[пассат]

Сообщение от сааб

Почему перекрас??

Тягач достаточно уже потрёпанный, перед нанесением олимпийской аббревиатуры, кабину естественно облили, на что указывают резиновые уплотнители лобовых стёкл, тогда это было нормальным явлением.

[GOOGLE]

[тмн]

Сообщение от пассат

Похоже это полноприводный МАЗ-508В

Да нет обычный 5429. Только "рессоры подложили" вот и всё. Одазиками.дуплексами

[сааб]

Сообщение от пассат

Тягач достаточно уже потрёпанный, перед нанесением олимпийской аббревиатуры, кабину естественно облили, на что указывают резиновые уплотнители лобовых стёкл, тогда это было нормальным явлением.

Убедили, спасибо за ответ.

[Рыжий2]

у меня батя в Минске совок получал песочного цвета который в ближайшие дни по прибытию в московскую область был переоборудован в бортовой с заменой рамы ! поскольку на МАЗе сказали при получение авто или самосвал или идите лесом ! жил он до 2000х далее потерялся из виду и судьба его неизвестна ! а забыл ! последняя его рекарнацыя в сед тягач !

[тмн]

Сообщение от пассат

Тут автокомбинатовский перекрас.

Нет,не перекрас. 1 автокомбинат это не практиковал. У нас запрещалось это строго настрого. Красили только в заводской колер. Поверьте я там работал. На фото машина 8 филиала.

Добавлено через 3 минуты
На фото машина двухсменная ,отцепная. . А насчёт потрёпонности...... Ему года три. Но условия работы были таковы что ....... Двухсменка под панелевозом .это ...... убой просто. Плюс ребята "двойняки" таскали.

Добавлено через 18 минут

Сообщение от сааб

Песочный цвет не такой уж и редкий, были песочные даже в СТА.

Кстати перекрытия везёт. Похоже с Ростокино . Вес 16,8-17,2 т.

[mazlaz]

Сообщение от тмн

Нет,не перекрас. 1 автокомбинат это не практиковал. У нас запрещалось это строго настрого. Красили только в заводской колер. Поверьте я там работал. На фото машина 8 филиала.

Скажите какого года выпуска тягач и я скажу перекрас или нет.

[тмн]

Сообщение от mazlaz

Скажите какого года выпуска тягач и я скажу перекрас или нет.

Это машина года 75-76.

[_Евгений_]

Сообщение от mazlaz

Скажите какого года выпуска тягач и я скажу перекрас или нет.

Да здесь и год не нужен. Видно, что уплотнители лобовых стекол закрашены. Кабина перекрашена, однозначно.

[тмн]

Сообщение от _Евгений_

Да здесь и год не нужен. Видно, что уплотнители лобовых стекол закрашены. Кабина перекрашена, однозначно.

Не знаю , не знаю. Перекрашена говорите.Хорошо. А зачем , перекрашивать нестандартным колером, скажите? Если в комбинате была краска "стандартного" колера. ( Мы опустим то что Г.Л. Краузе запрещал "цветовой перекрас"). Смысл ... Или Вы всерьёз думаете , что машины работавшие на строительстве олимпийских объектов выделялись цветом. Если это так то мнение ошибочное.

[_Евгений_]

Сообщение от тмн

Не знаю , не знаю. Перекрашена говорите.Хорошо. А зачем , перекрашивать нестандартным колером, скажите? Если в комбинате была краска "стандартного" колера. ( Мы опустим то что Г.Л. Краузе запрещал "цветовой перекрас"). Смысл ... Или Вы всерьёз думаете , что машины работавшие на строительстве олимпийских объектов выделялись цветом. Если это так то мнение ошибочное.

Я думаю, что все гораздо проще. Изначально заводской оттенок был аналогичным или близким к тому ремонтному, что мы видим на фото. За несколько лет эксплуатации краска могла получить механические повреждения или облезть самостоятельно.

Перекраска кабины в другой цвет означала внесение изменений в техпаспорт, канитель со сверкой номеров и т. п. Проще было купить банку краски похожего или аналогичного оттенка и перекрасить кабину, чем лишний раз гонять машину в ГАИ. Что и было сделано.

А то, что слой краски на кабине - не заводской, для меня совершенно очевидно.