[Станислав Р.]

Сообщение от S159

Кому интересно - в августовском и сентябрьском номерах журнала "Грузовик Пресс" статья Игоря Денисовца о СарЛабе.

С удовольствием прочитал,а что-разве есть возможность приобретения китов мастерской?

[GOOGLE]

[Kostyrko]

Сообщение от Станислав Р.

С удовольствием прочитал

Может быть у кого-нибудь есть возможность выложить сюда сканы?

[Pilot535]

Друзья, получил долгожданный SL-112АS1. Я, конечно, все понимаю, “модель может незначительно отличаться…” но это не незначительно. У него просто нет лебедки. На фото есть. На моем старом SL037A лебедка есть. Тут нет.
В Адлере сказали, что так и надо, что теперь так и будет. Я понимаю, если бы вместо лебедки модель бы была с символами опасности сзади, большим огнетушителем справа, двумя зеркалами и, скажем, ведром. Кастом, все понятно.
Но тут просто убрали и все. На военном есть, на гражданском просто нет.
Мы смирились с тем, что мост не совпадает с осью из-за чего 63 выглядит как “посаженная” приора. Что начисто лишает версию с шасси газ-63 всякого смысла. Да и выглядит с фронта глупо. Огнетушитель на машине со следами эксплуатации контрастно блестит лаковой ягодой.
Но нельзя же так… Некрасиво, друзья.
Отсюда вопрос, может, не знаю даже, будет возможность докупить комплект установки лебедок? У меня еще предзаказ на версию МЗ без следов эксплуатации висит. Не знаю, что и делать.

[S159]

Модели СЛ112 и 112А маслозаправщик МЗ 3904 в военном и гражданском вариантах выпускаются как с лебёдками ,так и без них.В самом начале изготовления этой модели специалисты в области автоистории нас поправили- лебёдка на маслозаправщиках за редким исключением не ставилась.Поэтому внесли изменения,поверьте делать с лебёдкой нам удобнее и легче,так как во всех формах рам шасси 63 го присутствуют места под лебёдку и нам приходится вручную закрывать штатное место установки лебёдки.
В любом случае - если у вас остался неприятный осадок - напишите мне на почту:
sarlab@mail.ru обсудим как заменить вам на модель МЗ с лебёдкой.

[IgorMi777@]

.

[Pilot535]

Сообщение от S159

напишите мне на почту:
sarlab@mail.ru обсудим

Благодарю вас за понимание, написал.

[fr402]

Нет ли в планах мастерской выпуска такого пожарного автомобиля на шасси ЗиЛ-157?

[non62]

Сообщение от S159

Пару слов о моделях,которые готовим...
Начнём с автобусов ремонтного завода Аремкуз

Как идут дела со строительством бусика?

[Adoha]

Представляем новинку:Ассенизационная машина АСМ-2 на шасси ГАЗ-51.
Публикуется с разрешения Сергея Говорова

Вариант АСМ-2 была безнасосной. Слив нечистот происходил или самотеком, или под давлением. Повышенное давление в цистерне создавалось отработавшими газами при переключении газоотборной коробки, установленной на выхлопной трубе двигателя. Для обмывки рабочих органов на машине имелся промывочный бак, вода из которого подавалась по шлангу также под давлением выхлопных газов. АСМ-2 изготавливали заводы Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР во многих союзных республиках по единым чертежам с 1950 по 1958 гг. Они зарекомендовали себя простыми, надежными и долговечными. .

СЛ170 ассенизационная машина АСМ-2 на шасси ГАЗ-51,чистый вариант
СЛ170S1 ассенизационная машина АСМ-2 на шасси ГАЗ-51,вариант со следами эксплуатации

[Adoha]

Продолжаем знакомить с нашими новинками,которые уже пошли в работу:
Новая цистерна для перевозки молока АЦПТ 1,8 Грабовского мехзавода (не путать с нашей старой моделью СЛ48 Долматовского завода!)
Публикуется с разрешения Сергея Говорова

СЛ 171 цистерна для перевозки молока Грабоского Мех завода АЦПТ1,8 на шасси ГАЗ 63
СЛ 171S1 цистерна для перевозки молока АЦПТ1,8 на шасси ГАЗ 63,вариант со следами эксплуатации
СЛ 172 цистерна для перевозки молока Грабоского Мех завода АЦПТ1,8 на шасси ГАЗ 51А
СЛ 172S1 цистерна для перевозки молока АЦПТ1,8 на шасси ГАЗ 51А,вариант со следами эксплуатации
СЛ 36S8 ГАЗ-51А бортовой с гидрокраном ЛЗАП,"Аэрофлот" груз в кузове, следы эксплуатации.Серия 25 экз.