|
|
|
Опции темы |
06.03.2012, 21:35 | ссылка на ветку #191 |
Регистрация: 03.09.2010
Адрес: москва
Сообщений: 388
Сказал(а) спасибо: 662
Поблагодарили 663 раз(а) в 188 сообщениях
|
Честно спёр фотку на тиме
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
LstAlph (06.03.2012),
Владимир Постников (11.06.2012)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
08.03.2012, 18:44 | ссылка на ветку #192 |
Вот такой 2137 сегодня на ОлдТаймер Галерее. Цвет по-моему достаточно редкий для универсалов - "флора". Во всяком случае мне ещё не встречались.
|
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ALeKo-177 (09.03.2012),
Alexoniy (06.01.2013),
Oleg_Granin (08.03.2012),
Paolo (09.03.2012),
quiki_spb (20.07.2012),
sptv (08.03.2012),
strazm (09.03.2012),
Varyag (09.03.2012),
Валерий Беликов (10.03.2012),
димаstar (08.03.2012)
|
08.03.2012, 20:27 | ссылка на ветку #193 |
забанен
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 542
Сказал(а) спасибо: 429
Поблагодарили 1,324 раз(а) в 296 сообщениях
|
Один-в-один как у моего отца был, только этот чуть постарше, года 1979, еще с шильдиками на крыльях. В 1979-1980 цвет "флора" был довольно массовый.
|
09.03.2012, 04:41 | ссылка на ветку #194 |
|
|
09.03.2012, 13:36 | ссылка на ветку #195 |
Регистрация: 31.08.2007
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 28 раз(а) в 7 сообщениях
|
Используется одним научным учреждением, в качестве даже не знаю чего.
Коллега вот этого: http://rcforum.ru/showthread.php?p=1370504#post1370504 Последний раз редактировалось tfuture; 09.03.2012 в 13:39. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.03.2012, 19:30 | ссылка на ветку #196 |
Старожил форума
|
"Москвич-408" 1968 год.
накладки на пороги у него, таких не видел. |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alexander_A (20.03.2012),
Oleg_Granin (12.03.2012),
Rossignol (12.03.2012),
sptv (12.03.2012),
Varyag (08.04.2012),
Валерий Беликов (13.03.2012),
Макар (15.03.2012),
Саня1997 (12.03.2012)
|
13.03.2012, 00:19 | ссылка на ветку #197 |
Попытался собрать воедино этапы модернизации 40-го семейства и серийные модификации.
Москвич-2140 (213, седан. Годы выпуска: декабрь 1975 - 8 июля 1988 (2138 - до 1981) Переходные варианты 412-2140 (индекс 2140 начал присваиваться в конце декабря 1975 или в начале 1976?) Декабрь 1975: обновлённые задние крылья, панель задка, крышка багажника. Январь 1976: передние крылья, облицовка радиатора, капот, бамперы. Февраль 1976: панель приборов, затем - двери и изменены стояночные огни. Март 1976: сидения, обивка дверей. Апрель 1976: подлокотники дверей. Конец апреля 1976: рулевое колесо. Чуть позже - появились четыре отверстия в полке под задним стеклом (???) и сменилась обивка потолка. 1977: металлические клыки бамперов заменены на полиуретановые Май 1978: внутреннее зеркало с большей площадью отражения Середина лета 1978: убрали стояночные огни и молдинги под дверями (есть версия, что молдинги исчезли чуть раньше) Конец 1980: убрали декоративные надписи на крыльях и панели задка Не ранее августа 1980: пропало чёрное поле между задними фонарями Конец 1980 ... 1981: колёса без колпаков Конец 1980 ... 1981: новые подголовники Конец 1980 ... 1981, но не раньше обновления подголовников - облицовка радиатора 2140-117 На рубеже 70-80-х также изменилась форма вентиляционных решёток на задних крыльях, но долгое время на Москвичи ставили как старые так и новые. Февраль 1982: передние двери без форточек 1983: радиоприёмник А-370 заменён на Былину-207В (на 2140-117 ранее устанавливался А-275В) Декабрь 1983: уплотнители стекол без металлических рамок 1984: подголовники от 2140-117 Январь 1985: рулевое колесо 2140-117 Май 1985: трёхэлементные бампера 2-я половина 1987: исчезли "погоны" с задних стоек, на которых ранее крепились стояночные фонари 1988: убрали пепельницы задних дверей (не иначе как на волне борьбы с курением???) Москвич-2137 (2136), универсал. Годы выпуска: 1976 - 1985 (2136 - несерийный) Москвич-2734 (2733), фургон. Годы выпуска: 1976 - 1981, выпущено 