[Шелепенков Максим]

Сообщение от David_Edisson

Если модели делает одна контора, а журнал составляет другая (а оно так наверняка), то так вероятнее всего. Две 3D, и разработчики модели, вероятно, даже и не знают, что вместе с ними делают для журнала...

Именно так и есть.

[GOOGLE]

[VictOr_I]

Сообщение от mg136201

Ну вы же видите, что это разные модели. Стало быть, никакой цепочки нету и 3Д модель делается 2 раза. Один раз для производства, второй раз для журнала.

Да.
И об этом говорил Наиль в АЛ...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от mg136201

И в любом случае - плохая организация работ, что отлично видно на примере СХТЗ-НАТИ и ХТЗ-Т2Г - сделали же за каким-то фигом два раза с разными результатами заведомо одинаковые элементы.

МТЗ-80 и МТЗ-82 - та же фигня.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Langeo

Т.е. вы считаете, что рисуются две 3д модели, та шо покрасивше идет в журнал, а с той, шо покосее лепят литьевые формы?

Дпя журнала идёт простенькая.
Для модели делают с учётом последующей технологичности изготовления мастер-модели.
НИКАК не связанные меж собой 3Д...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Langeo

И ваще, насколько я себе представляю этот процесс, в мозг некоей программызагружается зд модель, и она автоматически превращает её, собственно, в модель 1/43, с учетом запаса прочности, технологичности и всего остального.

Гы!
Значит, Вы вообще не представляете этот процесс... )))))

Добавлено через 11 минут

Сообщение от _Алексей_

Я не сторонник теории заговора , но факт есть фак есть рынок для них и для нас и тем рынком они дорожат , а у нас и так сойдет и это касается всего : Электроники , одежды и тд и тп .

Я думаю, что эту теорию заговора давно расписали ещё в старой сказке: http://www.solnet.ee/skazki/110.html

)

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Edvin

почитал Я тут эту голематью....

Если не знаете, как пишется слово "галиматья", то не выпендривайтесь, пишите проще - "фигню"! )))
Раз уж на Гугле забанили... )
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93...82%D1%8C%D1%8F

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Lawrik

А по-моему так - феерично! Когда у меня были только саратовский МТЗ да ленинградский "Кировец" - я и подумать не мог, что у них появится почти четыре десятка собратьев

У меня ещё был бульдозер и экскаватор!

[Проходимец]

Я что то пропустил? Новинок нет.

[VictOr_I]

Сообщение от Langeo

Откуда вы это знаете? Смету видели?

Простая логика.
А Вы считаете, что ЗиЛ-4102 удлинили в 1,5 раза специально, чтобы денег сэкономить и в бюджет уложиться? )

Не надо видеть смету, чтобы понимать, что изготовление отдельной стекляшки и её приклеивание, предварительно мазнув под ней серебрянкой заметно дороже, чем мазнуть серебрянкой по отлитой "в теле" якобы фаре.
Или для Вас это не очевидно без технологической карты?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Проходимец

Я что то пропустил? Новинок нет.

А должны?

[Langeo]

Ишшо один спец нарисовался. Тоже в игре модельки клепаете?

[ost.1969]

Сообщение от Langeo

Ишшо один спец нарисовался. Тоже в игре модельки клепаете?

Он в чем то не прав ? К чему такой комент ?

[Langeo]

Сообщение от ost.1969

Он в чем то не прав ? К чему такой комент ?

Человек заявил, что я ничего не понимаю в производстве. Но сам при этом не пояснил, в чем конкретно я не прав. Если знает, как оно на самом деле происходит, пусть поделится сакральным знанием, хотя бы в общих чертах. А так это всего лишь ответ в стиле сам дурак.

[Zolyan]

Мужики!!! С праздником!!!

Вот уж правда эта гаголематия уже чота поднадоела.

Давайте жить дружно!!!

Оно конечно не как либо, и не либо как.
А что касательно относительно, оно и безусловно.
Оно и ладно бы.
Да вот если бы.
А вот доведись тебе такое, вот тебе и пожалуйста...

[VictOr_I]

Сообщение от Langeo

...это всего лишь ответ в стиле сам дурак.

Ещё раз. Медленнее. Для тех, кто в танке.
Что обойдётся дороже:
1) изготовление отдельной стекляшки (фары) и её приклеивание, предварительно мазнув под ней серебрянкой
2) мазнуть серебрянкой по отлитой "в теле" якобы фаре
?

