|
20.04.2011, 18:28 | ссылка на ветку #121 |
старожил форума
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 773
Сказал(а) спасибо: 1,048
Поблагодарили 1,988 раз(а) в 557 сообщениях
|
В принципе дозаправка в НАСКАР, ведется таким же образом и сейчас, из канистр. Лишнее топливо просто вытекает, хотя на пит-стопе добавился человек, у которого есть небольшая канистра в которую сливается лишнее топливо, но бывает и мимо
Последний раз редактировалось Fuel; 20.04.2011 в 18:33. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
eev_22 (20.04.2011),
icelkoff (20.04.2011),
Валерий Беликов (20.04.2011),
Виталий Юдаев (03.07.2011)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
20.04.2011, 21:16 | ссылка на ветку #122 |
Регистрация: 11.11.2004
Адрес: Suomi
Сообщений: 1,037
Сказал(а) спасибо: 1,089
Поблагодарили 2,361 раз(а) в 594 сообщениях
|
Интересно....Там уже клапан какой нибудь предусмотрен я думаю...Традиции. А топливо кстати тоже невидимым пламенем горит? Метанол?
|
21.04.2011, 09:46 | ссылка на ветку #123 |
старожил форума
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 773
Сказал(а) спасибо: 1,048
Поблагодарили 1,988 раз(а) в 557 сообщениях
|
Насчет клапана, честно говоря, не знаю. В Индикаре раньше использовался метанол, который горит невидимым пламенем, НАСКАР всю жизнь ездил на обычном бензине (с этого года на смеси бензина и этанола).
|
Пользователь сказал cпасибо: |
icelkoff (21.04.2011)
|
22.04.2011, 13:02 | ссылка на ветку #124 |
старожил форума
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 773
Сказал(а) спасибо: 1,048
Поблагодарили 1,988 раз(а) в 557 сообщениях
|
Chevrolet Monte Carlo 1998 Terry Labonte (Hot Wheels)
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
eev_22 (22.04.2011),
icelkoff (22.04.2011),
Renatello (02.03.2017),
Валерий Беликов (22.04.2011),
Виталий Юдаев (03.07.2011)
|
22.04.2011, 13:46 | ссылка на ветку #125 |
старожил форума
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 773
Сказал(а) спасибо: 1,048
Поблагодарили 1,988 раз(а) в 557 сообщениях
|
Ford Taurus 1998 Bill Elliott (Hot Wheels)
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
icelkoff (22.04.2011),
Renatello (02.03.2017),
Валерий Беликов (22.04.2011),
Виталий Юдаев (03.07.2011)
|
22.04.2011, 14:37 | ссылка на ветку #126 |
старожил форума
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 773
Сказал(а) спасибо: 1,048
Поблагодарили 1,988 раз(а) в 557 сообщениях
|
Билл Эллиот чемпион NASCAR Winston Cup 1988, 44 победы в Кубке, 16 раз признавался болельщиками самым популярным гонщиком серии.
Модели слева – направо: Ford Thunderbird 1985 (Legends of Racing), Ford Thunderbird 1992 (Racing Champions), Ford Taurus 1998 (Hot Wheels), Ford Taurus 2000 (Revell) О качестве моделей: Legends of Racing – смоляная модель с глухими окнами без салона. Racing Champions – модель качества Ббураго. Сделана из десяти деталей, четыре из которых колеса. Hot Wheels – самый большой минус, слабая деталировка салона. Revell – практически идеальная модель. Капот и багажник открываются, отличная деталировка салона, дна, моторного отсека. Не хватает, только, поворачивающихся колес. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
icelkoff (22.04.2011),
Renatello (02.03.2017),
Валерий Беликов (22.04.2011),
Виталий Юдаев (03.07.2011)
|
03.05.2011, 18:35 | ссылка на ветку #127 |
старожил форума
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 773
Сказал(а) спасибо: 1,048
Поблагодарили 1,988 раз(а) в 557 сообщениях
|
Dodge Charger Daytona 1970, Neil Castles (UH)
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
icelkoff (03.05.2011),
Renatello (02.03.2017),
Валерий Беликов (03.05.2011),
Виталий Юдаев (03.07.2011)
|
10.05.2011, 16:31 | ссылка на ветку #128 |
старожил форума
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 773
Сказал(а) спасибо: 1,048
Поблагодарили 1,988 раз(а) в 557 сообщениях
|
Сайт http://aerowarriors.com/cgi-bin/banxner/home.cgi посвященный, легендарным машинам Dodge Charger Daytona и Plymouth Roadrunner Superbird, которые появились благодаря гонкам NASCAR. В то время для омологации машины в гонках НАСКАР, было необходимо, что бы модель была выпущена серийно в количестве 500 штук. Всего было построено 503 Доджа и 1920 Примута. НАСКАР испугавшись возросшей скорости и дальнейшего развития аэро-войн, ограничила в 1971 году объем двигателей аэро-машин, до 5 литров, что в итоге свело на нет все преимущества в аэродинамике.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.06.2011, 19:27 | ссылка на ветку #129 |
старожил форума
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 773
Сказал(а) спасибо: 1,048
Поблагодарили 1,988 раз(а) в 557 сообщениях
|
Chevrolet Lumina 1993, Terry Labonte (Quartzo)
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
icelkoff (28.06.2011),
Renatello (02.03.2017),
Валерий Беликов (29.06.2011),
Виталий Юдаев (03.07.2011)
|
28.06.2011, 23:32 | ссылка на ветку #130 |
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 1,980
Сказал(а) спасибо: 4,404
Поблагодарили 3,746 раз(а) в 921 сообщениях
|
Пикапчики НАСКАРовские хотелось бы увидеть
|