|
22.09.2017, 19:26 | ссылка на ветку #611 |
RC-Специалист
Регистрация: 08.04.2016
Адрес: Северная Столица
Сообщений: 6,828
Сказал(а) спасибо: 30,926
Поблагодарили 36,399 раз(а) в 6,316 сообщениях
|
Санкт-Петербург. Фотки мои.....
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlekceyLvov (27.01.2018),
Flav (22.09.2017),
shevanoff27 (25.09.2017),
Владимир Головков (23.09.2017),
Елисаветинец (06.10.2017)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
01.10.2017, 15:42 | ссылка на ветку #612 |
Регистрация: 21.04.2011
Сообщений: 1,681
Сказал(а) спасибо: 31,366
Поблагодарили 11,970 раз(а) в 1,156 сообщениях
|
Народ, просветите пожалуйста, чем Садко 33081 отличается от 33097?
Заранее спасибо. Последний раз редактировалось Sanek89111; 01.10.2017 в 15:56. |
06.10.2017, 05:17 | ссылка на ветку #613 |
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: г. Хабаровск-Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 7,257
Сказал(а) спасибо: 35,851
Поблагодарили 26,940 раз(а) в 6,379 сообщениях
|
На Алтае. ВК.
__________________
В Комсомольске стоит монумент: Парень с девушкой, стройки момент... Сталь, гранит и совсем мало слов: «Комсомольцам 30-х годов». |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alexander_A (09.10.2017),
andjey (18.02.2018),
Hilo (06.10.2017),
Владимир Головков (06.10.2017),
Серхио (06.10.2017)
|
20.01.2018, 21:52 | ссылка на ветку #614 |
Регистрация: 01.10.2008
Адрес: г. Ханты-Мансийск
Сообщений: 1,215
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 6,227 раз(а) в 1,095 сообщениях
|
ГАЗ-33081
ГАЗ-3308… ГАЗ-3309 |
Пользователь сказал cпасибо: |
Владимир Головков (21.01.2018)
|
20.01.2018, 23:14 | ссылка на ветку #615 |
Регистрация: 20.09.2015
Сообщений: 4,455
Сказал(а) спасибо: 52,375
Поблагодарили 2,593 раз(а) в 1,538 сообщениях
|
2 и 3 разве не изделия "Чайка-Сервис" со своими обозначениями?
|
21.01.2018, 19:03 | ссылка на ветку #616 |
редактор Wiki
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,924
Сказал(а) спасибо: 2,261
Поблагодарили 1,763 раз(а) в 833 сообщениях
|
На второй изделие ООО "Авто-Профи", модель 3034Р6. А вот третья "Чайка-Сервис".
__________________
Моя визитка Последний раз редактировалось Melnikov; 21.01.2018 в 19:17. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alexander_A (22.01.2018),
Серхио (21.01.2018)
|
23.01.2018, 14:32 | ссылка на ветку #617 |
редактор Wiki
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,924
Сказал(а) спасибо: 2,261
Поблагодарили 1,763 раз(а) в 833 сообщениях
|
ГАЗ-3307
ГАЗ-3307, кузов с нарощенными бортами.
__________________
Моя визитка |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlekceyLvov (27.01.2018),
shevanoff27 (02.02.2018),
Владимир Головков (23.01.2018),
Елисаветинец (30.05.2018)
|
18.02.2018, 11:14 | ссылка на ветку #618 |
RC-Специалист
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: г. Саранск
Сообщений: 2,049
Сказал(а) спасибо: 1,596
Поблагодарили 14,603 раз(а) в 1,714 сообщениях
|
Однако, это скорее ГАЗ-3307
__________________
С уважением, Леонтьев Сергей А. "Саранский завод автоматических самосвалов" © Соловьев С. Л. 1986 г. Моя визитка |
18.02.2018, 12:08 | ссылка на ветку #619 |
Регистрация: 21.03.2014
Сообщений: 7,796
Сказал(а) спасибо: 6,011
Поблагодарили 37,109 раз(а) в 6,667 сообщениях
|
из сети.
