|
|
|
Опции темы |
19.09.2005, 19:52 | ссылка на ветку #141 |
Аналогично. Думаю брать в библиотеке и цифровать...
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
20.09.2005, 10:12 | ссылка на ветку #142 | |
редактор Wiki
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,924
Сказал(а) спасибо: 2,261
Поблагодарили 1,765 раз(а) в 834 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Моя визитка |
|
20.09.2005, 10:16 | ссылка на ветку #143 |
редактор Wiki
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,924
Сказал(а) спасибо: 2,261
Поблагодарили 1,765 раз(а) в 834 сообщениях
|
Фото Александра Мелихова с МАКСа. Тепловые машины ТМ-59 и ТМ-59МГ.
http://aviaforum.ru/album_pic.php?pic_id=8451 http://aviaforum.ru/album_pic.php?pic_id=8452
__________________
Моя визитка |
20.09.2005, 10:43 | ссылка на ветку #144 | ||
редактор Wiki; старожил форума
|
Цитата:
Книга библиотечная, в мягком переплете - в сканер ложится очень плохо, а применять насилие нельзя. |
||
20.09.2005, 10:51 | ссылка на ветку #145 | |
RC-Специалист; старожил форума
|
Цитата:
|
|
20.09.2005, 11:26 | ссылка на ветку #146 | ||
Администратор; старожил форума
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 17,541
Сказал(а) спасибо: 17,629
Поблагодарили 27,188 раз(а) в 7,458 сообщениях
|
Цитата:
"МАЗ-541, ПОСТРОЕН ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ самолетов ИЛ-18 и ТУ-104. Тягач имеет одну (заднюю) ведущую ось. Его общий вес с баластным грузом достигает 27 т. Тягач снабжен электроагрегатом для питания электрических пусковых устройств двигателей самолетов. Машина может буксировать самолеты весом 85 т со скоростью до 30 км/ч. На тягаче установлен V-образный 12-цилиндровый дизель - Д-12А мощностью 300 л.с. при 1 500 оборотов в минуту." |
||
20.09.2005, 14:42 | ссылка на ветку #147 | |
редактор Wiki
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,924
Сказал(а) спасибо: 2,261
Поблагодарили 1,765 раз(а) в 834 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Моя визитка |
|
20.09.2005, 14:56 | ссылка на ветку #148 | |
редактор Wiki
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,924
Сказал(а) спасибо: 2,261
Поблагодарили 1,765 раз(а) в 834 сообщениях
|
Цитата:
Кстати, на цветном фото из ТМ он тащит Ту-144. Он пустой весил 85 т, а взлётная масса была 180!
__________________
Моя визитка |
|
01.10.2005, 17:00 | ссылка на ветку #149 |
редактор Wiki
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,924
Сказал(а) спасибо: 2,261
Поблагодарили 1,765 раз(а) в 834 сообщениях
|
АА-8.0-60(5322 производства ПО "Берег". Фото Игоря Жукова.
__________________
Моя визитка |
Пользователь сказал cпасибо: |
sptv (15.06.2018)
|
10.10.2005, 12:29 | ссылка на ветку #150 |
редактор Wiki
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,924
Сказал(а) спасибо: 2,261
Поблагодарили 1,765 раз(а) в 834 сообщениях
|
Это АТЗ-40 на фото? Фото Александра Мелихова.
__________________
Моя визитка |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Коммунальная и дорожная техника. Общая тема | tankist | Коммунальная и дорожная техника | 264 | 03.04.2024 18:48 |
ОБЩАЯ тема | K0BRA-V | ICV (СПБ) | 1654 | 28.03.2024 16:53 |
ПАЗ. Общая тема. | igorzhukov | Павловский автобусный завод (ПАЗ) | 1230 | 22.03.2024 07:46 |
ОБЩАЯ тема | K0BRA-V | Модели промышленного производства: СССР/РФ/СНГ | 2 | 07.05.2015 11:59 |
ЛАЗ. Общая тема. | igorzhukov | Львовский автобусный завод (ЛАЗ) | 1905 | 07.06.2014 22:10 |