равноценен обмен или нет.
a_shkaev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2009, 17:19 ссылка на ветку   #79
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,588
Сказал(а) спасибо: 19,175
Поблагодарили 81,263 раз(а) в 20,076 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kirindas
Цитата:
Сообщение от Dietryh
Я отчасти с Александром согласен. Но вот те фото что он уже публиковал мог бы на обмен и дать.
на что?
мне нужны полноприводные, полугусеничные и пр. им подобные до 50-х гг.
даже до 40-х
лучше 00-30-х
более поздние мне не нравятся
поэтому всякие ЗИС-150 и прочие ГАЗ-63 (это я просто как пример привожу, не надо придираться к цифрам) интересны разве только как развитие темы
хотя даже 90-е гг. ХХ века уже история
Наши темы отчасти совпадают, но обмен у нас так и не наладился Кстати, я достал отчёт Автомобильного отдела ВЗС за 1916 год (оригинал, около 100 страниц), но там ни слова об аэросанях - только об эксплуатации грузовиков и тракторов в колоннах Земсоюза и Земгора.
У каждого, конечно своя позиция, и навязывать ему другую, это бессмысленно и невежливо. Однако замечу, что за последние 10 лет у меня сложился тесный круг коллег и друзей во всем Мире, с которыми мы обмениваемся редчайшими материалами и, кстати, Дитрих в их числе и еще человек 10 с этого форума, могу всех перечислить по именам При этом никто никого еще не подставил, (недавно правда был небольшой инцендент, новый человек из нашего круга кое-что в интернет выложил, но после разговора, моментально убрал) - все уважают взаимопомощь и друг-другу благодарны.
Вот к такому сотрудничеству я постоянно и призваю - некий клуб автомобильных историков, поддерживающих друг друга! Сообща мы сила и медленно, но верно, уникальная информация, через посредство СМИ идет в массы, но с уважением источника (то-бишь печать редких материалов с разрешением хозяина + ссылку на него и выражением ему благодарности за помощь).

Кстати, давненько я Ваших работ не читал, вы бы хоть ссылочки давали на новые публикации, они нам всем интересны!
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7
Slava вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2009, 20:09 ссылка на ветку   #80
kirindas
забанен
 
Аватар для kirindas
 
Регистрация: 09.12.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 461
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 232 раз(а) в 122 сообщениях
По умолчанию

100 страниц...
оригинал...
*завидует*
(наверное стоило мне уехать жить в Европу или в США, а вот умереть можно вернуться к родным березкам)
в РГВИА чуть ли не месяцами надо ждать дела
а расценки на копирование сопоставимы с ценами оригинальных фотографий или открыток
и это учитывая более высокие цены в России на "антиквариат" нежели в цивилизованных странах
kirindas вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Автомобильная жизнь A_Sergey_I Разное (...) 1682 15.03.2024 00:00
Послевоенная автомобильная история. Alex2006 🔍 Частные коллекции - Private collections 1 01.05.2019 23:10
Военная Передвижная автомобильная кухня ПАК-170 (157) musicl · MODEL · PRO 5 14.01.2019 08:35
Андрей196 и его (автомобильная) жизнь! андрей196 👔 Визитная карточка - Business card 0 25.02.2018 23:12
Автомобильная периодика Melnikov АРХИВ Истории транспорта 1468 10.07.2009 16:06




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18