[USSR]

Да, проходил практику (в техникуме и институте) слесарем по ремонту СДМ и неоднократно подрабатывал в летнее время автомехаником в УМах и АТП. По обстановке - где то меня на неделю хватало, где то на полгода.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Серхио

РТИ поступали на Камаз и Ямз с одних и тех же заводов.

Вы про советское время или современность?

[GOOGLE]

[сааб]

Сообщение от Серхио

У меня есть своя голова, знания и опыт, да и чем мнения людей лучше моего - сааб например ни одного примера с весомым аргументом не привел. Ну и опять же, люди скажут: "пойдем утопимся" и что, мне последовать их совету?...

Добавлено через 1 минуту

Повторю еще раз:

А о каком примере идет речь??... 516 не ремонтировал, на 504 не шоферил...
Я модельки МАЗов собираю и стараюсь это делать как мне нравится.
Что касается СОВТРАНСАВТО, появление Западных седельников и прицепного состава не связано с тем что МАЗы были плохие, а напрямую связана с развитием предприятия в коммерческом направлении.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Серхио

Вы были слесарем, или чем то отдельно заслужили такую любовь руководства?

Замкнутый круг - по ту сторону баррикад думают также.

Самое интересное, что балаболом считают именно меня и ставят благодарности тем, кто громче меня обругает и плевать, что при этом ничего не ответит по существу...

Добавлено через 2 минуты

РТИ поступали на Камаз и Ямз с одних и тех же заводов.

Для вас так важны благодарности!?? Понравилось сообщение ставлю..., если нет или не согласен не ставлю...
... не ну если че, меня не затруднит и вам поставить...

[Серхио]

Практика практикой, а вот когда в этом живешь... Много раз ловил себя на мысли, что бог миловал меня от работы в крупных автоколоннах, где слесаря и прочие блага(хотя в начале трудовой деятельности об этом мечтал)! Процентов 80 всех ремонтов(не считая топливной и редукторов) проводил сам, а последние 10 лет(до прошлого года) - только сам, а по сему мне не на кого было пенять.)

Добавлено через 5 минут

Сообщение от USSR

Вы про советское время или современность?

И тогда и сейчас.

Сообщение от сааб

Для вас так важны благодарности!??

Мне благодарности от вас нах не нужны, ибо они из под палки и если бы читали внимательно, то поняли, что это был ответ на:

Сообщение от USSR

Оратор, ха-ха. Пусть буду оратором, спасибо, что не балаболом или треплом окрестили.

Сообщение от сааб

Что касается СОВТРАНСАВТО, появление Западных седельников и прицепного состава не связано с тем что МАЗы были плохие, а напрямую связана с развитием предприятия в коммерческом направлении.

Да ну! И экология, безопасность, экономичность и в последнюю очередь, комфорт водителя были не при чем?!

Добавлено через 1 минуту
П.С. Моделька зачетная. И уберите пожалуйста свою благодарность.

[USSR]

Сообщение от Серхио

Практика практикой, а вот когда в этом живешь... Много раз ловил себя на мысли, что бог миловал меня от работы в крупных автоколоннах, где слесаря и прочие блага(хотя в начале трудовой деятельности об этом мечтал)! Процентов 80 всех ремонтов(не считая топливной и редукторов) проводил сам, а последние 10 лет(до прошлого года) - только сам, а по сему мне не на кого было пенять.)

А вот это принцип сильной личности - сам! За это уважаю. Хочешь, что бы было по твоему - сделай сам. Я тоже по жизни стараюсь по максимуму всё делать сам.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Серхио

Добавлено через 5 минут

И тогда и сейчас.

И тем не менее, постоянно попадались одни и те же РТИ совершенно разного качества - отличались цветом, жёсткостью, эластичностью, упаковкой. И да - сами понимаете, что бы сэкономить, руководство закупает то, что можно сразу в мусорный бак выбрасывать не распаковывая.

[сааб]

Сообщение от Серхио

Практика практикой, а вот когда в этом живешь... Много раз ловил себя на мысли, что бог миловал меня от работы в крупных автоколоннах, где слесаря и прочие блага(хотя в начале трудовой деятельности об этом мечтал)! Процентов 80 всех ремонтов(не считая топливной и редукторов) проводил сам, а последние 10 лет(до прошлого года) - только сам, а по сему мне не на кого было пенять.)

Добавлено через 5 минут

И тогда и сейчас.

Мне благодарности от вас нах не нужны, ибо они из под палки и если бы читали внимательно, то поняли, что это был ответ на:


Да ну! И экология, безопасность, экономичность и в последнюю очередь, комфорт водителя были не при чем?!

Добавлено через 1 минуту
П.С. Моделька зачетная. И уберите пожалуйста свою благодарность.

Вы что серьезно думаете, что СОВТРАНСАВТО приобретала Вольво, Мерсы, Ивеко и тем более прицепной состав думая о комфорте и безопасности водителя??
Несколько раз упоминали Западное направление, т.е. Европу. Европейская логистика это жесткие стандарты в первую очередь, особенно к прицепному составу, внутренние габаритные размеры любого европейского п/прицепа или прицепа привязаны к ширине и длине евро паллета.
Закупка Мерседесов /только первая партия в 400ед.!!!! в 74г. или 75г/ была произведена в заботе о здоровье о комфорте водителей и его безопасности!!?? .... и не имела политических целей??
Или ФРГ не было заинтересовано в такой крупной сделке?? За несколько лет было поставлено более тысячи тягачей, плюс к этому перед Олимпиадой Даймлер получил контракт на поставку спец. авто и автобусов при этом мы кинули партнеров по соц. лагерю Венгрию с их Икарусами.
Кстати, немцы даже пропихнули с десяток Мерсов 2232S с правым рулем предназначенных для Англии...