Разница в трудозатратах и затратах материалов очевидна или "нужно считать"?

Ответьте себе на эти вопросы, мне можете не отвечать. Я всё равно не буду продолжать этот спор, бессмысленный и беспощадный.

PS Я не говорил, что

Сообщение от Langeo

Человек заявил, что я ничего не понимаю в производстве...

Или это ложь, или приведите цитату, где я такое сказал.

Ещё поясню (если это не очевидно), почему изготовление правильной модели не дороже неправильной.
Если инженеру-проектировщику неизвестна длина машины, то её надо сперва уточнить, и только потом проектировать. А если брать цифру с потолка, спроектировать всё, изготовить мастер-модель и оснастку по этим заведомо неправильным чертежам, изготовить пробную партию (как было с 4102), а только потом пытаться "исправить выявленные косяки", то действительно не уложишься ни в какой бюджет, ибо каждая модель будет выходить золотая.

PPS Про отсутствие "обратной связи" знаю и считаю, что это неправильно. (
При таком подходе болезнь будет только прогрессировать.
Я бы предпочёл (думаю я не одинок) задержку выпуска хоть на пару недель или его перенос/замену, вместо "неправильная дрянь" - зато в срок!

Добавлено через 3 минуты
Кстати, на 2 (два!) вопроса коллеги:

Сообщение от ost.1969

Он в чем то не прав ? К чему такой комент ?

Вы прямо не ответили ни на один.
Именно это я считаю...

Сообщение от Langeo

...ответ в стиле сам дурак.

или попросту - троллинг.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Zolyan

Мужики!!! С праздником!!

С праздником, коллега!
От "смежных" ВВС )

[Langeo]

Сообщение от VictOr_I

PS Я не говорил, что

Или это ложь, или приведите цитату, где я такое сказал.

Дык вот же

Сообщение от VictOr_I

Гы!
Значит, Вы вообще не представляете этот процесс... )))))

Поскольку я так и не понял, с чем спорит данный товарищ, который не помнит, шо он писал два поста назад, то разверну свою мысль.

Есть такой предмет в школе Теория ошибок. Так вот ошибки бывают разные и имеют разный вес для для конечного пользователя. Вышеозначенный товарищ предполагает, что главным источником ошибок является неправильная 3д модель трахтера. Я же предполагаю, что не менее, а може и более важным источником ошибок является построение именно модели 1/43, когда технологические ограничения сильно уродуют модели.
и таки было заявлено, что точная модель не дешевле неточной. Шо сам же пациент и отрицает.

Сообщение от VictOr_I

Не надо видеть смету, чтобы понимать, что изготовление отдельной стекляшки и её приклеивание, предварительно мазнув под ней серебрянкой заметно дороже, чем мазнуть серебрянкой по отлитой "в теле" якобы фаре.
Или для Вас это не очевидно без технологической карты?

А потом подтверждает.

Сообщение от VictOr_I

поясню (если это не очевидно), почему изготовление правильной модели не дороже неправильной.
Если инженеру-проектировщику неизвестна длина машины, то её надо сперва уточнить, и только потом проектировать. А если брать цифру с потолка, спроектировать всё, изготовить мастер-модель и оснастку по этим заведомо неправильным чертежам, изготовить пробную партию (как было с 4102), а только потом пытаться "исправить выявленные косяки", то действительно не уложишься ни в какой бюджет, ибо каждая модель будет выходить золотая.

Собсна, эта ситуация нормальна для здешних юзеров, которые пишут умные термИны, но абсолютно не понимают, что они означают.

Таки снова на примере Т-155 можно видеть, что граждане китайские бангладешцы отлично видят, что дверь в кабине присуйствует, ибо низ её на модели обозначен и даже ручку двери типа имитируют. Но абсолютно игнорируют её наличие в районе бокового стекла, ибо дорого. Что совсем плохо - они не стали не только имитировать её не то шо стойками или отдельными деталями или хотя бы выпуклостью на отливке стекла. Они в принципе отказались даже мазнуть краской в районе этой стойки. Таки видно, что технологичность при минимуме деталей - это наше всё. Копийность при этом покуривает в сторонке в циничной форме.

И что ещё хуже. Подобную же копийность можно ожидать на монделях аквариумов МТЗ/ЮМээЗ. И понятно, почему их не было до сих пор.

Андерлехт-Ростов 0:2. И это всё я пишу заместо боления за любимую команду.