|
|
Kultowe_Auta PRL-u Польские "автолегенды" |
|
Опции темы |
09.12.2009, 00:17 | ссылка на ветку #41 |
неактивен
|
два рядом
Если смотреть на две фотки рядом журнального кабриолета и этого, то отнюдь не складывается ощущение, что красный цельнолитой.
Скорее он хорошо залит краской на стыке . Нужен вид сзади |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
09.12.2009, 00:21 | ссылка на ветку #42 |
RC-Специалист
|
Да , Володя , кажется есть некоторая неровность крыши , но в тоже время боковые молдинги , решетки капота и шильдики не выглядят "непромышленными ".
|
09.12.2009, 00:27 | ссылка на ветку #43 |
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 590
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 503 раз(а) в 111 сообщениях
|
И всё таки, скорее всего, модель сделана с нуля. Посмотрите на более "разнесённые" дворники на 400-420, что соотвествует прототипу, кстати..
Последний раз редактировалось automodel; 09.12.2009 в 00:34. |
09.12.2009, 00:37 | ссылка на ветку #44 |
старожил форума
|
- про дворники - точно подмечено.
- у кабриолета на оси капота перед местом соединения с пластиковым передком - разрыв, у седана все в порядке. - если весь тираж делается разом, а выглядят молдинги "серийно" - значит сделана новая партия |
09.12.2009, 12:04 | ссылка на ветку #45 |
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Москва, Проспект Мира
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 240
Поблагодарили 92 раз(а) в 34 сообщениях
|
У меня складывается впечатление, что крыша - пластиковая и вклеена в обычный старый открытый кузов. На фото видно изменение оттенка цвета, границы которого соответствуют форме проема кабриолета...
|
09.12.2009, 12:41 | ссылка на ветку #46 |
старожил форума
|
|
09.12.2009, 12:44 | ссылка на ветку #47 |
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 173
Сказал(а) спасибо: 167
Поблагодарили 70 раз(а) в 30 сообщениях
|
Так, может статься, это все-таки пошел в Польшу тот, отбракованный поначалу вариант? Ни у кого нет фото прототипа с выставок? Сейчас бы сравнить...
Про Москвич для нашей журналки Максим ЕМНИП когда-то давно писал, что если делать будут, то заново... |
09.12.2009, 12:52 | ссылка на ветку #48 |
старожил форума
|
прототип 2008 года (фото YVK)
тема: http://rcforum.ru/showthread.php?t=1454&page=6 так что если у Несуна конверсия - то пока одна из самых лучших (мое мнение), и врядли это он из любви к нашим автомобилям на коленке сделал Последний раз редактировалось lobstaar; 09.12.2009 в 12:55. |
09.12.2009, 13:01 | ссылка на ветку #49 |
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 590
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 503 раз(а) в 111 сообщениях
|
Да какая конверсия! Вы о чём?! Прям делать китайским товарищам нечего, как сидеть конверсировать. Без вариантов..это промышленная модель. Вопрос в другом: цельнолитой ли кузов или всё таки крыша сделана отдельной деталью
|
09.12.2009, 13:08 | ссылка на ветку #50 |
забанен
Регистрация: 20.06.2009
Адрес: МОСКВА - город, которого нет
Сообщений: 2,314
Сказал(а) спасибо: 1,582
Поблагодарили 3,107 раз(а) в 1,159 сообщениях
|
Судя по фото, кузов явно цельнолитой.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Польская журнальная серия | fireman | Пожарная техника (общая) | 1 | 14.01.2013 01:13 |
Польская серия грузовиков от Atlas (анонс) | K0BRA-V | Грузовики Trucks Atlas | 24 | 14.05.2012 23:43 |