[Ratt]

Сообщение от GUNgster

Когда-то читал на форуме про выбор экспортной модификации, дело в том, что у ИСТа был "Запорожец" с ранней мордой и поздними молдингами, на пресс-форме легче сделать углубления (которые будут на модели выпуклостями), чем заделывать их, по-этому и сделали выбор в сторону экспортной модификации.

Таким он виделся китайцам(на фото прототип).

[GOOGLE]

[qultra]

Сообщение от russobalt-t

Где-то в своё время писалось о принципиальной невозможности выкатить что-либо из Политеха.

да и чихать, можно отфотографировать прям в музее. я повторю - не суть! главное, чтобы ВЫШЕЛ НОВЫЙ НОМЕР!!!!!!! я сам фотографировал не раз в политехе - пару моноблоков, можно даже одним обойтись и дело в шляпе - отличные фотографии. пока есть возможность что-то новое выпустить - надо ее использовать! все остальное - отговорки. тем более повторюсь - сфотографировать в политехе МОЖНО! и уж качественно это будет или нет - зависит целиком от фотографа.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от remont1969

Классное у Вас было детство, подскажите в какой стране были подростковые книжки про автомобили такого качества. Ну а Вы уже не только за большинство наших думаете, но и за поляков, румын, венгров и т.п. Супеосведомленность.

У меня в детстве был отличный журнал Моделист-Конструктор, который НЕ УСТУПАЛ ни в чем современному журналу АЛ, а во многом его превосходил. А также Техника-Молодежи и За Рулем. Была серия открыток отличного качества. Да многое что было, на самом деле. Да, был еще и дешевый Шугуров Рисунки Захарова........

Про поляков - чиатйте, плиз, внимательнее, что пишу

Добавлено через 5 минут

Сообщение от VictOr_I

... освещение спотами - никудышное. Снимать можно только "рыбьим глазом" с огромными искажениями. Или, может быть, поделитесь секретами мастерства?

Очнитесь!!! И не говорите о том, о чем понятия не имеете Есть отличные интерьерные ширики, которые НЕ ИСКАЖАЮТ, есть моноблоки с софтбоксами, есть переносные фоны, есть отражатели..... Что вы все зациклились на "рыбьем глазе"? К важему сведению, даже и "рыбьим глазом" при правильной постановке можно снять без искажений почти!

PS Между прочим в Политехе с успехом можно снимать даже при том освещении, что там есть.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от VictOr_I

И то верно!
Выпустили же собачек с большими головами и маленьким туловищем! Даже обзвали как-то такой вид съёмки!
Почему бы и модели такими не выпустить? С огромной левой фарой и левым колесом?
))

Я повторюсь еще раз - не говорите о том, о чем понятия не имеете

[gaz-mm]

Журнал все же должен быть весь в едином стиле, когда все машины сфотографированы на улице, недопустимо одну - две фоткать в музее при плохом освещении. Давайте уже жить по-европейски: ввели единый стандарт и будем неотступно ему следовать, даже если придется пожертвовать парой - тройкой моделей

[qultra]

Сообщение от VictOr_I

Вот поэтому и говорят, что внутри музея провести фотосессию невозможно.

Вы лично пробывали? Чтобы вот так безапелляционно говорить

[qultra]

Сообщение от gaz-mm

недопустимо одну - две фоткать в музее при плохом освещении.

почему при плохом? моноблоки с софтбоксами уже отменили?

[icewolf7]

Не понимаю, всё про Политех да про Политех, есть же и другие музеи. Авто из музея на Рогожском валу вроде были в "АЛ". В чём проблема отснять другие экспонаты из этого музея? Все не на ходу?

Добавлено через 14 минут
Если бы ДеА не боялось иногда потратить чуть больше тугриков, например, в случае несохранившегося авто для съёмки - нанять художника; если авто не на ходу - воспользоваться эвакуатором; если авто нет в Москве или московской области - сделать фотосессию там, где это авто есть. Деньги эти всё равно потом ДеА себе вернёт, запустив модели по второму, третьему, четвёртому кругу в разных журналках.

[gaz-mm]

Сообщение от qultra

Вы лично пробывали? Чтобы вот так безапелляционно говорить

Дело не в том, чтобы сделать съемку, а в том, что невозможно сделать эту фотосессию в стандарте, принятом для журнала

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от qultra

почему при плохом? моноблоки с софтбоксами уже отменили?

Потому что только яркий солнечный цвет дает освещение, при котором машина смотрится наиболее реалистично. Все же реальные машины ездили по улицам, а не музейным коридорам. Это такой же эффект, как с женщинами, только наоборот. При любом, даже ярком искусственном освещении они всегда смотрятся лучше, чем на улице днем

[kad]

Сообщение от gaz-mm

Дело не в том, чтобы сделать съемку, а в том, что невозможно сделать эту фотосессию в стандарте, принятом для журнала

Т.н. "стандарт" - отговорка, причём, придуманная на ходу и даже не консультантами серии.

Сообщение от gaz-mm

Потому что только яркий солнечный цвет дает освещение, при котором машина смотрится наиболее реалистично. Все же реальные машины ездили по улицам, а не музейным коридорам. Это такой же эффект, как с женщинами, только наоборот. При любом, даже ярком искусственном освещении они всегда смотрятся лучше, чем на улице днем

А чем хуже будет использование ЛУЧШИХ чем на улице днём условий для съёмок? От этого результат съёмки только выиграет.

[gaz-mm]

Сообщение от kad

Т.н. "стандарт" - отговорка, причём, придуманная на ходу и даже не консультантами серии.

А чем хуже будет использование ЛУЧШИХ чем на улице днём условий для съёмок? От этого результат съёмки только выиграет.

Стандарт не отговорка, а норма, так и должно быть. Лучше пожертвовать парой - трйокой машин, чем сделать журнал разномастным.

Лучше солнечного света природа еще не придумала

[BigBrat]

А никто не задумывался о том, что прежде чем провести профессиональную съемку в музее, надо бы получить разрешение администрации этого самого музея.
И вполне вероятно, что некоторые музеи могут выдвинуть не устраивающие ДеА условия, либо просто не разрешить фотосъемку.