|
28.06.2015, 21:17 | ссылка на ветку #101 |
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
|
внесу небольшие правки в каталог. сделаю ссылки на сайты производителей журналок в каждой журнальной модели.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Собиратель 1978 (28.06.2015)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
28.06.2015, 22:41 | ссылка на ветку #102 |
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
|
SIMCA Présidence, 1958
продолжим французами. сегодня хочу подвести промежуточную (подчеркиваю єто слово) черту под семерками. именно так с украинского языка (хоть в оригинале должен быт французский) переводится это слово - сімка. Далее фактически исторический персонаж - автомобиль Президента Французской республики Шарля де Голля - SIMCA Présidence. Это улучшенный (или как сейчас говорят люксовый) вариант второго поколения модели Simca Vedette.
Модель Simca présidence Производитель "Simca Les Belles Années" (DeA- Argox), № 2 Инфа по оригиналу Британская вика Производитель Simca (Франция) Годы производства оригинала 1958–1961 ТТХ длина 4750 mm ширина 1770 mm высота 1480 mm колесная база 2690 mm масса 1260 kg фото оригинала взято тут Последний раз редактировалось tim76; 01.07.2015 в 00:35. |
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (03.11.2017),
Blackdog (29.06.2015),
Canada (28.06.2015),
delavar (29.06.2015),
DrIr (29.06.2015),
Duzer81 (26.03.2018),
musicl (29.06.2015),
plyus76 (30.06.2015),
realistt (28.06.2015),
Sergey 83 (05.12.2015),
|
28.06.2015, 22:59 | ссылка на ветку #103 |
Регистрация: 18.03.2015
Адрес: Донецк
Сообщений: 1,990
Сказал(а) спасибо: 26,806
Поблагодарили 22,378 раз(а) в 2,034 сообщениях
|
Очень нравится авто дизайн тех лет.Поздравляю с пополнениями.
__________________
"Мал золотник,да дорог".Коллекция для души. |
Пользователь сказал cпасибо: |
tim76 (28.06.2015)
|
28.06.2015, 23:21 | ссылка на ветку #104 |
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
|
Спасибо, Юра! мне тоже очень нравится дизайн авто, похожих на нашу 21 Волгу. только это все не новые приобретения это я наконец-то решил перефотографировать и каталогизировать коллекцию. из нового на этой неделе появилась благодаря Олегу Canada новая Застава 1300. но ее покажу уже вместе с другими югославами. Пони из АЛ пропускаю - не моё. так что продолжу далее приобретениями 2012 года
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Собиратель 1978 (28.06.2015)
|
28.06.2015, 23:41 | ссылка на ветку #105 |
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
|
Simca Aronde Messagère «Fruité»
что меня всегда удивляло в моделях из французских журнальных серий - это желтые круглые фары. не знаю почему - только у французов и только круглые. квадратные нормальные белые. круглые - желтые. прямо фишка какая-то. даже если такая же модель в итальянской или др. журналке - там фары белые (см. Citroёn Type H). И вот еще одна семерка фургон на базе седана Simca Aronde. таким пока еще не обзавелся. нахожусь в творческом поиске
Модель Simca Aronde Messagère «Fruité» Производитель "Nos Cheres Camionnettes D’Antan" (Altaya – IXO), № 36 Инфа по оригиналу-седану Французская вика, каталог в картинках Simca Aronde Производитель Simca (Франция) Годы производства оригинала 1951 - 1963 ТТХ масса 1090 kg фото оригинала взято тут Последний раз редактировалось tim76; 01.07.2015 в 00:36. |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Blackdog (29.06.2015),
delavar (29.06.2015),
DrIr (29.06.2015),
musicl (29.06.2015),
plyus76 (30.06.2015),
realistt (29.06.2015),
Sergey 83 (05.12.2015),
Talladega (30.06.2015),
|
29.06.2015, 00:07 | ссылка на ветку #106 |
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
|
Renault 4F6 Fourgonnette
продолжим этой же журналкой, тоже фургончиком, но другим производителем Renault 4F6. как я понял (хоть не силен во французском) - этот журнал - аналог нашего АНС.
