[shek79]

Добрый день!
Коллеги, Подскажите, отличается ли чем-нибудь модель Победы в Чешской, венгерской и польской журналках??Или они полностью идентичны?

[GOOGLE]

[OlafCZ]

Сообщение от USIK

Можно узнать, откуда такая информация? На открытках и фотоальбомах той поры ушастые "Запорожцы" как раз попадаются. Недавно крутили жудожественную ретроспективу про какого-то словацкого лётчика (ассоциативное название что то-типа "Сквозь небо" или "Через ураган"). Там "запоры", с чешскими номерами попадаются раза три наравне с "Москвичами". Пара "Волг", "Шкоды", "Трабанты" и ни одного "Фиата". При том, что "Татру" показали один раз (приехала крутая шишка). Завтра гляну книжку чешской писательницы. Помнится кажется у неё читал обиду: ЗАЗ как и польский Фиат считают исключительно дамской машиной. И ещё там было написано про цены: за сколько можно купить машины. Издание начала 1980-х годов, когда цены в ЧССР и очереди на машины выросли.

Эту информацию я подчерпнул из книги чешского автора Яна Тучека "Автомобили Восточного блока"

[Konstantin94]

Кстати,подарочная Шкода от Абрекса

[Cech]

Вчера получил подборку моделей из серии "Kultovni auta ČSSR" и был разочарован журналом. Я полагал, хотя бы текст у чехов будет оригинальным, а тут все слово в слово, как в польской журналке (см. фото). Единственное, текст посвященный временам социализма взят не у поляков, а собственный. Это пожалуй более светлый момент в отличие от польских "Культовых...". У поляков что ни номер, то оголтелая антисоветчина (ох, не любят они нас ), а у чехов как-то все более нейтрально (видимо, во времена социализма им жилось не так тяжко как полякам).

[julian]

Коллеги , проясните, что происходит с чешской серией? Судя по сайту они начали опять продавать №1.
А остальные номера как?
Я просто собрался заказать у знакомого серию и в непонятке что у него просить

[Cech]

Сообщение от julian

Коллеги , проясните, что происходит с чешской серией? Судя по сайту они начали опять продавать №1.
А остальные номера как?
Я просто собрался заказать у знакомого серию и в непонятке что у него просить

Да уж, De Agostini Polska бобло рубит по полной - в повторной продаже номера с 1 по 8. Видимо, спрос на "Культовые... ЧССР" опережает предложение, поэтому и решили доиздать дополнительный тираж. Ведь, в Чехии журналку издает все та же De Agostini Polska, а в Чехии у них есть только представительство. Неудивительно, что журналка у них одинаковая. При таком раскладе вряд ли приходится ожидать какие-то оригинальные модели в чешской журналке

[Konstantin94]

Неужели в Чехии спрос больше чем в Польше?

[Cech]

Сообщение от Konstantin94

Неужели в Чехии спрос больше чем в Польше?

Возможно и больше. Все же, Чехия в плане автомобилизации изначально была более развитой чем Польша. Чехи были в числе первых, кто создал собственные конструкции автомобилей и освоил их серийный выпуск. У Чехов богатые традиции автомобильной промышленности. А у поляков, и до 2 мировой войны и после, автопром в основном строился на лицензиях.
Видимо, по опыту Польши в Де Агостини ошиблись с чешским тиражом в персчете на душу населения. Интересующихся в Чехии оказалось больше (даже не смотря на то, что значительная часть польской журналки оседает в коллекциях постсоветских коллекционеров).
К тому же, если судить по тому, что на чешских журналах цена указана не только в чешских кронах, но и в евро, могу предположить, что журнал распространяется и в Словакии.

[simon_templar]

Сообщение от Cech

... De Agostini Polska бобло рубит по полной - в повторной продаже номера с 1 по 8 ...

Повторна продажа старых выпусков??? Где? Как? Откуда така информация? В продажы у издатела iz самого начала толко выпуски 2,3 и 8.
http://www.deagostini.pl/index.php?co=a&id_kol=24

[Konstantin94]

simon_templar ,повторная продажа в Чехии,просто заведует всем этим там De Agostini Polska