|
15.05.2006, 23:57 | ссылка на ветку #11 |
старожил форума
Регистрация: 24.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,435
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 923 раз(а) в 338 сообщениях
|
ЗиС-16
Немного довоенного ретро 30-х из заводского архива: свежесобранный ЗиС-16.
Интересно, а почему у него фары с чёрными стёклами? P.S. Обратите внимание - на заднем плане стоит "газген" на базе ЗиС-5! |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
FJ_Cruiser (06.02.2020),
MBA11 (22.06.2017)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
25.09.2006, 15:24 | ссылка на ветку #12 |
Восстановление ЗиС-8 в музее МосГорТранса
08.2006 Последний раз редактировалось Slava; 14.03.2024 в 00:28. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
MGHO (16.09.2015)
|
01.02.2007, 16:23 | ссылка на ветку #13 |
старожил форума
Регистрация: 04.01.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 792
Сказал(а) спасибо: 219
Поблагодарили 1,340 раз(а) в 375 сообщениях
|
|
07.06.2007, 09:54 | ссылка на ветку #14 |
Автобус прибудет на “место встречи”
Москвичам покажут “правильную” машину Глеба Жеглова В грядущий День России жителям города представится уникальная возможность увидеть легендарный ретроавтомобиль. Тот самый автобус “ЗИС-8”, на котором должны были в действительности гоняться за бандой “Черная кошка” знаменитые герои фильма Глеб Жеглов и Володя Шарапов. Этот “четырехколесный артист” появляется уже в самом начале популярного сериала. “…Смотри, Шарапов, и не удивляйся: чудо века — самоходный автомобиль!” — с этими словами Гриша Шесть-на-девять показывает экс-разведчику на раздолбанный автобус, которого в реальных условиях никогда не могло существовать. По крайней мере так утверждают знатоки истории советского автомобилестроения. — Автобус лишь в общих чертах напоминает серийные машины “ЗИС-8”, выпускавшиеся в предвоенные годы, но собран он на шасси от обычного грузовика “ЗИС-5”, а не на удлиненной раме, — пояснил “МК” замдиректора музея Мосгортранса Михаил Егоров. — Поэтому пропорции нарушены, да и кузов у “Фердинанда” (так его окрестили в фильме якобы за сходство с немецкой самоходкой. — А.Д.) не “родной”. Он даже по размерам отличается от тех, что были у настоящих “ЗИС-8”, не говоря уж о деталях пассажирского салона. Очень вероятно, что эту “киношную” машину сделали по заявке “Мосфильма” на московском заводе “Аремкуз”. Мне удалось обнаружить в заводских документах, относящихся к началу 1960-х годов, странную запись в графе об учете выпущенной продукции: “ЗИЛ-8” — 1 штука”. Ну замена буквы в названии понятна — “сталинские” названия повсюду искоренялись. Остается другой вопрос: к тому времени прошло уже больше 15 лет, как такие машины были сняты с эксплуатации, так кому же мог понадобиться “ископаемый” автобус? Только киностудии для съемок фильмов “про старину”. А позднее эта машина прославилась, попав в сериал “Место встречи изменить нельзя”. Первую опытную партию из пяти “ЗИС-8” выпустили в конце 1933-го. Затем их вплоть до начала войны собирали не только на заводе им. Сталина, но и на автопредприятиях в Ленинграде, Киеве, Туле, Ростове, Иркутске, в Москве на “Аремкузе”… В общей сложности до 1941 года было изготовлено более двух тысяч машин. В предвоенные годы “ЗИС-8” являлся основной “рабочей лошадкой” на столичных маршрутах. Подлинных экземпляров “ЗИС-8” до наших дней, похоже, не сохранилось. Оно и немудрено — кузовы для них делали из дерева. Поэтому, когда встал вопрос о пополнении музейной коллекции Мосгортранса образцами довоенных автобусов, решено было восстановить “восьмерку” по чертежам, рисункам, фотографиям. — Основу удалось отыскать “родную” — т.н. длиннобазное шасси “ЗИС-11”. Именно такие использовалось тогда и для автобусов, и для пожарных машин, — поясняет Михаил Егоров. — Двигатель тоже поставили старый, выпущенный для “ЗИСов” более полувека назад. А вот кузов пришлось полностью делать заново. Очень помог нам чудом уцелевший альбом “Изготовление автобуса “ЗИС-8”, в котором помещены фотографии всех стадий сборки машины. При реконструкции воспроизвели традиционное для “классической” зисовской “восьмерки” расположение пассажирских сидений: два ряда двухместных диванов поперек салона. (Теснотища в салоне была страшная; даже непонятно, как наши дедушки-бабушки умудрялись протискиваться по узкому проходу. Очень скрупулезно восстановили по чертежам и фотографиям внутренности салона: плафоны ламп, раздвижные окна, рычажный механизм ручного открывания дверей… Даже обивку сидений сделали “почти настоящую”, подобрав материал, максимально похожий на “доисторический” дерматин. Реставрация “ЗИС-8” длилась более года. “Коробочку” его собрали на площадке музея Мосгортранса при участии мастеров с трамвайноремонтного завода, а на ход этого “Фердинанда” №2 поставили специалисты 16-го автобусного парка. “Дебютный показ” “восьмерки” намечен на 12 июня. В этот праздничный день у главного входа на ВВЦ состоится ставшая уже традиционной выставка ретромашин из коллекции Мосгортранса. Московский Комсомолец от 07.06.2007 http://web.mk.ru/numbers/2732/article98154.htm
__________________
С уважением, Александр= |
|
12.06.2007, 19:41 | ссылка на ветку #15 |
ЗиС 8 ВДНХ
|
|
12.06.2007, 20:52 | ссылка на ветку #16 | |
RC-эксперт; редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 6,274
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 5,290 раз(а) в 1,627 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=243 |
|
12.06.2007, 21:38 | ссылка на ветку #17 |
старожил форума
Регистрация: 24.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,435
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 923 раз(а) в 338 сообщениях
|
Тогда вот его салон. Практически такой же, как у стоявшего рядом АКЗ.
P.S. А народу у ЗиС-8 действительно очень много было! Автобус стоял возле самой сцены. |
30.01.2008, 17:53 | ссылка на ветку #18 |
редактор Wiki
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,924
Сказал(а) спасибо: 2,261
Поблагодарили 1,763 раз(а) в 833 сообщениях
|
"Техника - молодёжи" №5 за 1986 год. Статья о ЗИС-8.
__________________
Моя визитка |
04.02.2008, 00:28 | ссылка на ветку #19 |
редактор Wiki
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,924
Сказал(а) спасибо: 2,261
Поблагодарили 1,763 раз(а) в 833 сообщениях
|
"Техника - молодёжи" №11 за 1986 год. Статья о ЗИС-16.
__________________
Моя визитка |
07.02.2008, 12:33 | ссылка на ветку #20 |
редактор Wiki
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,924
Сказал(а) спасибо: 2,261
Поблагодарили 1,763 раз(а) в 833 сообщениях
|
Фото из газеты 1937 года. Это АМО-4?
__________________
Моя визитка |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автобусы ГАЗ (обр. 30-40 г.г.) | DANkiev | ГАЗ | 706 | 26.03.2024 10:18 |
РАФ-автобусы | littlefoot | РАФ | 172 | 14.03.2024 11:46 |
ГАЗ- автобусы | Nikolay Markov | Общественный транспорт России ,СССР, СНГ | 542 | 06.12.2023 09:20 |