За цю модель я також маю завдячувати Зеніку зі Львова! z-fanat Модель Renault 4F6 «Service autoroute» Производитель "Nos Cheres Camionnettes D’Antan" (Altaya – IXO), № 44 Инфа по оригиналу Русская вика Производитель Renault (Франция) Годы производства оригинала 1961 - 1988 ТТХ Длина: 3853 mm Ширина: 1532 mm Высота: 1720 mm Клиренс: 140 mm Колёсная база: (слева/справа) (2521/2569 mm) Масса: 720 kg Полная масса: 1090 kg грузоподъемность до 440 kg фото оригинала взято тут+ мои фото. Музей "Фаэтон", Запорожье, Украина Последний раз редактировалось tim76; 01.07.2015 в 00:37. |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Blackdog (29.06.2015),
delavar (29.06.2015),
musicl (29.06.2015),
plyus76 (30.06.2015),
realistt (29.06.2015),
Sergey 83 (05.12.2015),
|
29.06.2015, 00:47 | ссылка на ветку #107 | |
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
|
Renault 4
и , конечно же, базовый хетчбэк! тем более видел его живьем
Цитата:
в отличие от фургона, хэтчбек у меня из итальянской журналки, поэтому фары у него белого цвета, а также (как и у большинства моделей из итальянских журналов) отсутствует бокс, только есть подиум. Модель Renault 4 (1964 г) Производитель "Auto Indimenticabili " (RBA Mondadori – ?), № 5 Инфа по оригиналу Русская вика Интересные фото и рассказ о модели на английском есть тут Производитель Renault (Франция) Годы производства оригинала 1961 - 1994, модификация Renault 4 - 1961–1967 ТТХ Длина: 3668 мм Ширина: 1485 мм Высота: 1440—1550 мм Клиренс: 175 мм Колёсная база: 2401/2449 мм (слева/справа) Колея задняя: 1244 мм Колея передняя: 1280 мм Масса: 665 кг Полная масса: кг 1070 Коэффициент аэродинамического сопротивления: 0,39 фото оригинала мои. Немецкий музей. Мюнхен (Германия) Последний раз редактировалось tim76; 01.07.2015 в 00:37. |
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Blackdog (29.06.2015),
delavar (29.06.2015),
DrIr (29.06.2015),
Ivecovod-Yuriy (02.04.2016),
Lantal (29.06.2019),
musicl (29.06.2015),
plyus76 (30.06.2015),
realistt (29.06.2015),
Sergey 83 (05.12.2015),
|
29.06.2015, 01:46 | ссылка на ветку #108 |
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
|
Citroën Traction 15
как-то при покупке партии заграничных журналок из Германии вместо Citroën DS19 Break мне прислали Citroën Traction. последний прижился, а первый так и ищу
Модель Citroën Traction 15 Six - 1952 Radio Monte Carlo Производитель ""La Saga De La Traction Citroën" " (Atlas / Norev - Universal Hobbies), № 37 Инфа по оригиналу Британская вика Интересные фото и рассказ о модели на русском есть тут Производитель Citroën (Франция) Годы производства оригинала 1934—1957 ТТХ Длина: 4980 мм Ширина: 1790 мм Высота: 1580 мм Полная масса: кг 2589 фото оригинала мои. Мюнхен (Германия) Последний раз редактировалось tim76; 01.07.2015 в 00:38. |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Blackdog (29.06.2015),
delavar (29.06.2015),
musicl (29.06.2015),
plyus76 (30.06.2015),
realistt (29.06.2015),
Sergey 83 (05.12.2015),
|
29.06.2015, 13:01 | ссылка на ветку #109 |
Вечная память
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: г. Москва
Сообщений: 8,165
Сказал(а) спасибо: 50,173
Поблагодарили 90,186 раз(а) в 7,512 сообщениях
|
Как всё нарядненько и душевно!!!
Приятно видеть эти модели отличнейших авто!!!
__________________
[I]Баскетбол - лучшая игра с мячом, петанк - лучшая игра с шарами![/I] |
Пользователь сказал cпасибо: |
tim76 (29.06.2015)
|
29.06.2015, 19:42 | ссылка на ветку #110 |
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
|
Citroën 2СV
испанские журналки в моей коллекции ПОКА закончились, из итальянских еще будет несколько Феррари, выходивших в нашей серии "Феррари коллекшн" и попавшие к нам почти как бонусом - о них чуть позже. осталось еще пара моделей из французских серий, немецкие и восточноевропейские. но прежде чем разделаться с французами небольшое отступление в пользу регулярки. Эту модель я все-таки решил взять в более богатом, чем журналка исполнении. ЕЕ я подглядел в коллекции уважаемого Владимира (Blackdog), и когда она появилась у нас в Харькове, решил , что возьму только ее - юбилейный выпуск культового Citroën 2СV в варианте от "Hermes". Шоколадный цвет ей очень к лицу!
Модель Citroën 2СV Special Производитель IXO, Hermes Edition, 1989 Инфа по оригиналу Русская вика Производитель Citroën (Франция) Годы производства оригинала 1949—1990 ТТХ Длина: 3830 мм Ширина: 1480 мм Высота: 1600 мм Клиренс: 191 мм Колёсная база: 2370 мм Колея задняя: 1254 мм Колея передняя: 1254 мм Масса: 560 кг фото оригинала моё - Амстердам, 2012 особенность модели наклонный подиум инфа о "Hermes" в блоге mike-nnn на Drive2. очень рекомендую! Последний раз редактировалось tim76; 01.07.2015 в 00:30. |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Blackdog (29.06.2015),
delavar (30.06.2015),
DrIr (29.06.2015),
Ivecovod-Yuriy (02.04.2016),
musicl (29.06.2015),
plyus76 (30.06.2015),
Sergey 83 (05.12.2015),
Talladega (30.06.2015),
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
18_АЛ-новый фейк от tim76 | tim76 | Электронный самиздат | 16 | 15.02.2018 00:47 |
tim76 | tim76 | 👔 Визитная карточка - Business card | 492 | 11.05.2015 18:17 |