[PanZ]

Еще с Дакара-1990
https://vk.com/wall-46176606_10444?reply=10464
https://www.drive2.ru/b/465512333553173180/?page=2

[GOOGLE]

[DAKAR-91]

Сообщение от Maxim73

Да это полная реплика.Наклейки CASTROL не верные.Нет рекламки на спальнике а под номером флаг татарстана был на камазе под номером.8 Это только по наклейкам.Платформа на этом камазе с бортами.На оригинале сваренный каркас(можно посмотреть на видео с ельч ралли-198Да и не сохранились они.Из одного сделали техничку для OBJECTIF-SUD.

А что за реклама на спальнике?
И что с платформой не так?

[Servadi]

В продаже на Авито;

Конструкторское бюро Смирнова

Коллекционные автомобили, техника и вооружение.
От ретро-старины до концептов будущего!

Не одно десятилетие, проведенное нами в кропотливой работе, ища, реставрируя, создавая и совершенствуя самые удивительные в мире транспортные средства, позволяет нам предложить вам то, что не имеет никто другой.

Этот легендарный гоночный Камаз-4911 под номером «508», «дублер» основного стартового автомобиля был обнаружен сотрудниками КБ Смирнова в городе Москве и прибыл своим ходом в Санкт-Петербург для реставрации и последующей передачи нашему заказчику, коллекционирующему спортивные отечественные автомобили со славной гоночной историей.

В отличие от ряда экспонатов этой уникальной коллекции, которые были оставлены в первозданном «боевом» состоянии, данный автомобиль было принято решение отреставрировать полностью и привести к состоянию нового.

Данная концепция, помимо полного технического обслуживания, произведенного на основании рекомендаций и при поддержке специалистов команды Камаз-Мастера и официального представительства известного производителя масел и смазок, потребовала целого ряда работ по восстановлению лакокрасочного покрытия кабины и кузова грузовика с полной разборкой и демонтажом большого количества деталей и узлов. Были устранены некоторые косметические дефекты.Достаточно много внимания при этом было уделено воссозданию спонсорской символики. Количество многослойных наклеек спонсоров перевалило за сотню. Данная операция сильно осложнялась невозможностью воспользоваться готовыми дизайн-макетами, ввиду их утраты в архивах производителя. Поэтому они были воссозданы в графической программе заново. Были заменены фары головного света, передние противотуманные фары, задние фонари. Был отремонтирован генератор, установлен новый механизм люка кабины, заменен дефлектор-обтекатель на верхней части кабины, заменены все пыльники оригинальных гидропневмоамортизаторов, которые нам любезно предоставили представители группы технической поддержки команды.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Длина, мм – 7300;
Ширина, мм – 2550;
Высота, мм – 3590;
Масса, кг – 10500;
Максимальная скорость, км/ч – 200;
Двигатель – дизельный;
Объем двигателя, см3 – 17240;
Мощность, л.с. - 850;
Кол-во цилиндров – 8;
Годы выпуска – 2002-2007;
Тираж, экз. – 4;
Год выпуска – 2002.

Просят за него 18 000 000 ₽

[DDV]

Добрый день.
Помогите найти информацию по этой техничке.
Камаз 49255 6х6 или в других источниках его называют 53501 база "мустанг".
известно что она была с 1995 по 2003 год, но нет инфы размеров, кабины внутри и т.д.

[IPAAT]

Пару недель назад на Интерполитехе притаранил корпоративный журнал КамАЗа, вот статья из него - может кому пригодится.

P.S. Кстати, мог бы и не сканировать - журнал в pdf есть в открытом доступе. Ну да ладно...

[шура]

Ралли Сахара - 2018 (Алжир) Взято https://vk.com/dakartruckvk

[Серхио]

Прям вообще серийный.

[dizel153624]

Пара КамАЗов (6х6, 4х4) на трак-триале, 2001г. (ВК Набережные Челны история...)

[asoff]

На сайт выложил давно. Если кто не видел. Трак-триал 2002 года. Всего 24 фото.

[asoff]

Сегодня (ссылка) -