|
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
ссылка на ветку #1 |
Регистрация: 01.09.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 56 раз(а) в 26 сообщениях
|
![]()
Не нашел здесь на форуме темы по автомобилям МАЗ/МЗКТ...
Почему именно "спецшасси"? - А потому что они такие большииие, зелёёёные и страаашные... ![]() А если серьезно - что ближе к телу - о том и говорим... ![]() Опять же по спецтехнике МАЗ/МЗКТ имеется много вопросов и мало информации... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #2 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Минск
Сообщений: 1,477
Сказал(а) спасибо: 495
Поблагодарили 1,534 раз(а) в 351 сообщениях
|
![]()
ну дык задавайте вопросы
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #3 | |
Регистрация: 01.09.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 56 раз(а) в 26 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]() Итак, извиняясь перед модераторами, повторю вопрос/просьбу из другой темы () Есть ли информация по МАЗ-7909 и МАЗ-7929 (спец. шасси для МБР "Курьер") - интересует все - история, ТТХ, схемы, фото и т.д.... По ним ничего кроме упоминания и маленькой фотки МАЗ-7929 с сайта журнала "Грузовик Пресс" ничего нет... "Грузовик Пресс" 2004-11 "Юбилей богатырей" http://www.gruzovikpress.ru/article/...2_22-18_22_23/ Кстати, у кого-нибудь есть доступ к этому журналу и этой статье - уж очень хочется достать эту фотографию в приличном разрешении (чем больше тем лучше ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #4 |
Регистрация: 01.09.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 56 раз(а) в 26 сообщениях
|
![]()
Единственная фотография МАЗ-7909 из Интернет-а (если верить первоисточнику)...
Это действительно МАЗ-7909? По количеству осей ( 8х8 ) вроде подходит ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
В-д (20.07.2010)
|
![]() |
ссылка на ветку #5 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,497
Сказал(а) спасибо: 443
Поблагодарили 69,306 раз(а) в 3,848 сообщениях
|
![]()
Кстати, у кого-нибудь есть доступ к этому журналу и этой статье - уж очень хочется достать эту фотографию в приличном разрешении (чем больше тем лучше
![]() ![]() Есть доступ и к журналу.... ![]() А по большому счёту Дима Гладкий знает по этой теме не меньше, так что пусть и отдувается...... ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #6 | |||
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Минск
Сообщений: 1,477
Сказал(а) спасибо: 495
Поблагодарили 1,534 раз(а) в 351 сообщениях
|
![]()
Ладна буду отдуваться
![]() Цитата:
![]() Цитата:
Спрашивали - отвечаем: Собственно сильно раскрыть тему по эти моделям я вряд-ли смогу. Большинство данных по этим машинам закрыто до сих пор. Обнародованы только такие сведения: -------------------------------- по 7909 (1987 г) 8х8 г/п - 27500 кг собств. масса - 19500 кг мощность двигателя - 420 л.с. КПП - мех. ЯМЗ-202 ----------------------------- по 7929 (1988 г) 10х8 г/п - 35000 кг собств. масса - 25000 кг мощность двигателя - 470 л.с. КПП - мех. ЯМЗ-202 ------------------- Это всё, что когда-либо публиковалось! А фотки есть пожалуйста, в разных ракурсках. В большом разрешении (сканировалось со слайдов на профессиональном оборудовании). Собственно именно эти файлы и использоволись в журнальной статье |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #7 | ||||
Регистрация: 01.09.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 56 раз(а) в 26 сообщениях
|
![]() Цитата:
Рад что подкинул Вам что-то новенькое! ![]() Цитата:
![]() Цитата:
Цитата:
![]() Если сможете поделиться - был бы Вам сильно обязан. Для личного так сказать обладания ![]() А если соберусь когда-нибудь на сайте использовать - то только со всеми необходимыми данные об авторе/источнике... ![]() Ну и хотелось бы и в дальнейшем общаться на этоу тему... ![]() |
||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #8 | |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Минск
Сообщений: 1,477
Сказал(а) спасибо: 495
Поблагодарили 1,534 раз(а) в 351 сообщениях
|
![]() Цитата:
P.S. А чёй-та сайт Ваш не открывается? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #9 | |||
Регистрация: 01.09.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 56 раз(а) в 26 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]() Цитата:
Цитата:
![]() Говоря очень серьезно (как на XXVII съезде, звучит голос ГМС): Идут глубинные процессы внутренних преобразований, затрагивающие все внешние атрибуты, внутренние структуры и объекты... Преобразования будут по достоинству оценены грядущими поколениями наших соотечественников... ![]() Одним словом - ПЕРЕСТРОЙКА ![]() |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #10 |
Регистрация: 01.09.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 56 раз(а) в 26 сообщениях
|
![]()
Опять же из то го же самого Интернет-а...
МАЗ-547В - вроде он и есть (промежуток между передними осями вроде больше?)... МАЗ-7916 - кабина как у МАЗ-547, не "новая" (прототип?) МАЗ-7912 - вроде он и есть... Что скажете? ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
dizel153624 (10.12.2010),
В-д (20.07.2010)
|
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
БАЗ-ЗИЛ - Полноприводные многоосники | Alexander_A | ЗИС-ЗИЛ - грузовые | 772 | 01.04.2018 07:44 |
Тягач МЗКТ-742960 с полуприцепом МЗКТ-720210. | OSЪ | Готовые модели | 4 | 14.01.2016 21:59 |
Тягач МЗКТ-7401 с полуприцепом МЗКТ-720210. | OSЪ | Готовые модели | 3 | 26.07.2015 21:46 |
Yarbee - Многоосники | Yarbee | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 10 | 15.02.2015 17:25 |