Последний раз редактировалось Дмитрий1974; 18.02.2018 в 12:16. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.03.2018, 22:03 | ссылка на ветку #620 | |
RC-Специалист
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: г. Саранск
Сообщений: 2,049
Сказал(а) спасибо: 1,596
Поблагодарили 14,603 раз(а) в 1,714 сообщениях
|
Ранний ГАЗ-43-01…
Цитата:
Фотографии и прочие картинки с моего архива и с миру по нитке. Фото 1 давно известно не только знатокам автоистории. И всегда считалось, что на этом фото оба автомобиля марки ГАЗ-53-11, но правый с измененной облицовкой радиатора «носатой» кабины. И я так же считал… Однако, мы глубоко ошибались – правый автомобиль имеет совершенно другое обозначение – ГАЗ-43-01. А еще правее виден кусочек макета еще одного 43-01 – с измененной кабиной. Но об этом макете позже, всему свое время. А в этой ситуации помог разобраться габаритный чертеж (фото 2) кабины с оперением, имеющий обозначение 4301-5000008ГЧ, найденный в недрах архива Саранского завода автосамосвалов. Датирован он 1977 годом. На чертеже крылья, капот, «носатая» облицовка радиатора, расположение передних габаритных фонарей в целом совпадает по форме и расположением этих элементов на фотографии. А посещение архива принесло еще один сюрприз - фото 3-4 данного автомобиля датированы 1973 годом. То есть получается, что в то время полным ходом одновременно шли работы над тремя грузовыми автомобилями – ГАЗ-53-11, ГАЗ-52-14 и ГАЗ-43-01! Стоп! Забыл еще один автомобиль – ГАЗ-3301 (предполагаемая замена «шишиге» ГАЗ-66), первое упоминание, о котором в фотоархиве ООО «ОИЦ» датировано 1974 годом. Внутреннее убранство кабины опытной машины (фото 6) отличается от ГАЗ-52-14 и ГАЗ-53-11 в лучшую сторону. Раздельные сиденья с регулировкой води-тельского сиденья, Подвесные педали сцепления и тормоза, Большая педаль газа (кстати, непонятна ее конструкция – зачем под ней какая-то гнутая из прутка деталь?). Информативная, современная панель приборов. На дверях появились эргономичные, современные, как на легковых автомобилях ручки открывания дверей и ручки стеклоподъемников. Есть и не понятные устройства – на левом фото, за нижней спицей рулевого колеса, видна панелька с радиусной прорезью, по которой ходит рукоятка-«ползушка». В крайнем левом положении «ползушки» на панельке нанесена стрелка, направленная вниз, в правом положении стрелка вверх. Вправо и влево от панельки идут тяги, вероятно связанные с рукояткой. Похоже, что это управление «отоплением или предпусковым подогревателем… Для сравнения приведу фотографии (фото 7) вида сзади ГАЗ-53-11 и ГАЗ-43-01. Судя по всему рамы обоих автомобилей (по крайней мере, задних поперечин) практически не отличаются. И там и тут имеются выводы для подключения пневмо и –электрооборудования прицепа. Буксирный прибор один и тот же. Платформа, брызговики и фартуки брызковиков совершенно одинаковы. По балке заднего моста идут трубки тормозной системы А теперь отличия. И касаются они в основном подвески. Первое, что бросается в глаза это установка амортизаторов. Схема, принятая на ранних 43-01 дожила до серийных 4301. Задние концы рессор у ГАЗ-53-11 сидят в чашках с резинками, а у 43-01 свободно скользящие. Диаметр полусферы балки заднего моста 43-11 визуально больше, чем у 53-11, и вызвано это, видимо, размерами шестерен главной передачи. Уже в то время на автомобилях были применены блочные задние фонари. Такие фонари стали устанавливать на ГАЗ-53-12 лишь в 1988 году. А вот фонари заднего хода применены разные. На следующих фото (фото 8, 9) все тот же образец автомобиля, что и на приведенных выше фотографиях, но, однако, сфотографирован он уже по выпавшему снегу, то есть ближе к концу 1973 года. К этому времени конструкция автомобиля претерпела внешние некоторые изменения - установлены другие шины, и самое главное, установлена новая бортовая платформа. Вернее не сама платформа, а борта измененной конструкции, да еще и с надставными бортами. Надставные борта ни на один из ГАЗовских автомобилей на конвейере не ставили, предусматривали лишь места и гнезда для их установки. Основные борта имели все те же шесть досок по высоте, но число петель увеличили с пяти до шести, и ввели металлическую окантовку по верху и торцам бортов. А деревянный усилитель, расположенный в верхней части боковых бортов, заменили на аналогичный, но металлический штампованный. Концепция «носатой» облицовки ГАЗ-43-01 с явно выраженными крыльями явилась переходной к последующим образцам опытных автомобилей. Что касается внутренней «начинки» этого образца, типа двигателя (дизель или как), коробка передач, а также характеристик, то это полная для меня неизвестность. Но суть повествования, в принципе, не в этом. Суть – эволюция внешнего вида от ГАЗ-53-11 к окончательным вариантам ГАЗ-4301 и, соответственно, и к ГАЗ-3307. Источник - https://www.drive2.ru/b/496748084508754385/
__________________
С уважением, Леонтьев Сергей А. "Саранский завод автоматических самосвалов" © Соловьев С. Л. 1986 г. Моя визитка Последний раз редактировалось LeontyevSA; 12.03.2018 в 22:09. |
|
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alexander_A (15.03.2018),
artemij (12.03.2018),
Diman_RF (25.04.2023),
Filiph (12.03.2018),
GOST (13.03.2018),
juristt (13.03.2018),
MAZUTA (13.03.2018),
PanZ (12.03.2018),
pashik (15.03.2018),
Sergei_Andreev72 (13.03.2018),
sptv (13.03.2018),
Subamaniacs (12.03.2018),
ViPer (13.03.2018),
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
на шасси ГАЗ-3307/-3308/-3309/-4301 | ASCH | на шасси ГАЗ | 126 | 07.05.2023 00:37 |
Грузовые ГАЗ-3307/08/09 сравнение | modelier | Сравнение моделей, аналитика | 10 | 17.06.2015 23:49 |
Кит кабины ГАЗ-3307 | vanamingo-nn | vanamingo - киты и модели | 61 | 26.03.2015 23:03 |
.Кит ГАЗ-3307 бортовой | vanamingo-nn | vanamingo - киты и модели | 32 | 11.03.2015 16:23 |