|
|
|
Опции темы |
01.02.2014, 06:48 | ссылка на ветку #31 |
старожил форума
Регистрация: 27.02.2008
Сообщений: 892
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 4,981 раз(а) в 626 сообщениях
|
Дополнение
Как всегда, когда книга уже вышла, - всплывает новая, порой неожиданная информация, поэтому в качестве уточнения и дополнения, для тех кто уже прочел, или собирается.
На стр 282-283 речь шла об ассенизационных цистернах на шасси УралЗИС-355М, но приводился лишь один индекс: АНМ-355М. Стало известно, что моделей таких машин (промышленного производства) было как минимум три: уже упомянутый АНМ-355М, а кроме того - АСМ-355М производства Тихорецкого машиностроительного завода "Красный молот" (Краснодарский край) и АНИ-355М (о расшифровке этой аббревиатуры можно только гадать). Ну а кроме них, и это как раз в книге имеется, существовало множество вариантов ассенизационных "355М" различных местных производств. |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
akar (01.02.2014),
arcadt (01.02.2014),
Arkhem (02.02.2014),
fahrer (01.02.2014),
juristt (06.02.2014),
plyus76 (07.02.2014),
Roman59 (01.02.2014),
Владимир Беляев (01.02.2014),
МТЗ-7 (01.02.2014),
ПАЗ-657 (21.06.2014),
Сергей Малышев Минск (01.02.2014),
Справедливый (01.02.2014)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
07.02.2014, 08:14 | ссылка на ветку #32 |
старожил форума
Регистрация: 27.02.2008
Сообщений: 892
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 4,981 раз(а) в 626 сообщениях
|
Но и это еще не все. На днях узнал мнение одного авторитетного в этих делах специалиста. Он считает, что индекс "АНИ" - вымышленный, не что иное, как банальная опечатка от "АНМ". И хотя фигурирует он ни где-нибудь, а в официальных нормативных документах Минтранса России (на протяжении последних 15 лет, из регламента в регламент), но в том-то и дело, что больше вообще нигде не встречается. А самое странное - полное его отсутствие даже в более ранних нормативных документах.
И если две других аббревиатуры (АСМ и АНМ) хорошо известны и по другим маркам шасси, встречаются во многих источниках, да и расшифровки их - не секрет, то по таинственному "АНИ" - нигде, ничего, информации просто ноль. Если у кого-то она все же имеется - думается, многие будут рады узнать. Последний раз редактировалось schreiber; 07.02.2014 в 08:21. |
19.06.2014, 12:09 | ссылка на ветку #33 |
старожил форума
Регистрация: 27.02.2008
Сообщений: 892
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 4,981 раз(а) в 626 сообщениях
|
На сегодняшний день осталось 10 последних экземпляров книги. Цена на нее не повышалась, так что если кто-то еще желает взять, но откладывал - теперь уже самое время.
|
19.06.2014, 21:46 | ссылка на ветку #34 |
Модератор; RC-эксперт
Регистрация: 08.03.2005
Сообщений: 2,709
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 3,443 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
Поддержу версию этого авторитетного специалиста. Странно что вы сами подвох не заподозрили. Я за свою долгую исследовательскую жизнь каких только опечаток в буквах индексов в официальных документах не насмотрелся.
__________________
http://autoar.org Автомобильный архивный фонд: чертежи транспорта. |
Пользователь сказал cпасибо: |
schreiber (20.06.2014)
|
15.07.2014, 14:38 | ссылка на ветку #35 |
Регистрация: 03.01.2014
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 627
Поблагодарили 234 раз(а) в 77 сообщениях
|
А наложенным сможете выслать? заберу точно!!! (ктож добровольно от такой книги откажется?)просто через 2 недели получу денежки,как раз бы забрал книгу.
|
23.02.2015, 15:56 | ссылка на ветку #36 |
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Moskau
Сообщений: 3,832
Сказал(а) спасибо: 9,856
Поблагодарили 3,851 раз(а) в 1,658 сообщениях
|
Хочу поблагодарить автора за проделанную работу и неординарную подачу совсем для меня неизвестного материала об этом грузовике.
__________________
— То, что нас не убивает, делает нас сильнее! — А то, что убивает, делает нас мертвыми! Моя визитка Мой инстаграмм |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
novikov3125 (25.02.2015),
otecslav (24.02.2015),
Сергей Малышев Минск (23.02.2015),
Справедливый (23.02.2015)
|
25.02.2015, 11:18 | ссылка на ветку #37 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 21.09.2004
Адрес: Набережные Челны
Сообщений: 2,099
Сказал(а) спасибо: 2,006
Поблагодарили 9,076 раз(а) в 1,497 сообщениях
|
Да! Хочется еще раз поблагодарить автора за многолетний кропотливый труд по сохранению истории УралЗиС-355М, этой незаметной, но такой незаменимой в своё время машине.
После прочтения книги проникся к машине еще более глубоким уважением, захотелось линейку конверсий открыть |
Пользователь сказал cпасибо: |
Справедливый (10.04.2015)
|
08.06.2015, 17:05 | ссылка на ветку #38 |
Регистрация: 08.06.2015
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 30 раз(а) в 18 сообщениях
|
В 1956 году после ХХ съезда КПСС имя Сталина вычёркивают из жизни. В том же году ЗиС переименовывают в ЗиЛ, а выпускаемые ЗиСы в ЗиЛы. А на Урале вплоть до 1961 года выпускаемые грузовики продолжают именовать УралЗиСами. Причём не старые модели, созданные ещё при Сталине, а совсем новые, запущенные в производство в 1958 году. Есть этому какое-нибудь объяснение?
|
11.06.2015, 13:26 | ссылка на ветку #39 | |
забанен
Регистрация: 13.02.2005
Адрес: Мухозасиделовск
Сообщений: 647
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 270 раз(а) в 178 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Ребус (11.06.2015)
|
11.06.2015, 16:09 | ссылка на ветку #40 |
Регистрация: 08.06.2015
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 30 раз(а) в 18 сообщениях
|
Всё может быть. Просто у меня возникли кое-какие сомнения относительно истории УралЗиСа. Пробовал таким способом подкрепить свои предположения, но история десталинизации оказалась ещё более туманной.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Книга "Автомобили Русской Императорской армии" | Slava | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 83 | 04.07.2021 11:30 |
Книга "Скорость. Рекордные автомобили СССР" | Дитрих | Книги "Автомобильного архивного фонда" | 37 | 04.10.2015 11:48 |