[tim76]

из польской вики

Spyker C12 – stworzona w 2005 roku wersja modelu Spyker C8 wyposażona w silnik Audi W12, czyli połączenie dwóch silników w układzie V. Samochód stworzono w wersji zamkniętej (LaTurbie) oraz otwartej (Spyder), a jego podstawą był nie tylko model C8 Spyder, ale także C8 Double 12 S, a nawet wyścigowy Double 12 R.

из русской Вики

Spyker C8 — спортивный автомобиль нидерландской компании Spyker Cars.
Существует различные модификации Spyker C8:
C8 Spyder
C8 Spyder T
C8 Spyder SWB
C8 Laviolette
C8 Laviolette LM85
C8 Double 12S
C8 Double 12R
C8 Spyder GT2-R
C12 LaTurbie

мне вживую в Таиланде на выставке Pattaya Motor Show 2012 попалась модификация C8 Double 12S, которая является точной копией кабрио, но с жестким верхом. цвет, как видно из фото - зеркальный металлик. сравнение фото оригинала с моделью показывает как жестоко нас на (обманули) с моделью. особенно это видно на примере воздуховодов охлаждения двигателя, т.к. на модели они выполнены весьма отвратно
Модель Spyker C12 Spyder
Производитель Суперкары, № 27
Инфа по оригиналу Польская вика и Русская вика
Производитель Spyker Cars N.V. (Нидерланды)
Годы производства оригинала 2005—настоящее время
ТТХ
Długość 4585 mm
Szerokość 1920 mm
Wysokość 1255 mm
Masa własna 1400 kg
фото оригинала моё. Паттайя (Таиланд)

[GOOGLE]

[tim76]

и еще один - еще не суперкар, но уже спорткар. авто имело много названий. на самом донышке модели написано Datsun 240z, хотя на журнале Nissan Fairlady Z. а в Вике написано так

Nissan S30 — спортивный автомобиль производился компанией Nissan Motors в Японии с 1969 по 1978. На японском рынке представлен под названием Fairlady Z, на других рынках под названиями Datsun 240z, а затем Datsun 260z и Datsun 280z.
S30 была разработана командой под руководством Йосихико Мацуо (Yoshihiko Matsuo), главой Nissan’s Sports Car Styling Studio. HLS30 — обозначение для модели с левым рулем, а HS30, соответственно, с правым.

Модель Datsun 240z
другие наименования: Nissan S30, Nissan Fairlady Z
Производитель Полицейские машины мира, № 05
Инфа по оригиналу Русская вика и Английская вика
Производитель 日産自動車株式会社 (Nissan Motor Co., Ltd.) (Япония)
Годы производства оригинала 1970-1973
ТТХ
Wheelbase 2,305 mm (90.7 in)
Length 4,140 mm (163.0 in)
Width 1,626 mm (64.0 in)
Height 1,283 mm (50.5 in)
Curb weight 1,044 kg (2,301.6 lb)
фото оригинала моё. Одесса (Украина), 2015.
недостатки модели упрощение задней части автомобиля

[tim76]

продолжу картинки с выставки Pattaya Motor Show и как они исполнены в суперкарах
Модель Nissan GT-R
Производитель Суперкары, № 18
Инфа по оригиналу Русская вика
Производитель 日産自動車株式会社 (Nissan Motor Co., Ltd.) (Япония)
Годы производства оригинала 2007—настоящее время
ТТХ
Длина: 4671 мм
Ширина: 1895 мм
Высота: 1369 мм
Клиренс: 110 мм
Колёсная база: 2780 мм
Колея задняя: 1600 мм
Колея передняя: 1590 мм
Масса: 1740 кг
фото оригинала моё. Паттайя (Таиланд)

[tim76]

Модель Lexus LFA
Производитель Суперкары, № 24
Инфа по оригиналу Русская вика

Lexus LFA — заднеприводный суперкар японской компании Lexus, первый автомобиль компании в подобном классе. Впервые был представлен как концепт-кар, гоночный прототип, а также как серийное транспортное средство.

