|
|
Общие темы (вкл. информация о сайте, новости, вопросы к производителю, Гайд-парк...) |
|
Опции темы |
24.12.2016, 08:16 | ссылка на ветку #171 |
Регистрация: 25.05.2011
Адрес: Красноярск
Сообщений: 2,748
Сказал(а) спасибо: 2,026
Поблагодарили 5,327 раз(а) в 1,516 сообщениях
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
24.12.2016, 09:12 | ссылка на ветку #172 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,059 раз(а) в 4,261 сообщениях
|
Не уверен, что в Германии. В конце 70-х в 10 автобусном парке был автобус (работал на 223 маршруте) с светотехникой от Икаруса. Внешне он был точной копией ГДР-вских автобусов. Сомневаюсь, что его везли в Германию, а потом возвращали в Союз. Скорее всего он таким поступил с завода, тем более. что 10 парк тогда считался подопытным хозяйством. где проходили обкатку новые образцы техники.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
24.12.2016, 12:08 | ссылка на ветку #173 |
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 546
Сказал(а) спасибо: 1,407
Поблагодарили 770 раз(а) в 187 сообщениях
|
Это обычный 677М , не экспортный . На фотобасе фото это и двумя годами ранее есть , с комментариями Павла .
__________________
С уважением , Сергей ! |
24.12.2016, 16:21 | ссылка на ветку #174 |
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,098
Поблагодарили 9,958 раз(а) в 2,865 сообщениях
|
Я же написал, что у него признаки экспортного. Этот экземпляр подтверждает ту теорию, что московкие 677 порой переделывались водителями, которые доставали экспортные решётки (и диски) по блату.
|
24.12.2016, 16:26 | ссылка на ветку #175 | |
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,098
Поблагодарили 9,958 раз(а) в 2,865 сообщениях
|
Цитата:
А так да, конечно, лучше будет экспортный с обычной оптикой, чем не пойми что. |
|
24.12.2016, 16:31 | ссылка на ветку #176 |
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,098
Поблагодарили 9,958 раз(а) в 2,865 сообщениях
|
|
24.12.2016, 16:35 | ссылка на ветку #177 | |
Регистрация: 25.05.2011
Адрес: Красноярск
Сообщений: 2,748
Сказал(а) спасибо: 2,026
Поблагодарили 5,327 раз(а) в 1,516 сообщениях
|
Цитата:
Мне кажется наоборот, она представляется наиболее вероятным вариантом. Не надо никаких дисков, поворотники, задняя оптика, три люка - всё в наличии. |
|
24.12.2016, 17:20 | ссылка на ветку #178 | |
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,098
Поблагодарили 9,958 раз(а) в 2,865 сообщениях
|
Цитата:
И если вы моё личное мнение хотите услышать, то если делать экспортный, то полноценный гдр-овский, а так это всё полумеры, цель которых вполне прозрачна: сделать (и продать) ещё одну модификацию с минимумом затрат. И если гдр-овский делать не хочется, то пусть будет такой, как плакате Автоэкспорта. Но этому, наверное, помешают стёкляшки "вход"-"выход" над дверями? PS. Кстати, на колпаки Дмитрий уже намекал, так что где-то они всплывут, думаю, как раз на экспортном это и произойдёт. |
|
24.12.2016, 17:30 | ссылка на ветку #179 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
24.12.2016, 17:49 | ссылка на ветку #180 |
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,639
Сказал(а) спасибо: 697
Поблагодарили 2,748 раз(а) в 788 сообщениях
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-парк 6 Classicbus | K0BRA-V | Общие темы | 2020 | 12.12.2016 20:02 |
Гайд-парк 5 Classicbus | fireman | Общие темы | 2005 | 11.03.2015 22:07 |
Гайд-парк-4 Classicbus | K0BRA-V | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2001 | 27.08.2013 16:27 |
Гайд-парк-3 Classicbus | Васька | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 998 | 27.09.2012 14:25 |
Гайд-парк-2 Classicbus | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 1946 | 06.03.2012 22:54 |