4035 шт. Москвич-2140-117 Люкс. Годы выпуска: 4 ноября 1980 - конец 1987. Отличия от 2140: -бамперы -увеличенные задние фонари -изменённые колпаки колёс -горизонтальные молдинги -шильдики SL на передних крыльях, крышке багажника -эмблема AZLK на решётке радиатора с хромированными гориз. полосами -наружные зеркала -передние двери без форточек -изменённая панель приборов -руль с утопленной "серединкой" -обогрев заднего стекла -радиоприёмник А-275 (позже - Былина-207В?) -велюровые сидения, обивка серая или бежевая -обновлённые дверные карты -в первые годы выпуска обивка дверей внизу украшала полоска ковровой ткани Москвич-21406, "сельский". Годы выпуска: январь 1979 - 1987. Отличия от 2140: -защита картера в виде штампованного поддона -увеличенный дорожный просвет -покрышки с развитым рисунком протектора -буксирная проушина сзади -колёса без колпаков На ранних 21406 был другой декор на крыльях и крышке багажника - надпись Москвич отличным от позднего шрифтом Москвич-21403, с ручным управлением. Октябрь 1979 - 1987. Москвич-2140-121 такси, 1982-1988. Отличался наличием таксометра и обивкой из кожзаменителя. Москвич-21401 санитарный. Отличался наличием крестов на стёклах (лобовом, заднем и на "треугольниках" задних дверей), отсутствием радиоприёмника и моющейся обивкой салона. Москвич-27344, 1984-1988 - пикапы из бракованных кузовов с заваренными дверями, использовались, главным образом, как внутризаводской транспорт, но часть автомобилей доставалась московским коммунальным службам. Поправляйте, пожалуйста))
__________________
ЖЖ: http://vnk-dx.livejournal.com Инстаграм: @sergey_vnk.diecast Визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=2954 |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.03.2012, 00:21 | ссылка на ветку #198 |
Регистрация: 21.03.2009
Сообщений: 1,220
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 628 раз(а) в 376 сообщениях
|
На 21406 стояли барабанные тормоза спереди и сзади.
|
13.03.2012, 00:23 | ссылка на ветку #199 |
Внесу поправку: я перечисляю изменения, видимые глазом с прицелом на 43-й масштаб)
__________________
ЖЖ: http://vnk-dx.livejournal.com Инстаграм: @sergey_vnk.diecast Визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=2954 |
|
13.03.2012, 00:32 | ссылка на ветку #200 |
Тогда напишу то немногое, что знаю про 2140-117 (за некоторые данные спасибо ув. Elite 1500 и Eidur 22):
- в июле 83 года с бежевым салоном перестали ставить бежевые подоконники и сапоги на стойках; Фактура ткани сидений перестала быть гладкой и стала клетчатой; - в конце 84 года перестали ставить дверные "карты" с коврами в нижней части; В передних дверях, где зеркала, уголки стали пластиковыми (были железными, в 83-без отверстий вообще); - 85 год-ковры стали одноцветными; Изменилась конфигурация вент. решеток заборного воздуха; выключатель вентилятора стал ставиться на выступающую панельку (был-на плоской); На щитке приборов-синий указатель температуры ОЖ вместо голубого; Штатное радио-А275В40; - 87 год-заглушки рукояток стеклоподъемников лишились хром. кантиков, стали просто черными. В это же время перестали ставить инерционные ремни; -Дверные ручки были анодированными выборочно до 83 года.
__________________
http://rcforum.ru/showthread.php?t=20967-моя визитка http://www.drive2.ru/users/paolo26/ мой автопарк http://vk.com/club43687487 Моя группа Вконтакте по особенностям и модернизациям советских автомобилей |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
vnk_dx (13.03.2012)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Семейства: "408/412, 2140". Часть 3 | K0BRA-V | АЗЛК (МЗМА) | 3812 | 24.04.2024 12:21 |
Семейства: "402, 407, 403". Часть 2 | K0BRA-V | АЗЛК (МЗМА) | 1469 | 24.04.2024 08:30 |
Обсуждение исходной модели "Москвич-2140" | volk44 | Выпуск 27 - "Москвич-2140" | 364 | 27.03.2024 23:37 |
Спецтранспорт Тракторы семейства "Беларусь" ("Беларус") | Escander | Сравнение моделей, аналитика | 23 | 16.02.2015 12:16 |
Семейства: "408/412, 2140" | Смирнов Артём | АЗЛК (МЗМА) | 998 | 18.10.2011 10:07 |