[RVasilii]

Сообщение от доброволец

Так я живу слава Создателю не в тайге.)))Магазинов хватает недалеко от дома.А донести сумки,к примеру из ашана,я еще к счастью могу не инвалид,и не одряхлел еще.По мне это даже приятно прогуляться пешочком туда и обратно заодно немного позанимавшись физкультурой в виде переноски тяжести.Красота ! ))))

Я тоже не в тайге живу, но под окнами стоим "бегемот"- аппарат с мотором V6 и объёмом 3,8 л. И я отказываться от автомобиля не буду! Да, я люблю заехать в гипермаркет и затариться продуктами на недельку.
И покупать модель Икарус 250.59 я буду во всех ипостасях, как и 256.54 только по той причине, что я понимаю различие между модификациями и в автоколонне, где я работал таких автобусов работало немало.

[GOOGLE]

[доброволец]

И правильно делаете,что собираетесь прикупить икарусы ! Я вот буду думать : если будет нормальная форма оплаты...А по предоплате из принципа покупать не буду.

[RVasilii]

Сообщение от доброволец

И правильно делаете,что собираетесь прикупить икарусы ! Я вот буду думать : если будет нормальная форма оплаты...А по предоплате из принципа покупать не буду.

Я думаю, что после появления моделей в свободной продаже Вы успеете купить свой Икарус безо всякой предоплаты. Мне просто эта модель очень нужна- я мечтал о ней с 1985 года!

[amigo_s]

Сообщение от дан

Так они уже сделали 280. Что, все модели по новой надо перевыпускать, с работой над ошибками?

Работа над ошибками подразумевает исправление ошибок существующей модели. Вот этого точно не надо.
Только если новая, сделанная с нуля модель, как сделали заново то же 677-й.

Сообщение от amigo_s

Работа над ошибками подразумевает исправление ошибок существующей модели. Вот этого точно не надо.
Только если новая, сделанная с нуля модель, как сделали заново то же 677-й.

Не знаю... 280 не настолько примитивен, как первый 677, и сочетается вполне по стилю с остальными Икарусами.

[deniska9384]

Сообщение от дан

Не знаю... 280 не настолько примитивен, как первый 677, и сочетается вполне по стилю с остальными Икарусами.

Плохо сочетается. Требуется новый, чтоб сочетался идеально.

[lellik79]

Сообщение от fb

Интересно читать спор о тонкостях туристических Икарусов и необходимости их выпуска/покупки, когда КБ до сих пор не в состоянии сделать нормальный 280, хоть с узкими форточками, хоть с высокими, хоть с ширмовыми дверями, хоть с планетарными, эх

Да и спора та нет,просто мысли в слух. А про 280 с планетарными дверями,он есть в планах КБ,но видимо будет не скоро. Дмитрий сказал,что КБ не хочет делать 283,00 из за маленьких вариантов выпусков ремейка( вроде как один -283.10). А ,что можно сделать из 280.48,только 280,64 путём замены одной детали.Да и затратны прессформы на такую большую модель,по этому будем ждать новых перекрасов 280.33м

[vadim-b]

Так же интересует что с ЛиАЗом-677м с бамперами. ССМ тоже заикнулись и теперь тишина. По мне модель ССМ интересная но не нравятся там колёсные арки. А вот в КБ с бамперами и в стиле последних 677м было бы в самый раз

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от deniska9384

Плохо сочетается. Требуется новый, чтоб сочетался идеально.

Единственное на мой взгляд что портит 280 это остекление. Естественно после 260-го захотелось такого же остекления и у "гармошки"

[Odessit]

Сообщение от vadim-b

Так же интересует, что с ЛиАЗом-677М с бамперами. ССМ тоже заикнулись и теперь тишина. По мне модель ССМ интересная, но не нравятся там колёсные арки. А вот в КБ с бамперами и в стиле последних 677М было бы в самый раз.

А я всё жду самый обычный 677-й чтоб заменить свой старенький бежево-зелёный. Но, чую, не дождусь!

[vadim-b]

Сообщение от Odessit

А я всё жду самый обычный 677-й чтоб заменить свой старенький бежево-зелёный. Но, чую, не дождусь!

Я бы тоже не отказался от варианта до 78г но в детализации 78-83гг