[Belomor]

Сообщение от deniska9384

Шутите, да? И что же реалистичного в огромных петлях на Элеконовском полуприцепе например?

Согласитесь, что глаз цепляется за фонари с колёсами, а потом уже за петли.

[GOOGLE]

[deniska9384]

Сообщение от Belomor

Согласитесь, что глаз цепляется за фонари с колёсами, а потом уже за петли.

Ну конечно цепляется, в современном понимании Элеконовский ОДАЗ 9370 это просто игрушка.
Но если например взять тот же НАПовский МАЗ 5205А, заменить резину на харьков и задние фонари, получаем в итоге очень даже неплохой п/прицеп. И если снять тент, то в первую очередь сразу вид портят гладкие борта. А при наличии открывания бортов еще и бы такие уродские петли. Оно нам надо?

[Belomor]

Сообщение от deniska9384

Ну конечно цепляется, в современном понимании Элеконовский ОДАЗ 9370 это просто игрушка.
Но если например взять тот же НАПовский МАЗ 5205А, заменить резину на харьков и задние фонари, получаем в итоге очень даже неплохой п/прицеп. И если снять тент, то в первую очередь сразу вид портят гладкие борта. А при наличии открывания бортов еще и бы такие уродские петли. Оно нам надо?

оптика с коёлсами тут и в стоке уже не так страшно. Если не присматриваться

[DmitryKa]

Не стоит требовать открывашек от стендовых моделей. Вращающиеся колеса - это ещё можно понять. Но откидной борт - это излишество.

[deniska9384]

Сообщение от Belomor

оптика с коёлсами тут и в стоке уже не так страшно. Если не присматриваться

Ну как говорят, "лучшее враг хорошего". На оптике зря сэкономили уж точно. Стоит поставить рядом тот же МАЗ 93971 от Костромы и фонари тут же просят замены. А хорошая резина так же очень сильно улучшает восприятие.
Вот для примера доработка от коллеги http://rcforum.ru/showpost.php?p=3442667&postcount=51
Совсем вид другой!

[Dimitri0]

Сообщение от пассат

ЗИС таких машин не выпускал, да и сами удлиненные шасси в годы войны не производились ни московским заводом, ни одним из эвакуированных филиалов, а до войны строить эрзац-санитарки не было нужды."

Заинтересовал меня этот Зис-16С. В книге Евгения Кочнева Автомобили Красной Армии 1918-1945 нашёл такую информацию:
ЗИС-16С (1939-1944 гг.) - специальный санитарный
автобус для перевозки раненых в крупные госпитальные
центры с погрузкой через заднюю распашную дверь. Его
компоновка бьmа в целом аналогична санитарному автобусу
ЗИС-8. Для размещения носилок в боковых стенках кузова
монтировали стойки с кронштейнам и , трубчатыми
штангами и пружинными подвесами . В передней части кузова
носилки размещались в три яруса, в задней - в два.
В разных исполнениях автобус мог перевозить одновременно
от 4 до 10 лежачих раненых на носилках и 4-12 легко
раненных на продольных сиденьях или на откидных
скамейках, располагавшихся в проходе. Для отопления
имелись калориферы с использованием выхлопных газов
двигателя или простые дровяные печи. Внешне санитарный
вариант ЗИС- 16С отличался непрозрачными матовыми
боковыми стеклами и красными крестами на боковинах
кузова.
Раз начался выпуск в 1939, поэтому и на картинке он не в упрощённом военном исполнении.
Рис. 1. Санитарный автомобиль ЗИС-16С

[laz-695n]

Я бы ЗИС -16С с удовольствием бы на полочку поставил.

[НАП]

Встречайте новинки:

Н913 - АСМ (УралЗИС-5В)
Н223 - ЗИС-32 (НАТИ)

В продаже с 14 сентября 2018 года.

Больше информации - в теме Официального представителя НАП.

[technopolespast]

Сообщение от НАП

Встречайте новинки:

Н913 - АСМ (УралЗИС-5В)
Н223 - ЗИС-32 (НАТИ)

В продаже с 14 сентября 2018 года.

Больше информации - в теме Официального представителя НАП.

С ценой явный перебор. Цена больше чем некоторые Мазы. Думал будут на 500р дешевле=(

[osprey]

Сообщение от НАП

Встречайте новинки:

Н913 - АСМ (УралЗИС-5В)
Н223 - ЗИС-32 (НАТИ)

В продаже с 14 сентября 2018 года.

Больше информации - в теме Официального представителя НАП.

Не дорого для таких машинок?
На уровне некоторых МАЗов от Автоистории, а ведь там уровень проработки повыше будет.