[sergio_id]

Сообщение от shurup

В этом году компактному родстеру Porsche Boxster исполняется 25 лет и мне кажется весьма символичным тот факт, что у меня наконец-то появилась модель этого Porsche первого поколения..

В этом году в пору брать юбилейную версию, оформленную в стиле концепта Boxter.

[GOOGLE]

[shurup]

Сообщение от sergio_id

В этом году в пору брать юбилейную версию, оформленную в стиле концепта Boxter.

А такая уже вышла?

[sergio_id]

Сообщение от shurup

А такая уже вышла?

Да фото я уже видел. И даже в двух вариантах. Серебристый как первый концепт и черный. Обе с золотистой окраской колес и элементов кузова. Черный смотрится эффектнее, а серебристый правильнее с точки зрения концепции. Вот и думаю какой брать... Или не брать вовсе...

[shurup]

Сообщение от sergio_id

Да фото я уже видел. И даже в двух вариантах. Серебристый как первый концепт и черный. Обе с золотистой окраской колес и элементов кузова. Черный смотрится эффектнее, а серебристый правильнее с точки зрения концепции. Вот и думаю какой брать... Или не брать вовсе...

А производитель кто?

[sergio_id]

Сообщение от shurup

А производитель кто?

Не помню... Особого внимания не уделил.

PS. Что-то я уже засомневался, а были ли это именно модели?
Но то, что они будут сомневаться не приходится - производители не пропускают юбилейные Porsche.

[shurup]

Сообщение от sergio_id

Но то, что они будут сомневаться не приходится - производители не пропускают юбилейные Porsche.

Я тоже так думаю.
Если появится, возьму обязательно.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от aleks.crosso

Maxichamps немного упрощает модели, но тем не менее есть очень достойные экземпляры.

Вне всякого сомнения.
Тем более, что достойной альтернативы этому Бокстеру я пока не встречал.

[shurup]

Ради интереса поставлю рядом Бокстеры от разных производителей разных поколений. Первое поколение - это Maxichmps, а его последователь - модель от Schuco. Сразу становится ясно, что это модели совершенно разных уровней. Шуко на голову выше во всём. Если говорить о деталировке и проработке мелочей, то поздний Бокстер - это уже почти ПРЕМИУМ. Но это не все преимущества модели от Шуко. Самый главный её козырь - это тщательное, высококлассное исполнение расшивки и идеальная окраска. В добавок идут сверхизящные колеса с аккуратными тормозными механизмами.
Всё это заставляет подолгу любоваться шуковским Бокстером, получая реальное наслаждение от созерцания. Конечно, это не значит, что Максичемпс надо выбросить в помойку. Эта модель мне тоже определенно симпатична.
Но вот интересный факт: Бокстер от Шуко я купил в конце 19-го года за тысячу четыреста с небольшим волатильных рублей в одном из самых популярных интернет-магазинов. Уже тогда такая цена выглядела ну уж больно гуманной для модели с такой проработкой. Не знаю почему цена была такой низкой, но точно помню, что это не было ни акцией, ни распродажей. Максичемпс я взял в начале 21-го за сумму вдвое большую. Так что как формируется ценообразование моделей, чёрт голову сломит(((

P.S. и всё равно, несмотря на разницу, мне очень нравится, как эти два Поршика смотрятся вместе. Наверное это магия дизайна Порше.

[shurup]

Mercedes-Benz SL - знаковый для компании автомобиль, носитель фирменной философии, которая ведёт своё начало от "крыла чайки" 50-х годов.
Появившийся в 2001 году родстер под индексом R 230, относится к серии легких спортивных автомобилей (Sport Leicht).
Модели больше нацелены на комфорт, хотя по многим характеристикам они бы могли потягаться с иными суперкарами!
В 2008 году появился фейслифтовый вариант SL, «прокачанный» знаменитым ателье AMG. И без того мощный мотор V12 инженеры смогли битурбировать, в итоге получилось 612 л.с. и 1000 Нм крутящего момента!
В отличие от серийных, машины из Аффальтербаха комплектовались только пятиступенчатой АКПП Speedshift собственной разработки. Разгон до 100 км/ч - 4.2 сек., а максимальная скорость - 250 км/ч, но это только потому, что у автомобиля был электронный "ошейник".

Модель от Absolute Hot отличается высочайшей деталировкой и отличным качеством изготовления. Каких-либо косяков по браку я не обнаружил. Единственное, что в модели смущает, это изгиб стоек ветрового стекла. Конечно у прототипа так же имеется некая радиусность "стоек-А", но не такая супер-округлая, как на модели!
А может дело в излишнем наклоне этих самых стоек? В общем, как-то они не так выглядят((

[burratinoss]

Сообщение от shurup

Но вот интересный факт: Бокстер от Шуко я купил в конце 19-го года за тысячу четыреста с небольшим волатильных рублей в одном из самых популярных интернет-магазинов. Уже тогда такая цена выглядела ну уж больно гуманной для модели с такой проработкой. Не знаю почему цена была такой низкой, но точно помню, что это не было ни акцией, ни распродажей. Максичемпс я взял в начале 21-го за сумму вдвое большую. Так что как формируется ценообразование моделей, чёрт голову сломит(((

P.S. и всё равно, несмотря на разницу, мне очень нравится, как эти два Поршика смотрятся вместе. Наверное это магия дизайна Порше.

Дык курс на конец 2019- го был 61-62 р., а сейчас в районе 75 или около того. Не в два раза конечно, но...
Хотя, может ошибаюсь в причине подорожания, сверху же была установка, что внутренние цены не зависят ни от каких курсов..)

[shurup]

Сообщение от burratinoss

Дык курс на конец 2019- го был 61-62 р., а сейчас в районе 75 или около того. Не в два раза конечно, но...
Хотя, может ошибаюсь в причине подорожания, сверху же была установка, что внутренние цены не зависят ни от каких курсов..)

Да понятно, что курс немного поменялся с тех пор. Но всё равно я считаю, что покупка Бокстера от Шуко была одна из самых удачных!! Соотношение цены и качества в этой модели о-о-очень хорошее!!
Сейчас нас уже потихонечку приучили, что в сегменте до 3 тысяч «рябчиков» можно расчитывать только на бюджетные модели типа Норев, Максичемпс и прочие Иксо. Так что этот Шуко - просто жемчужина в данной компании!!!