|
27.09.2008, 18:49 | ссылка на ветку #41 |
Регистрация: 19.09.2008
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
|
А как и чем обрабатывать уже саму пайку?
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
27.09.2008, 19:41 | ссылка на ветку #42 | |
RC-Специалист, редактор Wiki
Регистрация: 23.09.2006
Адрес: Казахстан, г. Усть-Каменогорск
Сообщений: 5,184
Сказал(а) спасибо: 414
Поблагодарили 2,949 раз(а) в 805 сообщениях
|
Цитата:
|
|
27.09.2008, 20:04 | ссылка на ветку #43 |
Регистрация: 19.09.2008
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
|
спасибо
|
20.02.2009, 13:19 | ссылка на ветку #44 |
старожил форума
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,187
Сказал(а) спасибо: 1,385
Поблагодарили 1,447 раз(а) в 446 сообщениях
|
Вопрос to all: прочность паянных соединений на моделях у вас получается достаточная?
Делал высокую крышу из жести на элеконовском КамАЗе. Делал всё по науке: зачистка до чистого металла, флюс для аллюминия, достаточная температура. Паял встык и с подкладками изнутри. НО: одно неосторожное движение при обработке надфилем - и крышу сорвало (не у меня ). Причём оторвался припой от материала кабины. Я упорный: использовал травлёную кислоту вместо флюса - результат лучше, но итог тот же. Но я упорный. Вместо жести использовал алюминий (флюс, ессно, тоже для него) - здесь уже припой отрывался и от кабины и от алюминия( ). Что я делал не так - не пойму ваще. Наверно придётся крышу клеить хол.сваркой. |
20.02.2009, 13:44 | ссылка на ветку #45 | |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,441
Сказал(а) спасибо: 28,527
Поблагодарили 44,245 раз(а) в 11,039 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Цитата:
|
|
20.02.2009, 16:35 | ссылка на ветку #46 | |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Варшава
Сообщений: 2,129
Сказал(а) спасибо: 799
Поблагодарили 2,471 раз(а) в 704 сообщениях
|
Цитата:
Припой держится металла на основе адгезии, то есть как будто смачивания поверхности, а окислы этому препятствуют. Аналогично когда вода не хочет покрыть ровным слоем жирное стекло. Вот и флюс химически очищает паянные поверхности. В конкретном случае это может быть канифоль или даже таблетка аспирина. Пересыщенный раствор цинка в соляной кислоте не очень выгодный в употреблению. Его остатки после пайки надо тщательно смыть с применением какого-то моющего (детергенты) средства - нп. для мытия посуды. |
|
20.02.2009, 17:18 | ссылка на ветку #47 |
старожил форума
Регистрация: 17.09.2007
Адрес: г.Курчатов
Сообщений: 205
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 461 раз(а) в 82 сообщениях
|
При изготовлении моделей обычно используют сплав называется силумин.
Этот сплав ни варить ни паять нельзя,просто не получиться.Он используется только для фигурного литья под давлением, у этого сплава очень маленькая усадка.Для пайки использую канифоль и припой ПОС-60, и рекомендую перед пайкой обработать места пайки ортофосфорной кислотой с её помощью можно паять металлы(исключая Al и сплавы на его основе)медь с медью,медь со сталью(включая н/ж),н/ж с н/ж. С проволоки н/ж класно получаются кенгурины на джипы. |
20.02.2009, 23:31 | ссылка на ветку #48 | ||
старожил форума
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,187
Сказал(а) спасибо: 1,385
Поблагодарили 1,447 раз(а) в 446 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
|
||
20.02.2009, 23:53 | ссылка на ветку #49 | ||
старожил форума
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,187
Сказал(а) спасибо: 1,385
Поблагодарили 1,447 раз(а) в 446 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
|
||
20.02.2009, 23:54 | ссылка на ветку #50 | |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 28.02.2008
Адрес: Щёлково МО
Сообщений: 4,282
Сказал(а) спасибо: 9,326
Поблагодарили 13,675 раз(а) в 2,264 сообщениях
|
Цитата:
|
|