|
|
|
Опции темы |
24.04.2016, 18:10 | ссылка на ветку #121 |
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Ростов-на-Дону. РФ
Сообщений: 3,143
Сказал(а) спасибо: 12,419
Поблагодарили 8,336 раз(а) в 1,834 сообщениях
|
[QUOTE=Gena7;3124519]
Дело в том, что понятно пропихнуть этот класс в чемпионат или кубок ближайшее время нереально. Это понятно. Самому же чемпионату Вы правы вряд ли, что сейчас может помочь. Мы ратуем на то, что придумаем для себя эти правила и из регионов, из крестьянских масс так сказать он начнёт развиваться. Да сначала это будут просто как покатушки странных спортивным автомобилей энтузиастов, затем когда их станет достаточно, а в этом нет сомнения, вот тогда можно будет говорит о его признании и дальнейшем развитии. Пока так сказать надежда только на энтузиастов. Нам не нужны медали, не нужны призы (мы их сами себе придумаем), не нужны звания и почитания от РАФ, так же как не нужны их запредельные стартовые взносы, бешеные траты на прикормленых торговцев раллийными ништяками и их только им понятные правила и группы спортивных машин. У них своя морковка, у нас надеюсь будет свой арбуз. А всем заинтересованным спасибо за обсуждение и поддержку. Последний раз редактировалось SAWEN; 24.04.2016 в 18:14. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
24.04.2016, 19:21 | ссылка на ветку #122 |
Регистрация: 30.10.2014
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 1,007
Поблагодарили 345 раз(а) в 53 сообщениях
|
Ребята не надо ничего придумывать надо объединиться или скооперироваться с эстонцами проводить совместные соревнования. Для начала взять ихние тех требования а дальше будет видно.
|
24.04.2016, 19:53 | ссылка на ветку #123 | |
Регистрация: 08.01.2016
Сообщений: 372
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 1,018 раз(а) в 274 сообщениях
|
Цитата:
Как оказалось, создать тех требования для самого минимального класса, не так просто. Конечно, любая компетентная информация будет очень полезна для этого, в том числе и из Эстонии. Хотя, полагаю, у нас специалистов по спортивной подготовке Москвичей, никак не меньше, чем в Эстонии. В Эстонии, тоже, кстати, есть своя автомобильная федерация, да и Госкомспорт, видимо, тоже. На каком основании, они допускают подобные автомобили к соревнованиям? Они не разбираются в автомобильном спорте? Или у них другие задачи? Так же согласен с Вами, что для тех же самых наших автомобилей Лада-Москвич-Иж можно создать следующий класс, по тех требованиям, близким к группе А-2 или группе Б. С другой мощностью, другой трансмиссией и другими шинами. Как пример, можно привести всем известные автомобили Форд-Эскорт Мк1 и Мк2, которые до сей поры популярны не только на Британских островах, но и в скандинавских странах, и в остальной Европе, несмотря на более, чем сорокалетний возраст. Этот автомобиль имеет очень разную степень подготовки: от карбюраторного двигателя 1600 см3 120 л.с. и рессорной задней подвеской, до двигателей 2300 см3 260 л.с. с секвентальной коробкой передач и пружинной задней подвеской. И, все довольны, как говорится! На мой взгляд, это пример правильного подхода к этому виду спорта. Последний раз редактировалось Sqgrey; 24.04.2016 в 20:02. |
|
24.04.2016, 20:00 | ссылка на ветку #124 |
старожил форума
Регистрация: 29.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,235
Сказал(а) спасибо: 558
Поблагодарили 2,725 раз(а) в 743 сообщениях
|
Вот вам эстонские требования для "Москвичей": http://mosseliiga.ee/tehnilised-tingimused/. Пока так, попробуйте автоматическим переводчиком, а там, глядишь, я сделаю нормальный перевод.
__________________
http://www.ussr-autosport.ru |
Пользователь сказал cпасибо: |
SAWEN (24.04.2016)
|
24.04.2016, 20:03 | ссылка на ветку #125 |
Регистрация: 30.10.2014
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 1,007
Поблагодарили 345 раз(а) в 53 сообщениях
|
Сейчас у меня есть ваз -2101 1973г . Раньше стоял у меня мотор заряженный конечно выстреливал добро но не долго а сейчас поставил блок 06 доработал головку поставил распредвал нива1.7 карбюр нива 1.8. Вчера попробовал спидометра не хватает. Вот вам за копейки готовый мотор.
|
24.04.2016, 20:30 | ссылка на ветку #126 | |
Регистрация: 08.01.2016
Сообщений: 372
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 1,018 раз(а) в 274 сообщениях
|
Цитата:
Как раз, вот именно о таких двигателях и ведется здесь речь! |
|
24.04.2016, 21:21 | ссылка на ветку #127 |
Регистрация: 30.10.2014
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 1,007
Поблагодарили 345 раз(а) в 53 сообщениях
|
Ребята хочется привести пример на ралли 300 озер в Литве у нашего К.Байкова стоял приоровский мотор а у литовца Д.Чутеле мотор Нива и Байков ничего не мог с ним сделать. Так давайте не будем прям сильно загонять молодежь в рамки.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Sqgrey (24.04.2016)
|
24.04.2016, 21:59 | ссылка на ветку #128 |
Регистрация: 20.06.2014
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 444 раз(а) в 122 сообщениях
|
Зураб, ты еще про его кпп расскажи тут, задний мост и переднюю подвеску с рулевым, чтоб было понятно КУДА нынче стараются уйти при подготовке классики...
|
24.04.2016, 22:16 | ссылка на ветку #129 |
Регистрация: 08.01.2016
Сообщений: 372
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 1,018 раз(а) в 274 сообщениях
|
Это тоже автомобиль, один из самых быстроходных среди нашей классики.
Мезитис из Латвии. Последний раз редактировалось Sqgrey; 24.04.2016 в 23:14. |
24.04.2016, 23:36 | ссылка на ветку #130 | |
Регистрация: 08.01.2016
Сообщений: 372
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 1,018 раз(а) в 274 сообщениях
|
[QUOTE=SAWEN;3124626]
Цитата:
1.Если по каким-либо причинам не удастся в этом классе разыгрывать чемпионское звание, то все эти автомобили нужно будет присоединить уже к существующему классу, ни каких юридических препятствий для этого нет. 2.Возможно, как раз создание этого класса, как раз и может помочь Чемпионату. Если по одному такому автовозу с автомобилями, как Вы показали, будет приезжать из каждого нашего города-миллионника, то дело пойдет, как говорится. 3.Что касается высоких стартовых взносов, то на данном этапе, это просто нужно оставить в покое. Пока нет полной информации, почему именно, так происходит, возможно и здесь есть какие-либо резервы для улучшения ситуации. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Dimax1965 (25.04.2016)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Скромная коллекция отечественного автопрома | Amaranth | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 30 | 01.02.2017 21:52 |
Новинки, новости, планы на будущее. | Cossack | NEO | 4 | 07.05.2014 18:56 |
Будущее моделей ручной работы. | AD_MODUM | 📊 Опросы, мнения | 115 | 02.09.2010 11:09 |
Наше будущее: будут ли актуальны номерные модели? | Mas73r | Общие темы. | 190 | 15.06.2010 17:51 |