[Alex911]

Вобщем собрался с мыслями и решил написать небольшой обзор про Ford Escort RS1800 #8 A.Vatanen / A.A.ho International Swedish Rally 1978 от Sunstar. Это первая модель данного производителя в моей коллекции. Можно по разному относится к моделям от Санстар, но по сути в настоящее время кроме них никто не делает раллийные машины в 18-м масштабе. У Автоарта раллийных моделей было не очень много и почти все они в настоящее время раритеты с соответствующими ценами, Киошо только перевыпустили раллийные Лянчи. Есть конечно много новых классных моделей в смоле, но это не моя тема, хотя признаюсь что на Audi Quattro S1 от отто конечно засматривался с любопытством.

[GOOGLE]

[Alex911]

Итак непосредственно о модели. В целом модель сделана весьма неплохо, зазоры конечно не везде ровные но криминала нет и внешне модель смотрится хорошо, при этом имеет неплохой вес. Покраска местами неидеальна но весьма хорошая, отдельно следует упомянуть спортивную окраску. Поскольку везде действуют антитабачные законы наклейки Marlboro шли отдельно в виде декалей. Клеить декали конечно та еще развлекуха, но я в свое время натренировался на Ббураговских китах и справился с этим почти без косяков. Оптика на штырьках но выглядит неплохо, фары с рассеивателями, допфары закрыты крышками. Мне стало интересно есть ли там рассеиватели под крышками, но снять их не удалось, думаю что их там нет. Просто видел ролик с электрофицированной моделью такого форда, там все фары светились. Решетки все глухие, на багажнике значек Форд и надпись Эскорт 2.0, что странно, вроде как модель 1800 должна иметь двигатель 1.8. На заднем стекле нити обогрева. Колеса с ярко выраженным протектором, диски простые пластиковые, тормозные диски также из пластика вращаются вместе с колесами, суппорты неподвижны. Брызговики сзади сделаны из жесткого пластика.

[Alex911]

Капот на клюшках, хорошо держится в открытом положении, внутри сделаны ребра жесткости. Двигатель полнотелый, сделан простовато но выглядит неплохо, имеются провода, бачки, шланги, хорошо виден выпускной коллектор. Багажник тоже на клюшках, открывается на небольшой угол. Внутри бензобак, аккумулятор, бачок с проводами.

[Alex911]

Салон типично гоночный, каркас безопасности, два спортивных сиденья и трехточечные ремни, все из пластика. Двери сделаны на аккуратных петлях и открываются на хороший угол. Сами карты дверей выполнены единой деталью и смотрятся простовато. Панель приборов тоже вся из черного пластика, приборы четкие и неплохо читаются.

[Alex911]

Снизу модель проработана очень хорошо. Коробка передач, кардан, редуктор все выполнено отдельными полнотелыми деталями. Выхлопная система также объемная, покрашена серебрянкой. Подвески не действующие но также неплохо проработаны, есть даже амортизаторы с надетыми на них пружинами в виде отдельной детали.

[Alex911]

Резюмируя можно сказать что модель весьма неплохая, особенно за те деньги которые она мне досталась, сейчас за такую сумму даже половину Киошевкой Лянчи не купишь, не говоря уже про Автоарт. В общем планирую расширить линейку классических раллийных моделей за счет некоторых Санстаровских моделей.

[Alex911]

Ну и решил немного добавить ярких красок в коллекцию, а заодно заполнить пробел в коллекции Ламборджини, очередное пополнение Lamborghini Gallardo Superleggera 2008 Yellow Metallic от Автоарт. Описывать модель нет смысла, можно только сказать что вживую она смотрится намного лучше чем на фотографиях.

[Alex911]

окончание

[rusel1978]

Галлардо отличный! А санстар как ни крути простенький, есть попытка что-то показать ... но бюджетное качество используемых материалов все портит. Ливрея, я так понимаю, сделана декалями? В этом плане HWE почти в ту же цену делает в разы лучше, хотя раллийных моделей у них конечно нету.

Но в любом случае поздравляю с пополнением! Че-то коллекции в 18-м на форуме зачахли, почти не обновляются , никто ничего не покупает или не выкладыает ...

[Olchik_902]

Сообщение от rusel1978

Че-то коллекции в 18-м на форуме зачахли, почти не обновляются , никто ничего не покупает или не выкладыает ...

Дык не у всех есть столько денег в условиях кризиса, чтоб по 5-6 моделей в месяц покупать, да ещё и по немаленькой цене...
А Галлардо да, неплох. Но, имхо, Авентадор лучше)