[LegAl96]

Сообщение от K0BRA-V

Очень интересно! разместите известную и имеющуюсь у вас информацию по тому ГАЗ-53 здесь - позже соберу воедино в "свою" тему.

Если для отдельной темы, то добавлю ещё фотографий, они все должны быть на форуме где-то. Это те, что я сохранил, когда Эдуард отдавал кабины и показывал, что должно было получиться

[GOOGLE]

[ermak7]

Сообщение от патриот

ermak7 . Еще 2 кабины и кузов . Есть У Новосибирского коллекционера Сергея .

Он присутствует на этом форуме? Если Вы с ним знакомы, то может он сфотографирует кузов и покажет его здесь?

[патриот]

Сообщение от ermak7

Он присутствует на этом форуме? Если Вы с ним знакомы, то может он сфотографирует кузов и покажет его здесь?

Нет. Сергей не присутствует на форуме. Я на недели "сфотаю" у него кузов.

[K0BRA-V]

Сообщение от LegAl96

Если для отдельной темы, то добавлю ещё фотографий, они все должны быть на форуме где-то. Это те, что я сохранил, когда Эдуард отдавал кабины и показывал, что должно было получиться

Я попытался пройтись по всем сообщениям от Эдуарда, но, к сожалению, материалов этой темы найти не удалось.
Поэтому буду весьма признателен, за любые крохи информации, все, что помните, знаете, чем обладаете и не жалко поделиться.

Глядя на эти кабины, вспомнил, что были у меня фото бракованных кабин, продававшихся одним лотом на Молотке.
Нашел, но это, кажется, металлическая копия компаньона?

["Модель авто" ВМ]

Сообщение от K0BRA-V

...Глядя на эти кабины, вспомнил, что были у меня фото бракованных кабин, продававшихся одним лотом на Молотке.
Нашел, но это, кажется, металлическая копия компаньона?

Во дают, кто ж из свинца кабины делает?! кабины - Компаньон 100%

[K0BRA-V]

Какова была комплектность?
полная?
металл: розэ или ЦАМ?

может у кого еще что по этому проекту есть? написал Эдуарду, но, к сожалению, ответа не получил.

глядя на диски колес, вспомнилось, что подобные с свое время были на модели ГАЗ-САЗ-3507 с кабиной 3307, (увы производитель неивестен, если фото найду - покажу)

[Mustafa]

Сообщение от K0BRA-V

Я попытался пройтись по всем сообщениям от Эдуарда, но, к сожалению, материалов этой темы найти не удалось.
Поэтому буду весьма признателен, за любые крохи информации, все, что помните, знаете, чем обладаете и не жалко поделиться.

Коротко, из того что рассказал сейчас Эдуард:
Идея появилась на слете в Свердловске в 1993, глядя на 66-й от РМ.
В Новосибирске был организован кооператив. в 1995 - 1996 году было сделано определенное количество отливок (на литьевых машинах на заводе Ленина), но в результате финансовых проблем кооператива проект не состоялся, и около 1800 кабин было сдано в лом для решения этих самых финансовых проблем. Впоследствии связь с людьми на заводе была утерена, прессформы остались там.
Как-то так.

[K0BRA-V]

Сообщение от Mustafa

...около 1800 кабин было сдано в лом для решения этих самых финансовых проблем. Впоследствии связь с людьми на заводе была утерена, прессформы остались там.

печально... хотя если вспомнить, что 66-й от РМ тогда был в пределах 10 долл, то продавать кабины в розницу наверное было "не комильфо"...
Получается, что это вполне могла быть "промышленная" модель?
А вот про судьбу прессформ было бы интересно узнать, хотя, могли и не дожить за ненадобностью или хранясь в ненадлежащих условиях прийти в негодность...

паямять "услужливо подсказывает", что фото собранного грузовика где-то "проскакивало".
Не в "Автомобильном моделизме"?

[Mustafa]

Сообщение от K0BRA-V

...Получается, что это вполне могла быть "промышленная" модель?
А вот про судьбу прессформ было бы интересно узнать, хотя, могли и не дожить за ненадобностью или хрянясь в ненадлежащих условиях прийти в негодность...

Да, это действительно планировалось как промышленная модель, при этом, вроде как первая тысяча должна была быть номерной... ЕМНИП, Эдуард говорил про раму, что она по каким-то причинам была сперва разработана несквозной (как у элеконовских КамАЗов), но потом вроде решили делать по аналогии с 66-м. Были ли формы на раму - не знаю.
Завод Ленина - это один из наиболее режимных заводов, там до сих пор, входя с инструментом на базовую станцию сотовиков, если не описать вносимый инструмент - существует вероятность уйти без инструмента. Так что, даже если формы там - то забрать их вряд ли получится.

Рама на фотографии шасси из сообщения #11, как я помню, это паяная жестянная рама Новосибирского мастера Владимира Трокина. На данный момент эта модель находится в коллекции одного из Новосибирских коллекционеров, на форуме его нет. Фотографировал я.

Помещаю общие фото в одном сообщении.

[K0BRA-V]

Сообщение от патриот

Нет. Сергей не присутствует на форуме. Я на недели "сфотаю" у него кузов.

получилось ли сделать фото кузова?