[Серхио]

Сообщение от сааб

Вы что серьезно думаете, что СОВТРАНСАВТО приобретала Вольво, Мерсы, Ивеко и тем более прицепной состав думая о комфорте и безопасности водителя??

Вновь вы не хотите читать внимательно:

Сообщение от Серхио

и в последнюю очередь

Требования безопасности и экологии повышались за бугром, Мазы им уже не соответствовали, в свою очередь с нашей стороны руководство благоразумно решило не смешить западно-европейский люд и закупить для внешних перевозок иномарки.

Сообщение от сааб

Закупка Мерседесов /только первая партия в 400ед.!!!! в 74г. или 75г/ была произведена в заботе о здоровье о комфорте водителей и его безопасности!!?? .... и не имела политических целей??

Подробней можно о политических целях?

Сообщение от сааб

Или ФРГ не было заинтересовано в такой крупной сделке?? За несколько лет было поставлено более тысячи тягачей, плюс к этому перед Олимпиадой Даймлер получил контракт на поставку спец. авто и автобусов при этом мы кинули партнеров по соц. лагерю Венгрию с их Икарусами.

В крупных сделках заинтересованы все и всегда. Про Даймлер и поставки, то это был разовый акт разумной необходимости - ну не возить же избалованного зарубежного обывателя на Икарусе... Ну а если учесть и это ваше суждение(хотя, может я нетак понял, ибо написано немного "расплывчево"):

Сообщение от сааб

появление Западных седельников и прицепного состава не связано с тем что МАЗы были плохие, а напрямую связана с развитием предприятия в коммерческом направлении.

то у вас склонность судить по тем временам, как о нынешних.

Сообщение от USSR

И тем не менее, постоянно попадались одни и те же РТИ совершенно разного качества - отличались цветом, жёсткостью, эластичностью, упаковкой. И да - сами понимаете, что бы сэкономить, руководство закупает то, что можно сразу в мусорный бак выбрасывать не распаковывая.

Ну это же не значит, что на Камаз шла заведомо некондиция, а в Ярославль только качество.

Ну да ладно, по моему все мы слишком далеко ушли от начала обсуждения - по сценарию, если я правильно понял, действие фильма происходит в Афганистане до печально известных событий, отсюда вопрос: много ли в этой многострадальной стране автомобилей 6х2? А в других странах, куда традиционно поставляли Мазы(страны СЭВ не берем)? Много ли таких авто у подавляющего числа латиносов? А на черном континенте эти машины видели разве что в кино, ну в лучшем случае по видаку... Почему, если машина была удачной, на Суперах проигнорировали такую схему а запустили в производство 4х2 и более сложную 6х4? Тут говаривали, народ не умел эксплуатировать, страна была не готова к такому авто - а как-же тогда на "Кепках" например с такой схемой ездили? Да чего там "Кепки", в те годы у нас бурно развивалась военная техника и многие ее образцы осваивались обычными солдатами.

[тмн]

Сообщение от Серхио

Вновь вы не хотите читать внимательно:

Требования безопасности и экологии повышались за бугром, Мазы им уже не соответствовали, в свою очередь с нашей стороны руководство благоразумно решило не смешить западно-европейский люд и закупить для внешних перевозок иномарки.

Подробней можно о политических целях?

В крупных сделках заинтересованы все и всегда. Про Даймлер и поставки, то это был разовый акт разумной необходимости - ну не возить же избалованного зарубежного обывателя на Икарусе... Ну а если учесть и это ваше суждение(хотя, может я нетак понял, ибо написано немного "расплывчево"):

то у вас склонность судить по тем временам, как о нынешних.

Ну это же не значит, что на Камаз шла заведомо некондиция, а в Ярославль только качество.

Ну да ладно, по моему все мы слишком далеко ушли от начала обсуждения - по сценарию, если я правильно понял, действие фильма происходит в Афганистане до печально известных событий, отсюда вопрос: много ли в этой многострадальной стране автомобилей 6х2? А в других странах, куда традиционно поставляли Мазы(страны СЭВ не берем)? Много ли таких авто у подавляющего числа латиносов? А на черном континенте эти машины видели разве что в кино, ну в лучшем случае по видаку... Почему, если машина была удачной, на Суперах проигнорировали такую схему а запустили в производство 4х2 и более сложную 6х4? Тут говаривали, народ не умел эксплуатировать, страна была не готова к такому авто - а как-же тогда на "Кепках" например с такой схемой ездили? Да чего там "Кепки", в те годы у нас бурно развивалась военная техника и многие ее образцы осваивались обычными солдатами.

Да..... уж...... Значимо весьма, весьма

[сааб]

Может кто то в курсе что за надпись/текст на кабинах МАЗов, указан стрелкой.
Вполне возможно располагался только со стороны водителя.

[тмн]

Сообщение от сааб

Может кто то в курсе что за надпись/текст на кабинах МАЗов, указан стрелкой.
Вполне возможно располагался только со стороны водителя.

За 35000 без каптиального ремонта

[Sergey_Zinoviev]

Уважаемые коллеги, а вот на этом фото http://rcforum.ru/attachment.php?att...2&d=1519822275 - что за цвет у самосвала? Хаки? Или серо-голубой так искажен цветопередачей?