выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Общие разделы > 📒 Энциклопедия коллекционера > Советы автомоделисту
Перезагрузить страницу Шлифуем,вытачиваем,придаем форму.
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.09.2007, 00:53 ссылка на ветку   #31
T016US
 
Регистрация: 23.09.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MARGINAL
Цитата:
Сообщение от Horse_
Существуют ли сверх маленькие электролобзики для миниатюрной работы, например окно вырезать в 1-43.??? Если да то какая на них цена и где можно приобрести.
Насчет сверх маленьких не знаю , а вот выпиливать окна можно Proxxon цена примерно 5000р !
http://www.shipmodeling.ru/shop.php?...95897267007375 в магазинах можно найти !
Такая же вещица есть отечественного производства. Называется ... не менее, чем "Электролобзик типа ЭЛ-2 УХЛ 4". Мой экземпляр выпущен был в октябре 92-го, но наверняка и сейчас можно приобресть, не где-нибудь, так у кого-нибудь. Ежели чего, могу даже фотой поделиться
T016US вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 18.08.2010, 07:12 ссылка на ветку   #32
sedoj
 
Аватар для sedoj
 
Регистрация: 13.08.2009
Сообщений: 702
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 217 раз(а) в 95 сообщениях
По умолчанию

Прочитал- на форуме мастера жалуются , что при работе с оловянно- свинцовыми сплавами забиваются напильники и надфили. Как честный форумчанин не могу больше молчать глядя на такие мучения.
Давайте рассмотрим вопрос изнутри, так сказать углУбимся в его физику. Что такое напильник? Это плоская пластина со множеством находящихся на ней режущих пластин наподобие пластин у рубанка, но с одним отличием- у рубанка есть щель куда выходит стружка, а у напильника нет. Врезаясь в материал насечки напильника тоже создают мелкие стружки-опилки , которые попадают в углубление между ними . После прохождения кромки обтачиваемой плоскости эти опилки под действием силы тяжести из этих углублений должны вываливаться на верстак (пол, штаны). Что же происходит когда материал мягкий? Насечка- резец под действием прижимающей напильник силы моментально врезается в материал , который заполняет углубления между резцами почти сразу и далее уже не резец скользит по обрабатываемому материалу, а этот же самый материал, но скопившийся в напильнике. Под действием силы трения он разогревается , становится еще пластичней и еще более вдавливается в углублениях напильника . В результате стружка вовсе не вываливается из напильника ,а остается на месте. Дальнейшая работа такого напильника (надфиля) становится бесполезной.
Что же делать? Во- первых выбрать подходящий предполагаемому объему работ напильник. Он должен быть с достаточно крупной насечкой (это увеличивает общий объем углублений между насечками) и новый, а не с уже затупленными и не острыми насечками- это уменьшит силу трения и нагрев материала стружки. Во-вторых, и это главное - работая с мягкими материалами (свинец, олово, алюминий, шпаклевка и даже медь) нельзя оказвать на напильник избыточное давление. Не зная особенностей материала начинайте опиливать его нежно, например, так нежно как скрипач водит смычком, или как вы опиливаете свои ногти, и уж потом постепенно, если скорость истирания материала вас не устраивает можете слегка увеличить нагрузку. как только напильник начнет не резать , а скользить забившись материалом, можно уловить сразу по уменьшению сопротивления его продвижения по нему , очистить его булавкой или шилом и более уже такую нагрузку не применять. Также не стоит , например, надфилем обрабатывать долго один и тот же участок без перерыва в работе во избежание перегрева материала. Спасибо кто дочитал это до конца, пилите друзья, пилите!

Последний раз редактировалось sedoj; 18.08.2010 в 07:14.
sedoj вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DENIS 61 (01.12.2015), DenTLT63 (01.12.2015), Leo46 (11.03.2013), RU$LAN (26.02.2011), super.drezin (25.12.2015)
Старый 01.12.2015, 17:18 ссылка на ветку   #33
Ингвар
 
Регистрация: 10.04.2010
Адрес: Набережные Челны
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 5,854
Поблагодарили 589 раз(а) в 98 сообщениях
Записей в дневнике: 1
По умолчанию

Здравствуйте, коллеги.
"пилю" Элигоровский КАМАЗ.
Душа не успокоится пока не сделаю отверстия решетки радиатора сквозными.
Однако, так и не придумал, как это можно сделать качественно.
Помогите, пжлст, советом как и с помощью чего это можно сделать.
Где-то на форуме встречал отличный результат - но, к сжлн, повторно найти так и не смог - изготовление сквозной решетки на кабине Автолегендовского ГАЗ-51.
Спасибо.
Ингвар вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2015, 18:00 ссылка на ветку   #34
DENIS 61
RC-Мастер-Везеринг
 
Аватар для DENIS 61
 
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 664
Сказал(а) спасибо: 7,880
Поблагодарили 3,329 раз(а) в 502 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ингвар Посмотреть сообщение
Здравствуйте, коллеги.
"пилю" Элигоровский КАМАЗ.
Душа не успокоится пока не сделаю отверстия решетки радиатора сквозными.
Однако, так и не придумал, как это можно сделать качественно.
Помогите, пжлст, советом как и с помощью чего это можно сделать.
Где-то на форуме встречал отличный результат - но, к сжлн, повторно найти так и не смог - изготовление сквозной решетки на кабине Автолегендовского ГАЗ-51.
Спасибо.
Возможно попробовать выбрать изнутри. Можно фото решетки?
__________________
С уважением! Денис.
DENIS 61 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2015, 22:28 ссылка на ветку   #35
Mystery
✯ МАСТЕР ✯
 
Аватар для Mystery
 
Регистрация: 12.08.2009
Адрес: Московская Область
Сообщений: 5,055
Сказал(а) спасибо: 4,404
Поблагодарили 13,134 раз(а) в 2,200 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ингвар Посмотреть сообщение
Здравствуйте, коллеги.
"пилю" Элигоровский КАМАЗ.
Душа не успокоится пока не сделаю отверстия решетки радиатора сквозными.
Однако, так и не придумал, как это можно сделать качественно.
Помогите, пжлст, советом как и с помощью чего это можно сделать.
Где-то на форуме встречал отличный результат - но, к сжлн, повторно найти так и не смог - изготовление сквозной решетки на кабине Автолегендовского ГАЗ-51.
Спасибо.
На Автолегендовском ЛуАЗе 967М я "выбирал" пластик изнутри, до тех пор, пока не проявились отверстия, далее, чтобы убрать "облой" в каждое отверстие засовываем тонкую шкурку 1500-2000 и аккуратно, зажав деталь в маленьких тисках или струбцине подтачиваем периметр отверстий, чтобы они были ровными. В общем то всё.
В Вашем случае, вопрос лишь в общей толщине детали, а "выбирать" проще всего бором.
Удачи!

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от sedoj Посмотреть сообщение
Прочитал- на форуме мастера жалуются , что при работе с оловянно- свинцовыми сплавами забиваются напильники и надфили. Как честный форумчанин не могу больше молчать глядя на такие мучения...
Алмазные надфили всем в помощь, ещё ни разу не забились.
__________________
Визитка
Mystery вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Angel (03.12.2015), DENIS 61 (03.12.2015), I_66 (04.12.2015)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
mishel mishel 👔 Визитная карточка - Business card 344 07.05.2023 22:31
Rouslan Rouslan 👔 Визитная карточка - Business card 260 24.06.2010 09:56
Материаловедение Esquire Советы автомоделисту 203 22.03.2010 23:33
Советы бывалых... MAXIM Архив Форума 79 29.11.2004 13:57




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18