|
19.04.2018, 14:50 | ссылка на ветку #1731 |
старожил форума
|
Вопрос к производителю, что помимо кузова и донышка входит в комплект?
__________________
С уважением, Артем ___________________________ Модель Поволжский реал 201? / ВАЗ 2102 Поволжский реал 2013 |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
19.04.2018, 17:14 | ссылка на ветку #1732 |
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: Калуга
Сообщений: 5,571
Сказал(а) спасибо: 29,762
Поблагодарили 27,772 раз(а) в 4,020 сообщениях
|
Здравствуйте.
Как предполагается выполнять остекление у Нивы-Сахара, наклейкой плёнки изнутри или ещё как? |
19.04.2018, 17:35 | ссылка на ветку #1733 |
Гость
Сообщений: n/a
|
На Сахаре была другая решетка радиатора и кенгурятники вместо бамперов. В трехтомнике о ВАЗе история появления этой конверсии.
|
19.04.2018, 20:23 | ссылка на ветку #1734 |
Регистрация: 29.10.2011
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 791
Поблагодарили 695 раз(а) в 126 сообщениях
|
Товарищи МАКСЫ за погрузчик спасибо!!
А такие надстройки и их модификации есть в планах???? На 51- сделали, может и эти осилите?? Очень культовые и красивые машины!! Если есть, примерные сроки выхода? Последний раз редактировалось Stud_VGASU; 19.04.2018 в 20:26. |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alex26 (19.04.2018),
max-models (21.04.2018),
MAX5623 (19.04.2018),
smiser09 (07.05.2018),
sptv (20.04.2018),
ZNV (20.04.2018),
Александр 499 (20.04.2018),
зиу-5 (24.04.2018)
|
20.04.2018, 02:41 | ссылка на ветку #1735 |
RC-Мастер
Регистрация: 18.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 592
Сказал(а) спасибо: 3,225
Поблагодарили 1,920 раз(а) в 325 сообщениях
|
Спрашивали – отвечаем!
Итак, по порядку.
Комплектацию видно на фото (извиняюсь за качество). Остекление предполагается выполнить пленкой изнутри или вставкой в проем кузова. Для остекления предлагается кусочек листа ПЭТ 0,3 мм в защитной пленке (с запасом). Вставка в проем требует обрезать, а затем обточить ПЭТ точно по форме окна, тогда он станет "внатяг" и будет скорее всего держаться даже без клея. Для примера даю фото РАФа, где все окна выполнены таким образом. Данное решение с остеклением принято, чтобы снизить стоимость кита. По поводу выбора прототипа. К сожалению, я не нашел фото прототипа, где четко видно оригинальную решетку. Кроме того, их было несколько разных, насколько я понимаю. Поэтому за прототип был выбран "усредненный" автомобиль в современном состоянии.
__________________
С уважением, Игорь Последний раз редактировалось steppenwolf74; 20.04.2018 в 02:43. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (20.04.2018),
dekarassev (20.04.2018),
etalon (23.04.2018),
max-models (20.04.2018),
max-msk (21.04.2018),
Сергей (22.04.2018)
|
20.04.2018, 02:48 | ссылка на ветку #1736 |
Вечная память
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,254
Сказал(а) спасибо: 6,123
Поблагодарили 20,248 раз(а) в 1,565 сообщениях
Записей в дневнике: 4
|
Ну тогда вопрос по переднему кенгурятнику с бампером?!
Может сделать 2 комплекта передних и задних бамперов с кенгурятниками и без. Каждый сделает кому как нравится. На цене особо не отразится. И все споры с сомнениями брать-не брать, такая-не такая снимутся на 99%?! Последний раз редактировалось БАУР; 20.04.2018 в 02:52. |
Пользователь сказал cпасибо: |
andrchub (20.04.2018)
|
20.04.2018, 19:40 | ссылка на ветку #1737 | |
Регистрация: 29.03.2018
Адрес: Кунеевка-Комсомольский на Волге-Ставрополь -Тольятти
Сообщений: 866
Сказал(а) спасибо: 1,278
Поблагодарили 2,429 раз(а) в 597 сообщениях
|
Цитата:
Очень хорошая статья об этом авто была в 1 номере "Автомобильного исторического журнала", (не смог ссылку на эту статью сюда "выудить" ). Автор статьи Ю.Овчинников. А самая первая статья об этом авто была в "АвтоРерю", номер не помню.... Было три автомобиля в частном пользовании, 3 владельца (не считая 3-х автомобилей работавших в банке, о них информации мало), у каждого владельца были свои представления об этом автомобиле и поэтому все они выглядели по разному (решетка радиатора, бампера). Надо брать конкретный автомобиль (фото) и по нему делать решетку, бампера. Даже у автора этого авто, В.Трусова, внешний вид на протяжении всего времени владения (а он им владеет и сейчас) менялся. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alecsey (20.04.2018),
max-models (21.04.2018)
|
21.04.2018, 22:17 | ссылка на ветку #1738 |
Регистрация: 02.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,246
Сказал(а) спасибо: 2,578
Поблагодарили 7,714 раз(а) в 1,169 сообщениях
|
Эти конечно есть в планах, вот какие делать после этих пока не понятно! Предлагайте варианты! Сроки зависят от вдохновения, модели сложные, проектировать интересно! Спасибо за интерес к моделям!
__________________
Мастерская Max-Models.ru продажа КИТ наборов для самостоятельной сборки Группа в Контакте MAX-MODELS-CLUB - Новости, Фото, Видео, Статьи |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
max-msk (21.04.2018),
Stud_VGASU (22.04.2018)
|
22.04.2018, 00:07 | ссылка на ветку #1739 |
старожил форума
|
хром ручки РАФ-2203
По многочисленным просьбам мы выпустили наборы хромированных ручек на РАФ-2203 http://max-models.ru/Naboryi-dlya-konversiy/Ruchki-RAF
и снова в продаже ручки на ГАЗ-24 http://max-models.ru/Naboryi-dlya-ko...y/Ruchki-Volga |
22.04.2018, 10:24 | ссылка на ветку #1740 |
Регистрация: 30.04.2015
Адрес: Ярославская область
Сообщений: 615
Сказал(а) спасибо: 1,944
Поблагодарили 2,303 раз(а) в 462 сообщениях
|
Краны все интересны,как решетка .так и телескоп стрела ,но главное чтоб классические типа кс-4572 на базе камаза .или кс-3577 на базе маз 5337 .маз 500 .Стрела решетка на базе кразов ,маз 500 тоже интересны . Ну уж а если сильно губу раскатывать то о пневноколесниках можно заикнуться )))
|
Пользователь сказал cпасибо: |
nau80 (25.04.2018)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Общая (техника до 1945 года) | ASCH | Пожарная техника_общий | 50 | 11.04.2024 09:37 |
Общая | Kott | на шасси ЗИС-ЗИЛ | 15 | 25.09.2023 00:22 |
Общая | fireman | на шасси ГАЗ | 7 | 27.07.2022 20:40 |
Общая | vlad | Список Истомана | 39 | 15.01.2014 21:21 |
Общая | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 72 | 07.07.2011 21:49 |