Производитель トヨタ自動車株式会社 (Toyota Motor Corporation) (Япония)
Годы производства оригинала 2010—2012
ТТХ
Длина: 4496 мм
Ширина: 1895 мм
Высота: 1219 мм
Клиренс: 114 мм
Колёсная база: 2606 мм
Колея задняя: 1570 мм
Колея передняя: 1580 мм
Масса: 1480 кг
фото оригинала взял тут

[tim76]

Модель Jaguar XK140
Производитель Суперкары, № 04
Инфа по оригиналу Английская вика
Производитель Jaguar Cars (Великобритания)
Годы производства оригинала 1954–1957
ТТХ
Длина: 4,470 mm
Ширина: 1,638 mm
Масса: 1,473 kg
фото оригинала - мои, Швангау (Германия)

[tim76]

Модель Jaguar Mark II
Производитель Полицейские машины мира, № 03
Инфа по оригиналу Английская вика
Производитель Jaguar Cars (Великобритания)
Годы производства оригинала 1959–1967
ТТХ
Колесная база: 2,718 mm
Длина: 4,572 mm
Ширина: 1,702 mm
Высота: 1,473 mm
Масса: 1,440 kg
фото оригинала мои, музей Автомир, Брюссель (Бельгия)

[CountOlaf]

А у меня вот такой. Правда, один специалист по Corgi сказал, что полицейского у них не было, был пожарный.

[tim76]

продолжаем тему Феррари, которые видел в жизни лично.
снова немного инфы из Вики

Ціна на Ferrari F430 становить $ 186925 до $ 217310 в Сполучених Штатах, £ 118500 в Сполученому Королівстві, приблизно € 175000 в Європейському Союзі і $ 389000 до $ 450000 в Австралії.

Модель Ferrari F430
Производитель Ferrari Collection, № 50
в оригинале японская серия Ferrari collection , №71
Инфа по оригиналу русская вика
Производитель Ferrari S.p.A. (Италия)
Годы производства оригинала 2004—2010
ТТХ
Длина: 4512 мм
Ширина: 1927 мм
Высота: 1456 мм
Колёсная база: 2600 мм
Масса: 1450 кг
Разгон до 100 км/ч: 4,3 с
Макс. скорость: 315 км/ч
фото оригинала моё. Париж (Франция). Феррари снизу

[tim76]

и Феррари из Одессы. бывает и такое
Модель Ferrari 360 Spider
Производитель Ferrari Collection, № 24
в оригинале итальянская серия Ferrari collection (Fabbri), №09
Инфа по оригиналу английская вика
Производитель Ferrari S.p.A. (Италия)
Годы производства оригинала 1999–2005
ТТХ
Wheelbase 2,600 mm (102 in)
Length 4,477 mm (176 in)
Width 1,922 mm (76 in)
Height 1,214 mm (48 in) (Spider)
Curb weight 1,350 kg (2,976 lb) (Spider)
фото оригинала моё. Одесса (Украина).

[tim76]

поскольку суперкары, как я смотрю, много эмоций не вызывают, то делаем снова поворот в выкладывании коллекции. на этот раз - Мерседесы, как особая категория бытия. несколько моделей этой марки я уже выкладывал, тем более есть еще один повод. я уже выкладывал пикап Mercedes-Benz Type 180D (W120) Ponton "Bakkie", а теперь пора выложить и базовый седан - Mercedes-Benz 180 (W120) "Ponton".
Модель Mercedes-Benz 180 (W120) "Ponton"
Производитель Maşini de Legendă, № 44
Инфа по оригиналу: русская вика и английская вика
инфа, откуда возникло имя "Понтон" -

К началу 1950-х W136 не только внешне и технически устарел, но и нуждался в срочной замене. Имея к тому времени ресурсы и технологию, Mercedes-Benz приступил к вводу новых автомобилей. Эпоха совпала с появлением понтонных кузовов и Mercedes-Benz принял эту новую технологию, дав пассажирам комфорт и вместительность, которой предшественник дать не мог. Автомобиль W120 (180) появился в 1953-м году и был внешне похож на более крупные понтонные автомобили 220-й серии.

Производитель Daimler AG (Германия)
Года производства оригинала 1953—1962
ТТХ
Длина: 4460 мм
Ширина: 1740 мм
Высота: 1560 мм
Клиренс: 185 мм
Колёсная база: 2649 мм
Масса: 1220 кг
фото оригинала взято тут + моё фото авто после аварии из Немецкого музея (Мюнхен, Германия)