|
|
|
Опции темы |
10.02.2015, 19:35 | ссылка на ветку #81 | |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: город-герой Москва
Сообщений: 23,309
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 61,983 раз(а) в 13,948 сообщениях
|
Стремиться ещё есть к чему!
__________________
Есть желание, - тысяча способов; нет желания, - тысяча поводов! (Пётр Великий) |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
10.02.2015, 20:29 | ссылка на ветку #82 |
RC-Мастер
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: г.Озёры, Подмосковье
Сообщений: 5,291
Сказал(а) спасибо: 23,045
Поблагодарили 12,116 раз(а) в 4,025 сообщениях
|
__________________
Лев, просто ЛЕВ... |
10.02.2015, 21:16 | ссылка на ветку #83 |
старожил форума
|
Молоток, годы упорного собираьтельства. Кстати, у гусеничного трактора кабина не родная.
__________________
<<Журнал Сельская жизнь>> - теперь вконтактике Лицам с тонкой душевной организацией читать мои посты строго противопоказано. |
Пользователь сказал cпасибо: |
ЮЮрич (11.02.2015)
|
10.02.2015, 23:11 | ссылка на ветку #84 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
11.02.2015, 15:21 | ссылка на ветку #85 |
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,775
Сказал(а) спасибо: 9,363
Поблагодарили 9,244 раз(а) в 1,920 сообщениях
|
Сталинец на прошлогодней выставке в Сокольниках Очень жду
|
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.02.2015, 19:32 | ссылка на ветку #86 | ||||
Люблю конструктивный диалог...
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Ранее приводили в пример ремонтопригодность советских тракторов в полевых условиях, но это только указывает на низкую культуру выполняемых трактористами работ. Навряд ли какой-либо тракторист будет гордиться тем, что он работает на тракторе, который, извалявшись по уши в грязи, он может отремонтировать в поле. Хотя виноват здесь не трактор, а советская система организации работы трактористов. Трактора заводами строились под советскую систему, но за рубежом уже к 70-м организация труда сильно отличалась от советской. Спросите у любого человека: "Как он может описать образ тракториста?" Наиболее вероятно он вам опишет грязного по уши мужика в кирзовых сапогах и ватнике, пропитанном солярой и маслом. Вот именно для таких трактористов и строились трактора в Советском Cоюзе. Заводы сами не были заинтересованы в повышении уровня культуры работы тракториста, вот и строили трактора без элементарных удобств.
__________________
Чертежи/Схемы Ikarus: 260.01, 280.K1, 280.01(в Компас3Д), 282.K1, 283.00, 286.К1 695.01 3d-model Skoda-14tr (Kompas3D) Последний раз редактировалось sastr; 11.02.2015 в 19:39. |
|||||
Пользователь сказал cпасибо: |
Driver>BY (14.02.2015)
|
11.02.2015, 19:46 | ссылка на ветку #87 |
забанен
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 5,837
Сказал(а) спасибо: 7,653
Поблагодарили 13,727 раз(а) в 3,699 сообщениях
|
Дополню и я своими фотами, только уже с СТТ 2014. Когда фоткал в голове мысль крутилась, что такой точно в тракторной журналке быть должен. Но не думал, что среди первых номеров будет. Это приятный сюрприз для меня.
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Dubnium (11.02.2015),
fone (11.02.2015),
K0BRA-V (11.02.2015),
PAPA_ROMA (11.02.2015),
ZNV (11.02.2015),
Михаил Риух (11.02.2015),
Справедливый (06.04.2015)
|
11.02.2015, 20:04 | ссылка на ветку #88 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
Объемов экспорта не знаю, но во Франции был огромный склад запасных частей для советских тракторов в техническом центре "Актиф-Авто". Огромный учебный центр у "Трактороэкспота" был в Канаде (фирма "Беларусь-Эквипмент"), а своя дилерская сеть была в таких странах как США, Франция, Финляндия, Канада, Швеция, Англия.... Я специально перечисляю только развитые страны, не затрагивая соцлагерь. Такой успех советских тракторов объясняется, конечно, их низкой стоимость на фоне конкурентов. Мы могли себе это позволить, так как при наших объемах выпуска их себестоимость действительно была ниже многих именитых компаний, при сопоставимом качестве. Тут надо заметить, что на экспорт обычно шло не совсем то, что поставлялось на внутренний рынок. Качество экспортной продукции всегда было выше. Да и количество модификаций и разновидностей "на экспорт" было в разы больше, чем для себя. Вспомним, что большая застекленная кабина на "Беларусях" появилась на экспорт еще в начале 80-х годов, а на внутренний рынок такие машины пошли только в самом конце этого десятилетия.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
K0BRA-V (12.02.2015),
Matthias (11.02.2015),
Pospekhoff (13.02.2015),
Pumbars (13.02.2015),
sastr (11.02.2015),
Summerman (13.02.2015),
Справедливый (06.04.2015)
|
11.02.2015, 20:46 | ссылка на ветку #89 |
Правильно ли я понял что в "конце этого десятилетия" это в конце 80-х. Просто выражение "этого десятилетия" звучит как будто "нынешнее десятилетие"...
__________________
Чертежи/Схемы Ikarus: 260.01, 280.K1, 280.01(в Компас3Д), 282.K1, 283.00, 286.К1 695.01 3d-model Skoda-14tr (Kompas3D) |
|
11.02.2015, 20:51 | ссылка на ветку #90 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Да, в конце 80-х годов. Точно просто не помню... Может быть даже в начале 90-х. Специалисты скажут точнее. Просто меня всегда удивляло, что тракторы Беларусь с такой шикарной кабиной вовсю поставляли на экспорт (даже модельку с такой кабиной сделали в Саратове), а в нашей стране я такой трактор видел всего пару раз, да и то на выставках.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
Пользователь сказал cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Флудилка | Wolfram | Модели в масштабе 1/50 (1/48) | 3730 | 17.03.2024 20:46 |
Флудилка. | Dubnium | 💺 Гостиная | 3045 | 23.12.2021 12:08 |
Флудилка №13 Феррари | fireman | АРХИВ Моделей иностранных автомобилей | 3033 | 24.05.2016 18:37 |
Флудилка №6 Феррари | fireman | АРХИВ Моделей иностранных автомобилей | 2076 | 13.05.2014 19:53 |
Флудилка №5 Феррари | fireman | АРХИВ Моделей иностранных автомобилей | 2380 | 09.01.2014 01:42 |